在此我就普通铅酸电池的特点做一下我个人的见解！
      有不对之处我欢迎广大的网友，提出宝贵意见以便交流！
      铅酸电池具有低成本、放电电流大的优点，但是存在着工作温度范围窄、电池易失水及热失控的缺陷；而胶体电池则成本高，但却具有性能稳定、工作温度范围宽、耐过充电过放电、长寿命等优点。 东营天宏提供
　　由于电动自行车蓄电池在多数情况下属于大电流、深循环放电，因此，电动自行车电池更适合选用胶体电池。胶体电池具有极强的耐过放电能力和极强的电解液保存能力，避免了过放电对电池的影响，以及由于电池失水造成热失控现象的产生！
　　各品牌铅酸蓄电池的充电特性基本相同，但是由于各厂家所使用的电池材料配方、电解液硫酸浓度及含量等均不相同，其充电电压也存在有一定的差异！因此，严格来说，应该根据各电池生产厂商所给的具体参数，要求来确定电池的充电电压，电流。否则容易造成电池的使用不当，甚至损坏电池，另其短寿！
　    另外电机的输出功率要与电池的额定功率相匹配，否则要想延长电池的使用寿命，电机功率要尽量小于电池的额定功率，避免电池长期在满负荷或超负荷条件下工作！
　　电池使用时，如果电池的内阻不一致，在充放电过程中的电池端电压就会不一致，这将最终造成整组电池的欠充电而过早硫化.失效。东营天宏提供。因此在电动自行车上，电池组的均衡一致性对电池的使用寿命有相当大的影响。我提醒大家要注意这一点！对于消费者而言，如何合理的使用，也会对电池的平衡一致性造成一定的影响，从而影响电池的使用寿命。我建议广大的消费者应该合理的保养.使用你的蓄电池！
　   蓄电池放电深度越浅，电池的使用寿命越长！电池的使用周期越长。因此，消费者普遍认为充一次电为一次循环的观点是错误的，要想使自己使用的电池寿命延长，就必须时刻使电池处于xx充电状态，长时间的亏电状态下，电池的负极板极易盐化，造成电池容量的损失，影响电池的使用寿命。东营天宏提供。合格的蓄电池经厂商检测合格出厂后，电池的使用寿命和性能在某种程度上取决于消费者的正确使用和适时的维护有很大的关系！
     蓄电池一大部分是被充坏的！在我更换的电池之中，有相当多的部分电池是由于客户充电方法不正确，长时间充电，而把电池充鼓，变形而导致报废！所以说电池不是用坏的，而是你的充电方法不正确，是被你充坏的！
      由此可见充电器性能好坏和蓄电池匹配的重要性，这里有两种情况：一是新充电器本身和蓄电池厂家提供的参数不匹配，二是充电器本身的元器件质量差，刚开始使用时，还算匹配，随着消费者充、放电的循环使用，充电器本身由于温升，元器件老化，致使充电器的充电电压和转换电流点的参数产生漂移以致损坏充电器，造成电池的被动损坏！
　　这里建议广大的消费者和电动车厂家{zh0}购买蓄电池厂家配套的充电器，不要因为贪一时的便宜而充坏了电池，反而得不偿失。
　　消费者对使用说明书所标称的循环使用寿命通常有一种误解！认为充一次电，电池的寿命就减少一次，所以每次都等电池的电量消耗至控制器的保护电压31.5V或者是42V才开始充电，殊不知这样不仅保护不了电池，而且是降低缩短了电池寿命。所以我在此提醒广大消费者，在可能的情况下，应及时给电池补充电。
      禁止欠压灯显示欠压情况下继续骑行。有些广大的消费者骑行在半路上，指示显示欠压的情况后，采取歇一会再骑行一段的方式，这样对电池是致命的伤害！严重的过放电会使电池盐化或生成铅枝晶，使电池短路缩短使用寿命！