i-MiEV的电池组目前在由GS Yuasa Power Supply、三菱商事和三菱汽车共同出资成立的锂离子充电电池生产公司——Lithium Energy Japan（总部：京都市）的滋贺事务所生产。生产流程为，为Lithium Energy Japan生产的电池假装从部件厂商处购入的电池托架（Battery Tray）、托架盖（Tray Cover）以及电池横向构件（Battery Cross Member）等，制成电池组提供给水岛制作所。
此次转为内制是指将该电池组的组装工序转移到水岛制作所。电池本身将继续由Lithium Energy Japan供应。2010年下半年i-MiEV将在日本正式销售，开始向欧洲出口并向法国标致雪铁龙集团（PSA Peugeot Citroen）供应，为此，三菱汽车通过优化物流和生产管理来确保增产余地。
三菱汽车采取的方针是在充分利用现有设备的同时构筑组装线，从而在短时间内转移电池组的组装工序，并减少设备投资。水岛制作所新的电池组组装线预定在2010年6月投产。（记者：高田 宪一）
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