东风皮卡2000公里换6次零件售后维修标准何时出台?_小小皮卡_新浪博客
汽车
业是当前我国经济
发展
的热点支柱产业,随着人们生活水平的提高,汽车已进入寻常百姓家庭,去年,我国已成为全球{zd0}的汽车
消费
国。然而,在越来越多的民众享受着汽车带来的便捷的同时,有的消费者买车后却买来一大堆烦恼:才买的
新车
就出了问题,同一零部件反复维修,更换后问题依旧;要想换车退车,却是几乎不可能的事。最近永州的殷先生就遇到了这样的事。目前,我国汽车售后国家标准迟迟没有出台,各汽车生产厂家便以自己制定的保修办法来处理各种售后问题,但有些规定是十足的霸王条款,使得消费者维权艰难。
殷先生:才跑2000公里,
东风
皮卡
换了6次零件
2009年8月27日,永州的殷先生在长沙腾发汽车
销售
有限公司买了一辆车,
车型
为DFA1027HZ64D3,
发动机
是江苏无锡四达发动机厂生产的。9月10日,他在广东东风裕隆连州
服务
站做
保养
时,维修人员发现车子的增压器漏油,要更换增压器,当时车子才行驶了2017公里。9月15日,增压器换了新的,可没过几天,增压器又出了问题。
一个星期后,在长沙腾发公司的要求下,殷先生将车开到永州指定服务站,经检查发现,
皮卡车
存在轴向间隙过大和漏油的情况,服务站要他自己去找发动机生产厂家。他在四达发动机服务站对增压器进行了第二次更换;但新增压器一换上就开始漏油,维修人员只好继续把旧的增压器装回车上。
10月1日,殷先生将车开到维修站检查,维修人员在拆开发动机缸盖检查后发现,缸套偏缸,导致发动机缸严重磨损,经与长沙东风销售店多次交涉,发动机生产厂家于10月18日更换了发动机。谁知11月2日增压器又出现同样的问题,11月23日,长沙东风销售店在对增压器进行第6次更换后,发现增压器有异响,还是漏油。
一辆新车才开2000多公里,就在同一问题上反复出现
故障
,殷先生感到xx烦心。
销售商:零部件故障只能维修
2010年1月6日,记者来到位于长沙中南汽车城的腾发汽车销售有限公司。公司负责人说,汽车都有售后服务保修手册,汽车的整车保养及零部件保修都有明确规定,殷先生所说的增压器及发动机机缸磨损等问题都属于发动机的问题,属汽车零配件的问题,按东风汽车的维修保养规定,在18个月或行驶3万公里以内,都可以保修。
该负责人说,牌汽车是国内汽车的大品牌,售后服务和汽车的维修保养规定在同行中都是比较好的,不仅售后网点多,而且维修等售后服务还是很及时的,公司很及时地为殷先生的汽车进行了检查和零部件的更换。对于殷先生汽车现在还存在问题,他表示殷先生可以马上将车开到公司来进行检查,他们将尽力找出问题,维修到位。但殷先生认为,该车已就同一问题多次维修,总是修不好,希望换车。就此,该负责人表示没有这个必要,也是不可能的。
汽车这样价值比较高的耐用消费品,新买不久就出现质量问题,消费者难以接受,想要换车,销售商及厂家又不同意,但又没有国家相关的法规为消费者撑腰,消费者只有被动接受汽车商单方面提出的售后保养服务。
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