电动车充电器厂家,电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，具有充电效率高、使用灵活、平安可靠等优点。电动车充电器的种类众多，那么具体有哪几种类型呢?今天小编就来具体介绍一下电动车充电器的罕见类型，希望可以协助到大家。

负脉冲充电器

铅酸电池已经有100多年的历史了开始全球普遍沿引老的观点和操作规程：充、放电率为0.1CC电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题，1967年向全世界公布了研究效果，用大于1C率脉冲电流充电，充电间歇时对电池放电。放电有利于xx极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。

我国一些科技工作者在1969年前后，电动车充电器厂家,根据麦斯先生的三定律制作成功了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电…

2000年前后，有人将这一原理用到电动车充电器中，充电过程中，不切断充电通路，用小电阻将电池短路瞬间，进行放电。短路时由于不切断充电通路，充电通路中串连了电感。一般在1秒内短路3-5毫秒(1秒=1000毫秒)由于电感里的电流不能跳变，短路时间短促，可以维护充电器的电源转换局部。如果把充电电流方向叫正，放电自然为负了电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”而且称可以延长电池寿命等等。www.lianyunda.cn.qiyeku.com

三段式充电器

电动车充电器厂家,近几年，电动车普遍使用了所谓三段式充电器，{dy}个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段。从电子技术角度针对电池而言：{dy}个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时，面板指示灯相应变换，大多数充电器{dy}、二阶段是红灯，第三阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的大于某电流进入{dy}第二阶段，小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流，也叫转折电流。

早期充电器，包括xx车配套的充电器，虽然也变灯，但实际是恒压限流充电器，并不是三阶段充电器。一般这类就一个稳定电压值，44.2V左右，对当时的高比重硫酸的电池还凑合。

关于三段式充电器的三个关键参数

{dy}个重要参数是涓流阶段的低恒压值，第二个重要参数是第二阶段的高恒压值，第三个重要参数是转换电流。这三个重要参数与电池数目有关，与电池的容量Ah有关，与温度有关，与电池种类有关。为了方便大家记忆，下面以最常见的电动自行车(三块12V串联的10A h电池)所用的三段式充电器为例简单介绍一下：

电动车充电器厂家,首先讨论涓流阶段的低恒压值，参考电压为42.5V左右。此值高将使电池失水，容易使电池发热变形;此值低有利于电池充沛电。此值在南方要低于41.5V;胶体电池要低于41.5V如在南方还要低一点儿。这个参数是相对严格的不可以大于参考值。

其次讨论第二阶段的高恒压值，参考电压为44.5V左右。此值高有利于快速充沛电，但是容易使电池失水，充电后期电流下不来，结果使电池发热变形;此值低有利于电池快速充沛电，有利于向涓流阶段转换。这个值虽然没有{dy}个值那样严格，但是也不要过高。www.lianyunda.cn.qiyeku.com

{zh1}讨论转换电流，参考电流为300毫安左右。此值高有利于电池寿命，不容易发热变形，但有利于电池快速充沛电;此值低(对外行)有利于充沛电，但是由于较长时间高电压充电，容易使电池失水，使电池发热变形。特别个别电池出现问题时，充电电流降不到转折电流以下时，会连累好电池也被充坏。给出的参考值有一定范围，正负50毫安甚至100毫安都是允许的但是不允许小于200毫安。

市场上出现了很多高恒压值为46.5V低恒压值为41.5V转折电流大于500毫安的反激式廉价充电器。

如果是四块12V电池的充电器即48V充电器，前两个参数为前述电压参考值除以三乘以四。高恒压值为59.5V左右、低恒压值为56.5V左右。

电池如果比10A h大，将第三个参数电流值适当增大，例如17A h电池可大到500毫安。

电动车充电器厂家,买新充电器要检查三段式充电器的三个重要参数，用户一般可以自己测得第三阶段的低恒压值。方法是不接电池，给充电器加市电，用数字万用表的200V直流电压档测充电器的输出电压。另两个参数高恒压值和转折电流一般需要专用工具才干测得。

再补充一些正确的充电方法：1变绿灯后再接着充2-3小时。2原则是浅放(电)勤充(电)每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命3临时不骑，要定期(1个月)充电一次。4临时浅放的电池，3个月左右，作一次深放电，就是所谓放光再充电，有利于电池深部的临时不动的物质的活化。放光的意思是骑到控制器电池欠压维护动作为止。

需要提醒用户几点：1一般新电池投入使用8-10个月后，要对电池进行检查和维护。2一般xx车配套的充电器是经过筛选的通常不用测试，但是单独到市场上采购的非配套充电器，一定要进行前述三个参数的测试。3有一种不带工频变压器的可控硅充电机，直接整流市电为电池充电，电流可到30A 电压12V-80V可调，未xx切断市电前，千万不要摸电池，货运三轮使用这类充电机的客户特别要注意安全。

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