“限量版”三个字现在街面上到处都是，小玩意儿咱就不说了，各种超豪华的跑车和房车厂商就经常来这么一手当作噱头，也不例外。其实早在2006年，为了庆祝上市三年即达到25万销量，大众在日内瓦车展上发布了限量发行999辆的特别版。不过大众品牌在中国玩儿“限量”好像还真是头一回。此次推出的限量版途锐出自Volkswagen Individual，它从2003年成立至今就一直在的个性化和高性能改装方面进行着不懈的努力。除途锐以外，Golf、EOS、Passat以及Passat Variant也都是Volkswagen Individual改动的对象，而他们的产品除了各种individual版本车型和R系列之外，还有很多像Golf GTI Edition30和Polo GTI Cup Edition这样的特别版车型。另外，时下流行的各种CROSS车型也有所涉猎，比如和CrossGolf就是{zh0}的例子。
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话说限量版途锐，虽然在很多人眼里途锐在各个方面都已经非常优秀，但是作为即将换代的车型，现在推出限量版也总是给人告别演出的感觉。其实事实也基本如此，在动力和底盘的机械方面并没有做出明显的改变，大众宣扬的个性化改装基本体现在外观和内饰上，比如源于途锐R50的前后包围及裙边、银色后视镜以及升级成20英寸的车轮都突出了限量版车型更加注重城市和公路用途。此外像更宽更粗的轮眉、车身侧面的银色饰条，也是区分限量版和普通版的重要标志。内饰上，限量版途锐走的路线也与现在市场上在售的车型有很大区别，除了前门槛处Individual的标徽以外，金属铝拉丝饰条和木饰的混搭更强调了个性化和运动感。限量版途锐除了这些标准配置外，还提供了丰富的件供选择，其中，手感细腻的双色“Nappa”xx座椅、木纹镶边方向盘以及杨木装饰都可以选装。
