每日经济新闻1月27日讯 中石化已从上周起上调旗下炼厂的汽柴油对销售公司的出厂结算价，0#柴油和93#汽油（国Ⅱ标准），各上调100元/吨，调整后分别为6460元/吨和7200元/吨。中石化大区公司对省级销售公司的调拨价等幅上调。昨日（1月26日），中石化镇海炼化分公司副总理陈连财在接受《每日经济新闻》采访时证实了上述消息。

分析人士认为，此举将有望提高中石化旗下炼厂的利润空间，加大生产积极性。不过，这也将压缩中石化旗下销售公司的降价空间，从而阻止目前成品油批发直销市场和零售市场出现的价格下滑局面。

陈连财认为，油价上调是为了应对成品油调价或会推迟的情况，减轻炼油厂的原油成本压力。但是，调价对于中石化的整体利润没有影响，因为这只是调整了不同板块业务之间的利润大小，利润总量没有变化。

成品油批发直销处于亏损

息旺能源成品油分析师廖凯舜在电话中告诉《每日经济新闻》记者，出厂结算价是中石化大区公司从本公司内部炼厂采购汽柴油的价格。出厂结算价上调后，相应的调拨价也会跟涨。调拨价是中石化旗下销售公司向大区公司采购汽柴油的价格。

自1月20日起，中石化汽柴油调拨价也同步上调100元/吨。此次上调后，以北京为例，90#、93#、97#汽油和0#柴油价格分别为7480元/吨、7889元/吨、8338元/吨和6805元/吨（以上皆为国IV标准），而上一次调整是在2009年11月10日。

( )经济技术研究院分析员认为，这将压缩销售公司的降价空间。对此，廖凯舜称，中石化销售公司拿货的价格会上涨，特别是成品油批发直销的亏损会加重。

据了解，目前石油企业的成品油销售有批发直销和批发零售两种，前者是由销售公司直接卖给大的工业用户和终端用户口，后者则是给加油站销售。

廖凯舜说，中石化目前的批发直销占到总销售量的3成，中石油占到4成左右。此次调价更多的是影响批发直销的价格。按此测算，目前，中石化汽油批发直销每吨亏500元左右，而柴油每吨亏100元左右。

炼厂盈利空间增加

虽然中石化销售公司利润受到影响，但廖凯舜认为，中石化旗下炼厂的利润会增加，此举意在提高炼厂生产积极性。

中国石油经济技术研究院在{zx1}的国内外汽柴油市场一周分析报告中称，中石化旗下炼厂目前增加了加工量，天津大炼油2009年12月上旬开工后逐步增加产量，青岛石化、金陵石化和上海石化也均在检修结束后增加了加工量。2010年1月中石油、中石化两集团计划加工原油量共计2693万吨，环比上涨38万吨。

据息旺能源的数据显示，截至1月21日，国内主要炼厂开工率环比持稳在81.02%，相对去年同期的66%恢复了15个百分点。陈连财说，镇海炼化现在开工率在80%左右。

截至1月20日，国内主要炼厂炼油毛利正继续小幅恢复，达到近3个月以来的较高水平。廖凯舜称，这主要是原油成本上涨相对滞后，国内包括柴油、煤油、液化气以及燃料油等产品供应偏紧态势支撑价格上涨，使得国内炼厂炼油毛利进一步好转，此次上调会是一个利好。

以出厂价计算，1月下旬中国加工大庆原油炼油毛利为43元/吨，环比两周前增加36元/吨；加工阿曼原油的炼油毛利在441元/吨，环比两周前上升24元/吨。

目前国内两大集团的成品油库存仍处于上升阶段，1月末国家上调成品油{zg}零售价预期幅度不大，可能对释放两大集团成品油库存助力不足。廖凯舜认为，2月份炼厂计划检修较少，届时成品油库存或成为影响炼厂开工变化的主要因素。而3月份中石化炼厂大规模计划检修偏多，届时整体开工率将明显下降。

但是，这对中石化整体的利润没有影响。廖凯舜称，这是因为炼厂和销售公司只是中石化集团的不同部门，一个降一个增，利润是“左手倒右手”，调价只是平衡各部门间的利润。

应对成品油调价推迟

“实际上，价格上调对炼油厂利润的增加不会很大，因为国际原油价格近期出现了上涨，已增加了炼油厂的成本。”陈连财对《每日经济新闻》表示，“近期也到了国内成品油零售价格上调的窗口期，国家发改委的调价存在滞后性。”

据廖凯舜介绍，中石化炼油厂1月份所用的原油是2009年12月购进的，而2009年12月的国际原油价格要高于2009年11月，所以，1月份炼油厂的成本就会增长。显然，上调出厂价也是为了对冲原油成本的上涨。

此外，中石化的另一个意图就是阻止目前成品油批发直销市场和零售市场出现的价格下滑。

本周国际原油持续下跌，国内成品油市场也开始出现下跌迹象。其中华东地区价格跌势较为明显；而两大集团经历了1月上旬的销售火爆及中旬的平淡之后，月末降价促销不可避免。但中石化调拨价的上调给疲软的市场带来一丝支撑。