转入雅阁班已经一个星期了，我们首先学习了ABS系统的构造和工作原理以及故障分析，然后我们又进行了制动系统的拆装学习。

首先认清制动系统的构造是由哪些零件组成的，以及这些零部件的作用。什么部件出现问题应如何检修，并进行了前轮制动系统的拆装。

{dy}步：拆掉油管。用大力钳夹住，把油放干净并用镙丝刀卡住制动盘，拆松轮 的固定镙丝和半轴固定镙母。

第二步：拆下制动分泵，并分解分泵，取出活塞、密封圈并拆掉轮速传感器。

第三步：用专用工具拆松上、下悬挂臂球头以及横拉杆球头，取下半轴固定镙母，拿下半角。

第四步：分解抽动盘与轮  ，并用压床将半轴轴泵压出来，分解完毕。

第五步：按照拆下的顺序反过来把制动系统装上去。

在拆的过程中，我们碰到了一些小麻烦，首先是制动分泵活塞取出来后很难装进去。而我们询问老师后，老师告诉我们由于密封圈膨胀变形是很难装进去，新的不会出现这种情况，先让我们自己动脑想一下。我们想来想去唯有在活塞上抹点抽动液，将活塞放平后再用力压进去。经过多次拆装后，我们发现：如果把活塞跟制动分泵之间的位置对得很好，不要有一点倾斜的话，就很容易压进去了。原来当你碰到困难的时候，多想想办法，事情就变得容易了。

而当我们装的时候又有麻烦了，转向节与横拉扛连接的球头很松，当我们要用镙母把它固定的时候球头会跟着转动，很难上紧。当时我也没有想太多，我对组员说，原来也没有扣球头太松跟着转扣不紧就算了。可后来老师发现后拿一根铁棒用力顶住，一下就扣紧了。我才发现我犯了一个错误，我们来学修车就是来学习解决问题的，出现了问题我们就应该想办法去解决，而不是不去管他。如果我们解决不了告诉老师，让老师想办法，并在解决的过程中我们也会学到许多知识。如果不去解决，在以后在碰到类似的问题，我们还是解决不了，我现在记住了。在以后，我们不仅要善于发现问题，而且学要善于解决问题，自己能力不够可以向别人请教，可以向老师请教。用我们的知识，我们的专业去解决我们可能碰到的各种问题。正如校训www.dfavs.com提倡：“勤于动脑、精于动手”。

雅阁班学员：管小华            指导老师：黄富亮

广州东风汽车学校：www.dfavs.com