上周四开车去龙岩公干，路上快到目的县城还有30多公里的国道上，前面被3两车挡住了路面视线，时速60公里，小雨，跟得太近，猛然右前轮一震，没有当回事，很快发现轮胎应该漏气了，慢慢刹车靠边停下，发现右前轮内侧轮毂磕瘪，内胎壁刺破，整个轮胎xx瘪掉，此时已经距离事发地点估计5，600百米，雨中，支起警示三脚架，换上原配备胎，开到目的地。
找了个不错的轮胎店，轮毂已经不能用了（想想西藏10000多公里下来没事，倒在这4车道宽敞xx的国道掉链子，开车不能有丝毫放松）厦门4s都没有17轮毂，有一条18轮毂；拨打Jeep救援，因轮胎问题导致无法行驶只能提供把车免费运回厦门，而不提供随行人员的车马费，因有一些电脑以及随行同事，还是考虑把车搞定开回去，而第二天必须得赶回厦门，300来公里 备胎也许只能跑国道慢慢晃回去，此时没有丝毫目的的拨通了牛啊牛的电话商讨方案，牛啊牛兄弟说刚好定了一个17轮毂在运输途中，不过不一定这几天什么时候到，二话没说， 就告诉我 第二天他直接开车过来把他的轮毂卸一个给我先用（他离我几十公里）他可以先用备胎代步，百般推辞不得，第二天中午牛啊牛兄弟开过来换好轮毂，一直感激之情溢于言表，这就是兄弟，随行同事也翘大拇指！周五晚顺利返回厦门，已是华灯初上！在此再次感谢阿牛兄弟！

总结：
1.全尺寸备胎：毅然坚定决心赶快备好全尺寸备胎，也许只有1%的时间用的上，但是所有的备份部件都是为那1%的重要时刻而备
2.行驶安全：任何时刻任何路况都应该全心行车（虽然当时我没有麻痹大意，但毕竟还是靠前车太近而无法观察到路面的尖石块---返回时没有发现有凹坑，现在想想应该是一块尖石块而且当时角度对得太刁）
3.遇事处理：虽然此次只是得到了牛啊牛兄弟一个人的帮助，但是细细思考，大家平时应该尽可能把和自己车辆相关的号码保存或准备在马上就可以得到的地方（我先后直接联系了保险，Jeep道路救援热线，厦门4S以及厦门4S一个比较熟悉的员工电话，还有牛啊牛兄弟），特别是如果有些连队里相关兄弟的联系方式 我认为也会有比较大的用处，因为遇到的事情是各种各样的，而连队的兄弟一个热心一个就是都是对咱自己的车有着共同的语言，可以更有针对性的很快给你提供最为有效的建设性建议（记得我曾经先后接到好多西藏途中兄弟们的咨询电话，诸如某段到某段是否有93号油如此种种），有备而无患；不知连队的电话是否有24小时提供咨询的功能，这也是我此次事情联想到的，因为要解决一个问题，可能需要很多很多的环节的需要而连队有这个资源做到，如果牛啊牛兄弟没在我附近，我想我可以从连队得到这样的信息：目前我可以从哪里得到一个轮毂，18寸轮毂换上到我的运动版可以是怎样的方案等等...