|
乔丹2代简洁的设计是很多人迷上它的主要原因，插翅篮球从鞋帮移到了鞋舌上。本款鞋的科技含量仍然不高，依旧是硬质耐磨大底，但是在鞋面的用料上考究了很多，本款球鞋首次亮相于１９８６年
|
|
乔丹3代这是真正的{dy}代飞人气垫鞋，耐克{dy}次运用了可见气垫，位于此款鞋的后底。这也是乔丹系列{dy}次采用了飞人标志，此后这个标志被正式沿用到乔丹品牌的各种商品上。乔3１９８７年正式面世。
|
乔丹4代，此款鞋最引人瞩目的是它的鞋面：动感十足的飞人标志，手写体的flight字样充满了跳跃感。正是这个别出心裁的设计挽救了耐克和飞人品牌，因为2代，3代的销售不是很好。配置：后掌气垫，前掌缓震橡胶。
|
乔丹5代，１９８９年正式面世。{dy}次应用了反光材料，还使用了耐克新开发的可清洁的网面和鞋底。此款鞋在功能上沿用4代的技术，外形上更现代，更漂亮，前掌外侧跳跃的条纹设计，以及鞋舌上的乔丹logo都增色不少
|
乔丹6代，１９９０年正式面世。因为公牛90-91赛季的夺冠显得与众不同。6代在设计上首次提出了橡胶鞋带松紧扣的理念，这种松紧扣在当时非常流行，设计师将它应用到了6代的鞋带上，它可以轻松系紧鞋带还起到很好的装饰作用。在鞋底采用了当时先进的半透明橡胶底，增强了抓地力。如果你仔细观察会发现隐藏在鞋身上的“23”字样，2是鞋面侧面支撑条组成的大图案，3是鞋底外侧最下面的图案 。
|
乔丹7代，1991年面世，是乔丹91-92赛季的战靴，因为乔丹在92年巴塞罗那奥运会上穿着这双7代赢得了{gj}，所以7代在乔丹系列中显得格外珍贵。7代的外形多少有些6代的影子，{zd0}的特点是配色特别多。采用当时非常流行的鞋带固定器设计，内置后掌air气垫，后跟上有23的字样，鞋底有多种几何图案构成，鞋面的飞人标志为整只鞋增色不少。
|
|
乔丹8代，1993年面世。体现了当时注重科技的设计思想。8代在设计上取得了重大突破。最突出的是鞋面的交叉粘扣设计，加强了鞋面的稳定性。中底吸取跑鞋的设计思想，大量缩减了橡胶材质，减轻了鞋的重量，鞋舌采用了毛巾材料加飞人标志。后跟侧面和鞋底中部的抽象画图案更增添了一些艺术色彩。乔丹在这一年三连冠之后突然宣布退役，很多球迷以为他再也不会重返球场，所以认定8代是乔丹在场上穿的{zh1}一双鞋，于是8代也创造了耐克1993年的销售纪录。8代因为在乔丹{dy}次退役前推出，而在乔丹系列中具有特殊意义。
|
乔丹9代，1994年面世，是{wy}一双乔丹没有在赛场上穿过的乔丹鞋。当94年乔丹退役的时候，人们都产生一个疑问：乔丹系列还会继续下去么?然而耐克公司还是如期推出了这款鞋。9代的设计更多的体现世界化的思想，因为这时的乔丹已经不单单是美国人崇拜的英雄，更让全世界的球迷为他出神入化的球技如痴如醉（我们这代人也就是这个时候开始接触NBA和乔丹的）鞋跟处的飞人标志{dy}次和地球放在一起，象征飞人在整个地球上空飞翔，鞋底得花纹上分别用英文，中文和日文表达了世界的意思，中文是大大世界，9代意在让人们在看不到乔丹的时候依然可以回忆他飞翔的身影，科技上没有太大创新：还是内置Air sole气垫，前掌边缘又突出的部分用以增加稳定性。值得一提的是，当时乔丹在棒球联盟的球衣是45号，耐克特别限量发行了45双带有“45号”的9代的棒球鞋，估计现在这些鞋都已经成了天价。至此，真正进入了乔丹篮球鞋的黄金鼎盛时期。
|
乔丹10代，1995年面世。I’m back时隔17个月乔丹重返赛场，全世界又因为飞人抖了几下。10代的推出正逢乔丹系列推出10周年纪念，它也标志着一个运动品牌神话的诞生，历史上从没有一个球员待言的系列能延续这么长的时间。10代最特别的地方就在它的鞋底，上面记录了从1985年到1994年10年间乔丹获得的荣誉和特殊经历，让人们在一次对飞人肃然起敬。 10代的设计上可以看出现代球鞋得一些影子，1995年时运动鞋设计理念的一个高峰，10代看上去更加简洁，在鞋面上甚至找不到任何一个乔丹和耐克的标志，飞人的标志只在鞋底和后跟出现。在科技上依然使用了内置气垫，鞋带扣采用了松紧带设计，鞋带依然是圆形的，后跟上增加了提鞋用的吊环。除了乔丹，包括皮蓬在内的众多明星当时都传这双鞋。
|
|
乔丹11代，1995年面世。11代不仅是乔丹系列的扛鼎之作，而且也对之后的整个耐克篮球鞋以及整个篮球鞋业产生了深远的影响。11代突破性的采用了漆皮作为鞋面材料，使之成为此后xx篮球鞋的特殊标志。同时首次运用了全掌内置气垫技术，加之在中底采用了全掌碳素纤维承托板，使整双鞋在避震这一项指标中达到了及至。（内置气垫对于内线球员可能过与柔软，但对于大后卫和小前锋来讲这种避震恰到好处，舒适得叫感和快速反应的场地感毫不逊色任何一双全掌zoom技术的球鞋）鞋的外底采用人造橡胶压缩成的水晶橡胶，全底成透明色，异常漂亮，鞋身采用了网状纤维，使得整双鞋的重量大大减轻，11代是乔丹系列中最轻便的一款。乔丹11代对于乔丹系列，甚至时整个篮球鞋的发展绝不仅仅是经典这么简单。我们可以认为，11代是旧式篮球鞋和现代篮球鞋的分水岭。是篮球鞋发展史上最重要的里程碑。
|
|
乔丹12代，1996年面世。乔丹系列的另外一个经典之作。这双鞋的{zd0}特点是采用了与众不同得DURABACK材料，配合xx皮革鞋面，整双鞋达到了{zd0}化的稳定性，DURABACK可以防止脚裸落地时的扭伤，鞋身重量较轻，据说当年乔丹的要求就是穿上要有赤脚得感觉。12代也是{dy}双采用全掌zoom air气垫得乔丹鞋，之后的所用乔丹鞋都改用zoom air。这种气垫特点是薄而韧，并且十分贴地，吸收力量的同时迅速反弹，为球员快速奔跑和连续弹跳提供持续力。同时仍然采用全掌碳素纤维承托板，这种设计可以减轻膝盖的负担。
|
乔丹13代，1997年面世。所有的迹象都表明，1997-1998赛季将是乔丹征战NBA得{zh1}一个赛季，所以球迷们疯狂收集任何与这个伟大的男人有关的东西。而此时耐克公司正式将乔丹商标作为一个独立品牌从耐克中分离出来，成为一个独立的子公司，也就是形成一个相对独立的品牌。13代的推出就显得尤为重要了，设计师从非洲猎豹获得灵感，鞋底的形状就像是猎豹得脚掌一样，最值得一提得是位于鞋帮外侧得全息镭射图标，包含了：一个篮球，数字23，飞人标志。这成为13代得一大亮点。科技方面:全掌zoom air，中底依然采用大面积碳纤维材料提供良好得支撑性和稳定性，由xx，合成皮及尼龙布面构成的鞋面，在减轻重量得同时提供了更好的韧性。个人比较喜欢13代，尤其是原年的黑红，白红款，目前北京上市有13代得白金色复刻版。
|
|
乔丹14代。1998年面世。还记得那个夜晚么?1998年的6月14日犹它州盐湖城，爵士主场，乔丹从马龙手中断球运至前场，随着一连串的运球，加速，急停晃过拉塞尔，惊世骇俗得跳投，时间定格在终场前5.2秒，定格在这个站在篮球运动顶端得巨人脚下。14代得设计灵感源自乔丹得法拉利跑车，以现实事物为蓝本而激发设计灵感得方式对之后的几代乔丹鞋业有了深远影响。这次得标志结合了法拉利和飞人的特征，还有令车迷和球迷都兴奋的法拉利标志性通风口。这个位于中底的设计不仅提供良好的支撑性和稳定性，也让球迷兴奋不已。更成熟得全掌zoom air技术，使得缓震更加出色。耐磨橡胶制成的外底和全掌得人字花纹提供良好的摩擦力和抓地力。14代得速度极快，重量也是11代以来最轻的。无论怎样，乔丹14代承载了那样一个后无来者的绝唱，那一幕，我们永远难忘。
|
|
乔丹15代，1999年面世。乔丹真的走了，从他的神坛上走了下来，变成了一个在高尔夫草坪上闲庭信步得36岁的半老男人。但人们对乔丹系列篮球鞋得热度依然不减，15代得设计源于F-15战斗机。{zd0}的特点是一个反常态得鞋舌，鞋舌并未贴近鞋面而是开口向前，使人们立刻就想到了乔丹那永远放不进嘴里的舌头。整双鞋采用鞋套设计使穿脱很轻松，首次使用了藤得编织物作为鞋面材料展现了与众不同得工艺水平。在鞋得后跟上，有一排数字，依次为23（球衣号码）6（6次总{gj}）15（15代）鞋底是一个飞人标志和2.17字样（乔丹生日）。科技方面：全掌zoom air提供良好的缓振性能，前後掌两处加宽设计，中掌承托盘带来更多稳定性。15代也是继9代以来乔丹没穿过的鞋，但由于乔丹在后来得比赛中穿过9代得复刻版，所以15代是{wy}一双乔丹从未在正式比赛中穿过的鞋。
|
|
乔丹16代，2001年面世。虽然乔丹离开了球场，但还是不能和心爱的篮球分开，于是他做了奇才的老板，乔丹系列篮球鞋的神话继续着。初见16代会发现有种似曾相识得感觉，漆皮鞋头来自11代，可见气垫和网面材料来自5代，半透明外底来自6代。重要的是这不是简单的模仿，而是基于这些经典设计上更加大胆的创新和延续，其中最主要的是可卸式磁性鞋套设计和全新的Blow-molser Air气垫。可卸式鞋套设计非常巧妙，卸下鞋套减轻了16代的重量，增加了透气性和灵活性，更适合打球。而装上鞋套的16代整体感非常强，外观新颖，充满时尚气息。这就好像一个刚刚还在赛场上驰聘得运动员转眼间换上了笔挺的西装，穿梭在写字楼间。仔细观察你会发现中底外侧的jordan字样是由16块图案组成的，还有就是中底上的3/4掌的开窗气垫，其实是为了配合后掌的Blow-molser Air气垫在中底加上一层相同的图层，整体感{jj0}。科技方面;网状材料和小山羊皮，xx组成的鞋面拥有更好的透气性和韧性，鞋口得加厚设计使鞋紧贴脚裸而获得{jj0}的包裹感，全掌得碳纤维承托盘坚固稳定，前掌Zoom Air气垫，后掌Blow-molser Air气垫，拥有良好的速度感和缓震性，同时在一定程度上降低了鞋的高度，使鞋底更贴底，获得{zj0}的场地感。
|
乔丹17代，2002年面世。17代的设计灵感来自爵士乐和纯贵族血统的英国阿斯顿-马丁汽车。初见17代{dy}感觉就是奢华，金属质地的鞋箱配上浮雕般的飞人标志，仅仅是鞋箱设计就如此大动干戈，在运动鞋的历史上还是底一次。注定17代是不同于其他乔丹鞋的，果然，售价就达到了200美元（人民币1680元）达到了运动鞋售价的顶峰。17代延续了16代的鞋套设计，鞋面上两侧各有两排鞋带孔，外侧的鞋带孔就为搭扣鞋套用。材质上采用了韧性极好的织物材料和合成皮。科技方面;前掌的Zoom Air气垫搭配后掌的新式Blow-molser Air气垫，轻质的Phylon中底，全掌的TPU承托盘，这些都使得17代性能优良。而在鞋的中部，蓝色的TPU层中若隐若现得飞人标志和银色的后跟稳定条上的jordan字样，更是兼备性能和外观得经典设计。
|
|
乔丹18代，2003年面世。2002-2003赛季，乔丹一再强调这是他职业生涯的{zh1}一个赛季，由于伤病和年龄的原因，老飞人的确该为自己的职业生涯做个交代了。他也清楚18代将是{zh1}一双驰聘赛场的战靴，所以18代设计自始至终都时乔丹亲自参与的。如果说17代表现了乔丹的{wz}风范和贵族气质。那么18代则诠释了一个40岁男人的成熟和睿智。整块小山羊皮覆盖在鞋身之上，鞋面上没有任何缝合痕迹9，再加上隐藏式得鞋带系统，使得鞋面得整体感{jj0}。鞋舌得设计相当有新意，鞋舌得顶部与鞋面上的蒙皮用强力磁铁相连，确保了鞋身得整体性，也吧鞋带隐藏了起来。鞋舌和脚裸两侧都设计有金属网状材料，提供了良好的支撑性和通风性。鞋口得加厚设计和莱卡面料的应用带来更多的舒适感。科技方面：全掌得Zoom Air气垫加上后掌得独立Zoom Air气垫单元，轻质的Phylon中底，全掌的TPU承托盘以及全新的CCCP技术使得18代性能达到了乔丹系列得顶峰。18代是乔丹在场上穿的{zh1}一双鞋，无论从性能还是外形上都达到了乔丹系列得极至。
|
|
还有这款
 |
