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《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》

第二章 车辆和驾驶人

第二节 非机动车与非机动车驾驶人
第十二条 电动自行车、残疾人机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车，必须经登记后方可上道路行驶。
申请非机动车登记的，应当提交车辆来历证明、整车出厂合格证明、所有人身份证明。

公安机关交通管理部门经审核认为符合发证条件的，应当及时发给登记证书、号牌。
第四章 道路通行规定
第三节 非机动车通行规定
第二十七条 驾驶非机动车应当遵守下列规定：
（一）在没有划分非机动车道的道路上，自行车、电动自行车在距右侧道路边缘不超过一点五米的范围内通行，其他非机动车在距道路边缘不超过二点二米的范围内通行，畜力车在距道路边缘不超过二点六米的范围内通行；
（二）通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇有放行信号时，让先于本放行信号放行的车辆、行人先行；
（三）与相邻行驶的非机动车保持安全距离，在与行人混行的道路上避让行人；
（四）行经人行横道时避让行人；
（五）设有转向灯的，转弯前开启转向灯；
（六）制动器失效的，下车推行；
（七）{zg}时速不得超过十五公里；
（八）自行车、电动自行车可以搭乘一名十二岁以下儿童，搭乘六岁以下儿童应当使用安全座椅；
（九）未成年人驾驶自行车、电动自行车不得载人。
第六章 法律责任
第三十七条 对违反道路交通安全法律、法规的行为，由公安机关交通管理部门责令改正，依照《道路交通安全法》、《实施条例》的规定予以处罚。给予罚款处罚的，罚款数额按照本办法规定的具体标准执行，法律、行政法规另有规定的，从其规定。
公安机关交通管理部门及其交通xx，对情节轻微、未影响道路通行的道路交通安全违法行为者，应当坚持教育为主的原则，给予口头警告后放行。
第三十八条 行人、乘车人违反法律、法规关于道路通行规定的，视情节处十元以上二十元以下罚款。
非机动车驾驶人违反法律、法规关于道路通行规定的，视情节处二十元以上五十元以下罚款。
第七章 附 则
第五十四条 本办法自2006年9月1日起施行

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长沙市交警支队领导、法制科、车管所对“油单车”的确认

长沙市交警支队领导蒋水良同志阅读‘油单车长沙服务站’4月18日提交的《关于明确“汽油机助力自行车”在我市管理归属的报告》后，表示应按国家标准归属于非机动车管理，并当即作出批示：请法制科与车管所迅速商定解决方案。

支队法制科科长李泉同志接到领导批示后表示，汽油机助力自行车按照国家标准和相关法规应当纳入非机动车管理，他们将尽快与相关部门商定解决方案，并将及时在报纸上予以公布；在4月23日上午《长沙晚报》、下午《三湘都市报》、4月24日上午《潇湘晨报》的电话热线解答中，李泉同志回答多位油单车用户的咨询时表示，符合国家标准的‘油单车’不属于禁摩之列，在遵守交通法的前提下、可以放心上路骑行。

支队车管所所长易勇同志5月上旬在接待多批钓鱼老同志就“油单车”归属管理问题的访问时，均表示，“油单车”应该纳入非机动车管理，正在向市里递交专题报告，不会因为规范管理而影响市民骑‘油单车’的正常出行。

 油单车、汽油机助力自行车纳入非机动车管理

     油单车因其轻巧、方便、不受续行里程的制约，以及经济、耐用等优势，而有着广阔的市场潜力，所以深受广大用户的喜爱。特别是近年来，在xxxx企业重庆原田公司矢志不移的研发、改进下，油单车的微型发动机在精度、稳定性、可靠性、耗油和排放等方面有了质的飞跃。品质和经济性更是上了一个新的台阶，为油单车行业的健康、规范发展奠定了更好的基础。 然而，一种极为节能、方便的产品，因缺乏一个充分展示和广泛交流的平台，多年来未被更多的人所了解、认识和接受，其产品优势、市场商机亦蕴藏未发。 我们国家在经历高速发展中，能源与交通、资源与环璋已不堪重负，“建节约社会”的号召便由此提出，油单车是一种最经济的助力出行工具，既符合节能减排的要求，也符合交通多元化的科学趋势。

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