2010年2月2日河北电台“飞扬快评”【之96】

            请解放小学生的寒假生活

    新闻信息：2月1日北京千龙网消息：包看管包功课包晚饭 “三包式”家教走俏引质疑/ 寒假伊始，一种针对小学生的，包看管、包功课、包晚饭的“三包”式家教在白领家长中受到热捧，供不应求。然而，这种价格不菲的家教模式却受到业内专家的质疑，认为这种“陪读”方式很可能成为孩子学习的“拐杖”，给未来的学习和成长带来不利的后遗症。

价格不菲 供不应求

    昨天，记者从本市多个家教网了解到，寒假刚刚开始，一种主要针对小学生的，包看管、包功课、包晚饭的“三包”式家教就走俏市场，特别受到白领家长们的欢迎。由于大多数白领阶层工作繁忙，却又不希望孩子的假期有所荒废，所以这种陪读加照管的模式就应需而生，并达到供不应求的程度。

   101 家教网的工作人员告诉记者，这种“三包式”家教一般由大学生或小学教师担任，基本上是“一对一”的陪读方式，教学内容可以根据家长的需求“加量”，而价格则根据教学经验的不同，每月 3000 元到 7000 元不等。

    为占优势 不惜重金

    寒假伊始，小丹就开始了另一种学习生活。每天中午由专车接送至一位小学教师家中，在老师的指导下完成当日的寒假作业，并提前进入下学期功课的学习，直到晚上 7 点半在老师家吃过晚饭后才由父母接回家。小丹说，虽然寒假终于可以睡懒觉了，但是她感觉学习压力却丝毫没有减少，{wy}的好处是寒假作业的难题不用独自发愁了。

    小丹的母亲施女士告诉记者，以往寒假，她都是早早将孩子送回外地老家，提前“过年”，荒废了不少时间。今年寒假，她是在同事的建议下聘请“三包式”家教的，不仅可以解除她的后顾之忧，也可以让孩子的寒假得到充分利用。她说，小丹的学习成绩并不差，但为下学期打出“提前量”，则是下学期学习占优势的关键。

    “包办”学习 未必好事

    东城区丁香小学的倪老师告诉记者，虽然“三包式”家教可以解除不少家长的后顾之忧，但最终效果却不能一概而论。处于小学阶段的孩子很容易对家教产生依赖性，寒假作业遇到问题不用思考，就直接转向家教，结果往往是因为包办学习而妨碍其学习的自主性。

    不少家长希望通过提前下学期的课程而让孩子在日后的学习中占优，这种做法也具有两面性。一方面，提前预习课程，带着问题去学习，这可以让日后的学习事半功倍；而另一方面，如果家教以短期高效的形式将下学期的学习内容灌输给孩子，让他们一知半解，却在下学期的学习中不再认真学习，效果则是事倍功半的。   

    点评：北京“包看管、包功课、包晚饭”的“三包”式家教，我不赞成。

   我看这事情的“走俏市场”，主要是受到一些白领家长们的追捧，他们有的是钱，乐意花上每月3000到7000元请这样的“一对一”的陪读家教，加上有些家长的跟风起哄赶时髦，于是一时间闹得挺凶。

如果有的人家，一有钱，二有意，就喜欢“三包”式家教，那我看我们没有办法也没有必要去反对和制止，因为并不触犯任何法律法规嘛！

但是，从我们可爱的小学生的幼稚天性、人生乐趣、过节期望来看，乃至从学校放寒假的目的和功能来看，怎么可以用另外一种形式“实质上”把假期取消了呢？怎么可以剥夺孩子的度假、休息、玩乐和彻底放松的权利呢？

    我还是信奉古人王安石的观点，他在一首关于小外孙的诗中写道：“从小任他爱梨栗，长大须读五车书。”我们不可以、不应当把幼儿当成人看：幼儿就是幼儿，成人就是成人，如果把幼儿一个个都弄成规矩的、严肃的、{yt}绞尽脑汁去读书的、责任感、使命感都有的“成人”，失去了天真和顽皮，那就是真正的悲剧！

    从学校教学上论，一学期有一学期的内容和教学顺序，那是有科学依据的。你把下学期的功课提前到寒假里来学了，一、未必效果好；二、扰乱了学校的正常教学安排；三、破坏了儿童少年的正常的寒假生活。

    既然有此“三不该”，怎么可以要它呢？

              “市民抓拍交通违法”好

    新闻信息：郑州市政协委员建议：请市民抓拍交通违法 /如何解决郑州交通拥堵现状？郑州政协委员建议：降低公交车票价引导市民少开车；对抓拍交通违法的市民进行奖励等。在郑州市政协十二届二次会议期间，郑州市政协委员张志强提交了《关于加强市政交通整治的提案》、政协委员汪得勇提交了《如何做到低碳出行，缓解城市交通拥堵的建议》的提案。

    分析：交通意识淡薄无视交通信号——张志强分析，首先是车辆激增，加之部分驾驶员技术有待提高，导致事故频发，这是造成拥堵的重要原因。其次是部分市民交通意识淡薄，贪图一时方便，对很多交通行驶信号及规定路线视而不见，不愿遵守。同时，目前郑州公交车到站就停，公交车辆偏离公交停车道，行人、非机动车辆等通常不按规定车道行驶，见到公交车停站就走向快车道或超车道，导致整体车速下降。张志强说，最明显的例子是，火车站地下行人通道是为了分流地面行人压力及行人安全修建的，可大部分人不知道从地下通道通行。

    奖励市民抓拍交通违法行为——“可以实施举报有奖制度，在加速地铁及交通建设的同时，对能提供公交车、机动车和非机动车违法事实根据的，进行实物或奖金奖励。”张志强说，比如手机录像、 DV 拍摄、照片等，让市民举报监督有积极性。道路硬件设施方面，分离机动车与非机动车道，避免非机动车和行人因为被挤而进入快车道。对掉头道进行改建，效仿山东青岛道路掉头车道，将左拐道与掉头道分离，避免掉头车与左拐车辆同时等待信号造成“左拐难”、“掉头难”现象。

    点评：郑州政协委员提议的办 法——请市民抓拍交通违法，对抓拍交通违法的市民进行奖励，我看不错。

    其一，请市民抓拍交通违法，就把维护交通法规、交通安全的事情放到广大群众的“众目睽睽”之下了。使得那些“对交通行驶信号及规定路线视而不见，不愿遵守的”人们受到监督。这是最有力量的监督，因为市民遍布城市的每个地方，而交通执法部门，再增加多少人员，再怎么集中力量，也是顾不过来，忙不过来的。

    其二，抓拍交通违法，不涉及侵犯公民的“个人隐私”，拍之无碍。

    其三，市民抓拍交通违法，与街道和公路上的“探头”摄象机互相配合，就把控制交通违法违章严密化了，就会使得我们的广大驾驶人员更加谨慎驾驶，使得“交通意识淡薄无视交通信号”的行人和车辆越来越少，可能发生的交通事故就可以防患于未然，这于当事人和广大市民都大大的有好处。

    其四，手机录像、 DV 拍摄、照片等，是现代科技的手段，它使得违章记录等等更加真实、完整、严密，避免了在处理违章、解决纠纷时的人为的不准确，导致“公说公理，婆说婆理”的尴尬和麻烦。

    其五，对抓拍交通违法的市民进行奖励，就可以进一步提高广大市民的积极性。

    我们的社会，方方面面都要进一步法制化。而发挥现代科技的威力和调动市民举报监督的积极性，是加强法制化有效的办法和路子。

    我们的生活中有许多“老大难”，解决交通违规违法是其中之一，但是办法总比困难多，对此我们应该而且可以有充分的信心！