|
- 帖子
- 2208
- 积分
- 4800
- 威望
- 25
- 金钱
- 4400
- 贡献
- 1823
- 注册时间
- 2009-7-3
- {zh1}登录
- 2010-1-28
 
|
据{zx1}消息，2009年全年，我国大陆地区共进口铁矿石总计6.3亿吨，同比增长高达41.6%，对外依存度则从2002年的44%一跃增加到69%。同时期，国内主要港口铁矿石库存再次创下近3个月以来的新高，截至2010年1月22日，中国主要19家港口进口铁矿石库存继续上涨，达到6742万吨。
% x9 F5 q- r+ H+ O! rwww.tribon.cn龙de船人论坛2 Y1 {8 L5 @2 x
铁矿石价格方面，在前段时间铁矿石价格不断高攀创新高的情况下，近日铁矿石价格出现小幅回跌，据慧聪钢铁网了解，截止2010年1月26日品位63.5%的印度粉矿到岸报价为129美元／吨—132美元／吨，较开年以来{zg}价格的135美元／吨—137美元／吨有明显回落，下跌达到5—6美元／吨，下跌幅度高达4%。据慧聪钢铁网内部消息，目前在国内部分市场，甚至有商家报出125美元／吨的低价。
$ S7 n z. J7 b2 z中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台龙de船人论坛2 L, }' u" v. x0 I: t* }3 G6 }
铁矿石进口依赖再创新高 中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台) N3 \" o* ^) Z& d9 E
Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇2 B; \5 v" V! M f5 o" U
国内一些研究机构认为，在前段时间铁矿石价格飞涨的大背景下，近期铁矿石价格出现回落处于预料之中。慧聪钢铁网认为，近期铁矿石价格下跌，主要受累于近期钢铁价格的萎靡不振，以及国内铁矿石库存量的增加和国内钢铁消费的平淡。同时，处于高位的铁矿石价格，现在也已经丧失了继续上涨的动力，可谓“强弩之末”。未来铁矿石价格将很难突破137美元的{zg}值域，具体价格将在很大程度上受制于2010年铁矿石价格谈判所即将确定的长协矿矿价。
B7 u6 R$ N' Y! t+ R7 t2 d中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台. j" V2 u! Z5 `
钢价方面，目前国内市场钢铁价格仍处于平稳盘整之中，国内主要钢铁市场价格除基本保持稳定外，亦有小幅下跌现象充斥市场。以上海市场为例，今日上海钢材市场普碳重废价格出现小幅下跌，下跌幅度为50元／吨。此外，河北钢铁集团增加了冷热卷100元/吨的订货优惠，但同时在河北钢铁集团的2月份订货政策中，中厚板、线材及盘螺上调50~60元/吨，恐对近期钢铁价格的持续下跌产生遏制效应。
% O7 @* Y/ F, t! A! G0 }1 Q# H龙de船人论坛Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇3 w; |1 P0 d# m7 b: m
国内钢铁业发展困难多多
8 Z+ `2 W% d8 Y5 gwww.tribon.cn
2 n, t. \! c7 o: q+ dTribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇 行业方面，近期国内资本市场利空消息不断，央行收紧银根等措施对市场产生重大影响，是直接主导近期钢铁价格持续下跌的主要原因之一。同时，国内政策性行业调整措施执行力度更加强劲，国内要求淘汰钢铁落后产能，加速钢铁行业重组，提高整体重组效率的呼声和执行力不断上升。 Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇/ M8 v- j0 B" w1 f( w- w* }) Q
# ]3 u8 U/ w. {/ C; G8 N; W
准入门槛方面，根据去年底完成的工信部《现有钢铁企业生产经营准入条件及管理办法》征求意见稿，2008年年度产能在百万吨以下的普通钢企和50万吨以下的特钢企业将面临被淘汰的命运，但现在国内钢铁企业大约有300—400家，其中能达到上述准入条件的大约只有80家左右。 Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇% @0 e' C. \! n1 f5 {% Z- b
( N+ h( H8 d4 ]" |9 uTribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇 目前钢铁行业面临的{zd0}危机在于高企的铁矿石，炼焦煤等原料价格与不断低企的钢铁产品价格给钢铁企业造成的成本压力。由于去年在国际金融危机影响下，国内钢铁企业的盈利状况普遍较差。以国内钢铁xxxx宝钢为例，据慧聪钢铁网了解，其09年收入70亿元，盈利仅1亿元。因此，目前钢铁企业在原料和钢价的双重压力下，举动将普遍艰难。
3 G/ M2 p$ L9 X5 w2 [中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造7 A, W9 e. K" Z8 Q* w0 A! I
此外，去年在国际金融危机影响下，世界其他国家的钢铁行业也深受其害。作为全球经济增长的xxx，中国作为{zx0}从金融危机影响中走出的国家，深受各国推崇。其他各主要国家钢铁行业巨头，纷纷将目标锁定在中国，如世界钢业巨头之一的韩国浦项钢铁公司，此前便一再加大了在中国的投资。外国钢铁企业的深入，势必将对国内钢铁行业产生一定的冲击。
0 ?8 B* \. F: m" u! J, z I* Q中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造7 w+ X% `" {; b; \
国内钢铁行业的强项，普遍在于较为低廉的价格，和较为稳定和常规的性能，相比国外钢铁业巨头，国内钢铁企业普遍在技术水平，管理方式，融资资金等方面有一定的差别。那么，面对钢铁行业的如此变局，国内钢铁企业究竟将走向一条怎样的路以图自救？国内钢铁企业能否战胜外来“入侵者”？未来铁矿石，炼焦煤等原料价格又将会有怎样的出路？欲知更多详尽分析，敬请关注由慧聪钢铁网、慧聪建材网联合打造的钢铁原创资讯。 慧聪网 |
|
