五缸奥迪轿车制动踏板发硬
故障现象:一台五缸奥迪轿车，制动踏板发硬，紧急制动时车子停不住，没有一个轮子抱死(此车不带ABS装置)，情况非常危险。
故障检修：该车制动曾出现过故障，把总泵、分泵、摩擦片都更换了，但没有把故障排除。
首先进行了路试，紧急制动时车子直往前冲很远一段路程才停下来，故障跟车主说的一样。踏板比其他车硬得多，而且踏板位置也高得很多，踩不下去。此车型是五缸发动机(2.2L量)，制动助力与其他车型的不一样，不是用真空助力器，而是由转向被压助力器产生油压，通过蓄压器再到制动助力器，由液压推动制动助力器产生助力。以多年的经验，产生制动踏板发硬的原因有两种:①蓄压器有故障；②制动助力器内的单向球阀密封不良，或者管路有漏油的部位。经认真检查，管路没有发现漏油的部位。由此推断，故障是在蓄压器或制动助力器上，两者同时出现故障的机会是比较少的。
该车在发动机熄火后，应该能保持一定的油压，松开转向助力泵通往蓄压器的油管螺栓(松开螺栓时注意安全)，应有很大的油压飞溅出来。当松开此螺栓时，却没有油压溅出来，而发动机起动后，才有很大的油压溅出来，证明管路中油压保持不了。故障部位是找到了，但是该换蓄压器，还是制动助力器呢?
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