车　　型：奥迪100  V6  2.6L

　　故障症状：发动机严重抖动，加速无力，排气味呛人。

　　客户陈述：该车由于使用年限过长，在更换发动机中段后一直出现此症状，经该地修理厂多次检修均未解决。

　　综合检测结果：

　　(1) 用VAGl552诊断仪对发动机控制系统进行检测，存在故障码，指出右侧燃油自适应修正已达极限。

　　(2) 用VAGl552诊断仪对发动机控制系统进行数据读取，发现左右两侧的燃油修正系数相差过大，左侧为0～3.8％，而右侧为10％～12.9％。

　　(3) 用FSA560发动机综合分析仪检查点火系统并进行缸压分析，发现3缸点火波形的击穿电压较低，且该缸缸压偏低(因缸压相差过大也会导致发动机抖动)。

　　(4) 用FSA560发动机综合分析仪检查尾气，发现φ(CO)为0.9％至1.3％，而φ(HC)高达2800×10-6～2900×10-6。

　　对检测结果的分析：

　　(1) 根据检测(1)和(2)的结果，可认为右侧混合气过稀，控制电脑对右侧燃油系统进行连续加浓且已达到修正极限。但为判断是否由于右侧气缸氧传感器的信号导致这种结果，先检测左右两侧的氧传感器信号及其对空燃比变化的反映和控制电脑对此变化的响应的能力。