沪杭高速铁路第七合同段由中铁一局承建。现场水泥沥青砂浆的灌板填充,直接关系到350公里时速高速列车的行车舒适性和安全性,因而中铁一局非常重视水泥沥青砂浆车设备的采购。为此,决定由中联重科和另外两家同行厂家进行现场施工比武,用比武的结果决定招标采购的中标结果。
23日,在中国铁路科学研究院和沪杭高铁指挥部严密监控下,中联砂浆车灌注了{dy}块Ⅱ型板,结果显示,各项性能指标都能达到并超过铁道部的标准,达到了加料、搅拌、检测一次合格通过和一次灌板成功的{zj0}效果。{dy}块Ⅱ型板灌注结束后,应施工方和铁科院的要求,中联砂浆车又用不同厂家供给的砂浆料,灌注了第二块标准的Ⅱ型板,达到了同样的效果。
从三家比武检测的结果看,另外两家厂家的砂浆车在搅拌过程中出现了流动性较差、气泡较多和不均匀的现象,中联砂浆车灌注砂浆的效果占明显优势,得到了施工方、业主方和铁科院的高度赞扬,并一举中标。
据了解,中联首批砂浆车于12月25日交接后,接着还将有数台陆续发往沪杭高速铁路中铁一局项目部。
中联砂浆车现场接受严格的考核
已投稿到: |
|
---|