沪杭高速铁路第七合同段由中铁一局承建。现场水泥沥青砂浆的灌板填充，直接关系到350公里时速高速列车的行车舒适性和安全性，因而中铁一局非常重视水泥沥青砂浆车设备的采购。为此，决定由中联重科和另外两家同行厂家进行现场施工比武，用比武的结果决定招标采购的中标结果。
23日，在中国铁路科学研究院和沪杭高铁指挥部严密监控下，中联砂浆车灌注了{dy}块Ⅱ型板，结果显示，各项性能指标都能达到并超过铁道部的标准，达到了加料、搅拌、检测一次合格通过和一次灌板成功的{zj0}效果。{dy}块Ⅱ型板灌注结束后，应施工方和铁科院的要求，中联砂浆车又用不同厂家供给的砂浆料，灌注了第二块标准的Ⅱ型板，达到了同样的效果。
从三家比武检测的结果看，另外两家厂家的砂浆车在搅拌过程中出现了流动性较差、气泡较多和不均匀的现象，中联砂浆车灌注砂浆的效果占明显优势，得到了施工方、业主方和铁科院的高度赞扬，并一举中标。
据了解，中联首批砂浆车于12月25日交接后，接着还将有数台陆续发往沪杭高速铁路中铁一局项目部。
中联砂浆车现场接受严格的考核
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