防止工作介质从内泄漏出来或者防止外界杂质或空气侵入到排污泵内部的装置或措施称为密封，被密封的介质一般为液体、气体或粉尘。

造成泄漏的原因主要有两个方面：一是密封面上有间隙。二是密封部位两侧存在压力差，xx或减小任何一个因素都可以阻止或减小泄漏，达到密封的目的。排污泵的设计压力和使用压力是客观存在不能减小，所以排污泵的密封该解决的是xx或减小密封面之间的间隙。这种间隙包括密封面之间的间隙和密封装置本生内部的间隙。
（2）装好冷却排污泵出入水管路，海水水源由乙循环水出水母管，引出材质为10CrMoAl的DN100管道。
（3）通过排污泵升压后，出口为DN100衬塑管，支管为DN50衬塑管，进入甲、乙循环排污泵套管。
（4）润滑冷却的海水水质干净，不得有杂质，采取过滤加压方式处理。
4　循环水排污泵系统的试运与试验
4.1　循环水排污泵首次启动（母管内无海水）
（1）循环排污泵启动前，母管内无海水，应开启原淡水冷却管路阀门，利用淡水冷却循环排污泵导轴承。
（2）循环排污泵正常启动，待母管压力正常后，开#1或#2套管冷却排污泵入口门，向冷却管路充海水，注重排出管道内空气。
（3）开#1或#2套管冷却排污泵（一台备用一台运行），打开排污泵出口门，打开循环排污泵海水套管冷却门。
（4）检查海水套管冷却系统工作正常，关闭循环排污泵淡水套管冷却门。
（5）原淡水冷却系统仍保留，留做备用。当循环水排污泵母管没有海水时，应启用原淡水冷却系统；当母管内布满海水时，再关闭原淡水冷却系统，开启#1或#2套管冷却排污泵。
4.2　循环排污泵正常运行（母管内一直布满海水）
（1）套管冷却排污泵启动后，一直运行，2台冷却排污泵定期倒换，不受循环排污泵启停的限制。
（2）循环排污泵大小修时，方可停套管冷却排污泵。
（3）在润滑冷却海水保持0.30～0.45MPa、25～40m3/h时，循环排污泵导向轴承温升在合理范围内，可正常运行。
4.3　套管冷却排污泵试运
甲循环水排污泵套管冷却排污泵试运：出口压力0.42MPa，电流6.0A，流量35m3/h；
乙套管冷却排污泵试运：出口压力0.41MPa，电流6.2A，流量34m3/h。
4.4　对润滑冷却水系统自动保护进行测试
工作压力0.3～0.4MPa，流量25～40m3/h，系统正常运行。
当滤网两端压差达到0.05MPa，发出滤网堵塞信号。
当关闭正常运行的冷却排污泵出口门，使出口压力达不到设定0.3MPa压力时,系统自动切换到备用排污泵启动，并发出指示信号。
5　经济效益分析与结论
（1）淡水改为海水后每台循环水节约淡水约420吨/天。
（2）以前循排污泵大修时主轴、壳体防腐处理费，总计约12万/台次，改造后根据涂料提供厂家说明，可10年无需防腐处理，以4年1次大修计算，年节约防腐费12/4*10/10=3.0万/台。
（3）无论电机是否空载和带负载，上下瓦温度均不超过55℃，满足设备运行要求。
（4）对同类型沿海电厂的循环水排污泵改造具有较高的推广价值。