郑西高铁正式开通时间为2月6日_汤汤伊洛，郁郁北邙，天降名城，号称 ...企业库|免费b2b网站

郑西高铁正式开通时间为2月6日_汤汤伊洛，郁郁北邙，天降名城，号称 ...

     本网讯     高铁正式开通时间为2月6日， {zg}时速达352公里，从郑州到西安将在1小时40分以内。

     今天上午10时30分，郑州铁路局2010年春运暨郑西高铁新闻通气会在郑州举行，本网记者受邀参加。

     另外根据郑州铁路局的安排，本网记者将在今天下午14：00分与其它受邀媒体记者组成的记者高铁体验团共同乘坐G2005次动车组到西安，全程体验郑西高铁带给我们的“极速之旅”。15：51到达西安，作短暂停留后，16：01分别乘坐G2006次动车组返回郑州，17：52到达郑州。

        郑西高铁示意图

     有关本次新闻发布会的{zx1}时间，我们会{dy}时间为您发回报道，请及时留意洛阳网相关报道。（本网特别报道组   记者张贵坊郑凤玲、邓德洪李砺瑾）

         2010年春运暨郑西高铁新闻通气会现场（网友老牛摄）

          2010年春运暨郑西高铁新闻通气会现场（本网记者高山岳摄）

         2010年春运暨郑西高铁新闻通气会现场（本网记者高山岳摄）

     29日上午10时30分，郑西州铁路局2010年春运暨郑西高铁新闻发布会，在郑州金阳光大酒店举行，来自中央驻豫、河南省、郑州市和洛阳市等40多家新闻单位的100多名记者参加了通气会。

    记者张贵坊10:42:45发来快报：

     2010年春运暨郑西高铁新闻通气会会议议程

　　1、介绍到会领导、记者及来宾。

　　2、陆局长介绍郑西高铁的有关情况。

　　3、宋书记介绍春运情况（重点“三新”：新时速、新服务、新形象）。

　　4、局客运处处长戴弘介绍2010年郑州铁路局春运具体情况、主要特点及保证措施。

　　5、郑州站站长尚书亭介绍本单位春运准备xxxxxxx措施。

　　6、郑州客运段段长李金生介绍本单位春运准备xxxxxxx措施。

　　7、记者提问。

    记者郑凤玲10:46:25发来快报：

     票价和列车时刻表，还等待铁道部公布。

    记者张贵坊10:47:14从前方发来快报

     郑州市铁路局领导在新闻发布会上透露，据本网记者掌握的{zx1}消息，郑西高铁正式开通时间为2月6日。

    记者张贵坊10:48:30发来快报：

     新闻发布会正在进行中

    记者张贵坊10:49:44发来快报：

     新闻发布会透露：郑西高铁开通后，票价和具体列车时刻表，待铁道部正式公布

    记者郑凤玲10:50:37发来快报：

     郑州铁路局将开展新时速、新服务、新形象系列服务。

    记者张贵坊10:56:39发来快报：

     郑州铁路局副局长：陆彦彬新闻发布会上的讲话

     新闻界的各位领导、各位朋友、各位来宾：

　　大家好！

　　2005年9月25日开工建设的郑州至西安高速铁路是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，该线自郑州站引出，经河南荥阳、巩义、洛阳、渑池、三门峡、灵宝，陕西华山、渭南、临潼等市，终到西安站，线路全长505公里，工程概算353.1亿。全线共设郑州、荥阳南、巩义南、洛阳南、渑池南、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北及西安等10个客运站，列车运营时速350公里。通车运营后，郑州至西安列车直达最短时间将由6个多小时缩短至2小时以内。

　　郑西高速铁路全线80％的地段处于湿陷性黄土地区，路基、桥隧、轨道等工程建设难度较大，是世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的高速铁路。

　　全线地质复杂，尤其是湿陷性黄土地质条件上建设高速铁路，在国内外尚属首例。建设中，广大科技工作者和建设者创新施工方式，xx了黄土湿陷性，提高了地基土强度，确保了路基工程质量。全线建立精密工程控制测量网，监测控制路基沉降。

　　全线正线桥梁137座，达312公里。在建设中首次采用提篮拱、V型墩连续钢构件、高烈度地震区大跨度等桥式，创新黄土地层钻孔桩施工技术，缩短了桩长，增加了承载力，减少了工后沉降，开辟了湿陷性黄土地层钻孔桩施工的新途径，填补了国内空白。渭河特大桥总长79.47公里，其中大跨连续梁共长5.94公里。该桥采用高烈度地震区{zd0}跨度80米、416米连续梁设计，这在国际上实属罕见。

　　全线隧道38座，总计78.2公里，大部分隧道位于新老黄土地层，为浅埋双线黄土隧道，隧道开挖断面大，施工难度大。隧道开挖断面{zd0}达164平方米，为特大断面黄土隧道，国内外尚无类似的工程实例。设计和建设中，科技工作者和建设者采用科学的施工方法，加快了施工进度，节省了工程造价，确保了施工安全，使我国黄土大断面隧道施工取得全面突破。

　　郑西高速铁路是我国又一条具有世界{yl}水平的长距离干线高速铁路，全线广泛应用了具有世界先进水平的技术。在线路基础方面。运用了世界先进的百米定尺钢轨连续焊接工艺，全线铺设了具有世界铁路先进水平的无砟轨道。稳定性高、刚度均匀性好、结构耐久性强、维修工作量少的无砟轨道，保证了线路的高平顺性，能够满足高速列车平稳、安全、舒适运行的要求。在“四电”集成方面。电气化、电力、通信、信号工程集成技术先进，具有世界{yl}水平。全线设置一套牵引供电、电力合一的电力调度系统，作为综合调度系统的一个子系统。采用GSM—R数字移动通信系统，实现了移动话音通信和无线数据传输。采用CTC运输调度指挥系统，对全线运行的列车进行集中调度和控制。采用CTCS—3高速铁路列车运行控制系统，并具备兼容CTCS—2列车运行控制系统。在高速列车方面，采用xx自主知识产权、具有世界先进水平的国产CRH2型“和谐号”动车组列车。时速350公里的“和谐号”动车组列车，系统创新了大断面宽车体、高速轮轨、高速受流、高速制动、人机界面等关键技术，在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面的技术处于当今{sjlx}地位，具有更好的启动加速和持续高速运行的能力。

　　除此之外，郑西高速铁路节能环保成效显著。全线大量采用“以桥代路”和大量隧道，桥隧长度占线路总长的77%，大大提高了线路基础稳固程度，有效减少了铁路对沿线城镇的切割，更重要的是节省了大量土地，节地约1.7万亩。国产“和谐号”动车组列车在节能设计上达到了世界{yl}水平，具有显著的节能性。沿线车站建造中使用了大量节能技术。在建设中，同步实施桥下植被绿化、边坡绿色防护等措施，既有效防止了水土流失，又绿化美化了沿线环境。对全线的桥梁、站房、雨棚、站区等建筑，进行了“景观设计”，力求与既有建筑和谐相融。

　　郑西高速铁路的建成，是我国铁路贯彻落实科学发展观取得的又一重大成果，将有效缓解既有陇海铁路郑州至西安通道运输紧张状况，满足中西部地区日益增长的客货运输需求，有力地促进豫陕及周边地区经济社会发展，深入推进“西部大开发”和“中部崛起”战略实施。同时，对进一步提升我国高速铁路建设水平，加快推进我国铁路实施“走出去”战略具有重大意义。

　　目前，我国大规模铁路建设已经进入收获季节。预计2010年至2012年，新线投产达到2.6万公里，其中客运专线9200公里。到2012年底，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中客运专线和城际铁路将达到1.3万公里，复线率和电气化率分别达到50%以上，建成新客站800多座。

　　就在昨天，郑州至西安高速铁路成功试运行。国产“和谐号”高速动车组从西安站至郑州站，用时1小时48分。{zg}时速达352公里。（本网特别报道组   记者张贵坊郑凤玲、邓德洪李砺瑾）

     记者郑凤玲11:01:05发来快报：

     郑州至西安从6个小时缩短至1小时40分钟，高铁工作人员提高了地基强度，是世界上首座大面积建筑在“黄土湿陷型”（音）上的铁路，全线建桥137座。是我国具有世界上{yl}先进水平的铁路。

         图为局客运处处长戴弘介绍情况。（网友老牛摄）

          图为郑州铁路局党委副书记、纪委书记宋强太主持郑州铁路局2010年春运暨郑西高铁新闻发布会并答记者问。（本网记者高山岳摄）

    记者11:13:14发来快报：

     高铁建筑过程中，因为路面复杂，路基、隧道、桥梁修理难度较大。在建设和建筑过程中，工程人员利用多种技术，填补了国内空白。

    11:28:48本网记者邓德洪在新闻发布会上提问：

     今天下午14：00从郑州出发的媒体记者体验团G2005次动车组，是否会在洛阳龙门站停留，郑州铁路局有关负责人回答：今天下午的媒体记者高铁体验团将会在洛阳龙门站等沿途各站停留，大概14：30分左右会到达洛阳，停留时间很短，大概只有一到两分钟。

    记者11:40:25发来快报：

     现场有记者提问，随着春运到来，郑西高铁如何防止票贩子？铁路局公安局副局长王宏伟回答：2月6号正式开通后，会成立铁路局公安局各部门组成的指挥部，投入90余名警力，组成19个蓝盾小方队，设立举报电话。

    记者11:51:09发来快报：

     11点50分左右，新闻发布会正式结束

    记者11:52:16发来快报：

     有关今日郑西高铁的报道，敬请留意下午本网记者从列车上发回的报道

    记者12:10:50发来快报：

     2月6日，郑西高铁正式开通同时试运营！据了解，旅客当天即可凭票上车，车票开售时间、票价及运营时刻，敬请留意洛阳网{zx1}消息。

    12：13快报

     2月6日，郑西高铁正式开通！

     百度搜索显示，洛阳网为国内最早、最快发布郑西高铁开通时间的媒体。

     今日14：00，本网特别报道组多名记者将乘坐G2005次动车组进行体验。15：51分到达西安，回来乘坐G2006次动车组，16：01分发车，17：52分到达郑州。本网将提前开始滚动播报，迅速发布郑西高铁运行的具体情况及记者见闻。敬请广大网友留意！

郑重声明：资讯【郑西高铁正式开通时间为2月6日_汤汤伊洛，郁郁北邙，天降名城，号称 ...】由发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权，请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。

—— 相关资讯 ——