路线：北京（新兴桥）-周口店（75KM）-易县（141KM）-紫荆关（174KM）-涞源县（235KM）-灵丘县（293KM）-砂河镇（380KM）-鸿门岩（416KM）-东台（418KM）-北台（434KM）-中台（442KM）-西台（448KM）-南台（477KM）-台怀镇（504KM）。

装备：山地车，骑行服（含手套、眼镜），头盔，冲锋衣裤，抓绒衣裤（抓绒帽{zh0}也带上），背包，雨衣，防雨罩，备胎（内胎），便携打气筒，补胎工具，手电，手机，手台，刀，钳子，GPS，火机，指南针，应急水、食物等

行程：

D1（Oct15）：

07：10am从家门口出发，沿三环向南，六里桥右转，过卢沟桥向西，沿京周路一直向西，11：45am到达周口店。午饭选择了吃快捷的水饺，要了半斤猪肉、半斤牛肉馅，一盘拍黄瓜，一盘拌土豆丝，一顿猛吃也不过才吃掉了70%，浪费啊，浪费。

12：45继续起程，一路开始小上坡，好在风景还算不错。

16：44pm到达孟津岭，翻山越岭从此开始，一发而不可收拾……

17：40pm到达传说中的“十八盘”，无数的拉货大车堵在盘旋的山路上，于是在大车中穿行，经过40多分钟的曲线骑行，终于翻过没完没了地盘山路到达紫荆关，看到路标指示到涞源还有50KM，此时天色已黑，于是问路边商店的人“到涞源是上坡还是下坡”，告知“一路上坡”“！！！”，于是找地方住下，住宿的地方有电视，可以洗澡，20rmb/人。简单晚饭后刷牙洗脸，连澡都没洗就睡下了，这里的夜晚很安静，也很冷。

D2（Oct16）：

6：30am，起床，继续赶路，往往第二天是最痛苦的，{dy}天的疲惫没xx，新的疲惫进行累加。骑了一个小时左右到达塔崖驿镇，吃了两根油条、一碗豆腐脑的早餐。今天的路况明显较昨天差了很多，不过在路上看到一条不得不拍得标语。

10：30am到达涞源县城，没做停留继续前进，12：00左右到达水堡（bao-三声）镇，又是一顿浪费的午饭，点了一个过油土豆片炒肉，一个酸辣土豆丝，分量还是很大，又浪费了一些，罪过，罪过。（周边吃饭的大都是过路的大车司机，看我拿相机在拍菜，纷纷猜测我是不是个记者-_-!）

12：45吃饱喝足之后继续赶路，仅十几分钟的时间就到了山西边界，分界牌很低调的隐藏于树木之间。15：00到达灵丘县，找了当地人问王庄堡怎么走、还有多远，得到了很多版本的答案，基本上大家统一的观点是“很远！”，天还这么早，没得选择，继续走。好在路程没有传说中的那么远，17：30到达王庄堡，又见到一条巨牛的宣传语。

天还没黑，距离五台山火车站所在的砂河镇还有50KM，而且要翻一座比较高的山，走还是不走？时间很宝贵，没有太多的时间去考虑，吃了一根士力架，继续赶路。还没到山顶，天便黑了，好不容易爬到山顶，那小风吹得嗖嗖的，拿出手电顺着山路就往下冲，这一冲就冲到大营镇，路过派出所时进去问了问到砂河还有多远、是否还有上坡路段（这个问题是我一路问的最多的），告知还有20多公里，没有上坡了，那个开心啊。又一路狂飚。

噩梦从这个右转开始，路上无数的大车，对面方向的大车把所有车道都占据了，同向的车一半车身在国道上一半探出国道压在沟边的路上，挪一点停一下，于是我就夹杂在大车、小车间缓慢前进，尾气、尘土、煤渣吃了不少，看到能过自行车的任何一个缝隙都不能放过，强光手电晃几下大车司机的后视镜然后快速超过去。就这么停停走走挪了半个小时才过了堵车路段，然后在满天灰尘的国道上再走十几分钟便到了沙河镇，找家看起来非常不错的酒店住下，办完入住手续，进到房间摘下帽子，omg，被镜子里的自己吓了一条……（实在太脏了）

D3（Oct17）：

7：20am起床，办理退房。然后到火车站买张五台山地图，打听到五台山的走法，当地人告知，这里到鸿门岩有35KM，全是上坡路。唉……，35KM！转念一想，380KM的路我都骑过来了，这35KM，骑，肯定要骑，于是毅然出发。

事情做起来总会比想象要难很多，那无尽的上坡路啊，骑得人很崩溃。好在机会随时可能会出现，在我疲惫不堪的时候出现了一辆同向而行的大车，于是猛蹬几脚追上大车抓住车尾随行（这是不被提倡的做法，有一定危险性）。副驾驶员从车窗里探出头来看看我，我向他摆摆手，他说“看着点，小心点！”，我说“没问题”。这辆大车像我的救星一样，带着我爬了十几公里的山路，为我节省下了宝贵的时间。

10：00am，大车停车，司机下车说他们要左转了，于是我继续漫长的盘山骑行，快到鸿门岩时还走了段斜上升的近路，11：17am到达鸿门岩。

东台：从鸿门岩到东台用了50分钟。当双膝跪倒在佛像面前时，心中变得很空荡，有种想哭的冲动，没有去许任何的愿望，只是虔诚的拜了三下。

已经过了午饭时间，问庙里的和尚还有斋饭吗，他说等等，然后进屋去了，片刻后出来说“过来吧，还有些菜饭”，于是我在东台吃上了{dy}顿斋饭，米饭就白菜+豆腐+土豆+木耳+其他一些东西的乱炖菜，味道很不错。东台已经点了炉子，做米饭也有高压锅，可惜晚上没电。吃过斋饭后向几位和尚感谢并道别，匆匆赶往北台，这段路很长。

北台：从东台到北台16KM，其中2KM是东台到鸿门岩的下坡土路，十几分钟便下来了，剩下的14KM全是青石铺得很平整的环山路，不停的上坡、上坡，这段路足足走了2小时20分钟，15：00pm到达北台山顶，山上没有人，风很大，太阳也在云中时隐时现，没敢在此停留，简单喝点水调整一下衣着匆匆赶往中台，我要在天黑前赶到西台住宿。

中台：从北台到中台先是一个大下降，然后又是一个小上升。这段路只有8KM，但是这是我走过的最差的路段，轮胎在大小参差不齐的石块上颠簸，双手捏紧车闸一点点往下放，山风呼呼的刮在脸上又冷又疼。半个小时之后看到前方有个寺庙，想，到前面要加件抓绒衣服换上防风手套。可是，还没到庙门口，四条颜色不一的狗从左侧山坡冲上来，狂叫着朝我冲过来，我靠！骑上车就跑，可是，是上坡加上碎石山路，根本骑不起来，四条狗左右两条跟着我狂叫，有条黑狗离我的腿只有几厘米距离。既然跑不动，干脆下车，硬的不行来软的，很客气的对狗们说“别闹了，回去吧！”，狗们根本不领情，仍旧冲着我狂叫，好在没有对我发起进攻，如果有任意一条狗先咬我一口，估计我就在荒山上喂狗了-_-!。这么僵持着走了几分钟，前面有个小下坡，再次上车猛骑一段，把三条狗甩下了，可是那条黑狗还跟着，无奈了我……，骑不动了，下来推着走，边走边对狗说“回去吧”，那条黑狗看看我再看看后面越来越远的几条狗，脚步放慢了，和我之间的距离也越来远，再走几十米，它停下来了，我冲它挥挥手说“回去吧”，然后上车又是一段猛骑，终于把它们都甩掉了！之后从背包里把刀拿出来攥在手里，以防再有什么意外。

16：30到达中台顶，向一个慈眉善目的和尚问路，到西台还要多久，他告诉我步行1个小时多点，骑车的话也就半个多小时吧，然后说进来喝点水吧。看看时间还早，我便进了他的屋子，屋子装修的很现代，有沙发，还铺了地板，进屋要换拖鞋。师父沏了茶水给我，然后两个人聊了起来。得知我要去西台住宿，他说不如住他这里，中台到西台也就30多分钟，明天早起一会就把时间赶出来了，于是便住下了。又吃了中台的斋饭，是面食，饭后和大师聊了很久，都是些人生道理、佛学类的内容，大师法号寂洺，是这里的主持。

山上晚上很冷、风很大，好在他们点了炉子开了暖气，并且还有绿野帮他们装的太阳能灯。

D4（Oct18）：

西台：从中台到西台只有6KM，并且有一半以上的路段是下坡，早上7：00am从中台出发，不到20分钟就到了西台下面，可是走着走着后轮胎突然没气了，心情一下紧张起来，不知道轮胎为什么会没气，不知道山上是否有补胎的条件（主要是需要一个水盆来找内胎漏气的地方），不知道剩下的路会不会再出现问题……一系列未知的问题突然涌现出来。

推着没了气的车走了20分钟到达台顶，运气还不错，看到一个和尚拎了一壶水进了寺庙。进庙，拜佛。然后问师父有水和盆么？师父很友善的将盆和水借给了我。于是，拆车、换备胎、补胎，30分钟后向师父告别，赶往五台的{zh1}一台--南台。

车胎故障搞得心情很紧张，下了山才想起来西台没拍照，于是转身补了一张不完整版（南台寺庙在图片建筑物左方，翻过一个小山脊）。

南台：西台到南台的距离据说很远，有多远我也不知道，从地图上看，大约28KM，从等高线上看，海拔是先下降、然后再上升。虽然穿了冲锋衣裤+抓绒，戴了防风+抓绒手套，沿着山路往下冲还是冷，偶尔还要过一些冰雪水混合的小坑，这样的路段不能刹车，只能捡个冰薄水浅的地方冲过去，一路下来连车带人搞得倒出都是泥。随着海拔的下降太阳的升起，温度慢慢提升起来，风景也慢慢好起来，还看到了一个隐藏在群山之中的小村子，就像一个世外桃源。

9：50am到达五台山进山收费站，距离南台还有9KM，全是上坡路段，于是换服装，将部分保暖装备换下。又是一个半小时的漫长攀爬，11：37到达南台顶。

这里的和尚没有前面四个台的和尚那么友善，吃了斋饭，给了10块钱，休息片刻转身下山赶往台怀镇。

13：10到达台怀镇长途汽车站，将自行车拆开放到大巴的行李箱，买了去往太原的车票，骑行到此结束。

总结：三天半时间，从北京到五台山连穿，经历了疲惫、寒冷、饥饿、困惑、恐惧，一路上我一直在想，我为什么要走这条路，是来祈求什么吗？当我跪在神像面前，没有任何祈祷的时候我明白了，我走的这条路不是信仰之路而是信念之路，我坚信我可以做得到一个人走下这条路，于是我便来了。

人生有很多的未知、困惑、恐惧，但是我相信，只要你坚定不移的走下去，就会有收获。