一般滚动轴承都采用脂润滑，但速度比较高或对冷却有特殊要求的则要采用油润滑。油气润滑是将微量的润滑油均匀、连续地混入压缩空气流，再把它喷入要润滑的摩擦副内的一种润滑方法。
该方法的特点是：1、不受润滑剂粘度和极压添加剂限制；2、不受给油点高低和远近影响；3、用油量极少；4、不会像油雾润滑那样造成环境污染；5、没有像喷油润滑那样的搅动损耗；6、由于气体的作用, 冷却效果极强；7、能防止切削液、粉尘杂志等侵入轴承；8、可以定时定量间歇式xx供油；9、机电一体，xx结合，拥有报警输出功能，可以有效保护主轴，防止因润滑不当造成损害。
油气润滑特别适用于高速摩擦副，多普赛威普4油气润滑装置甚至可以为150000rpm/min的主轴提供润滑，它与油雾润滑装置类似，但本质区别是油气是油+气，油气混合但不雾化，而油雾润滑是油与压缩空气混合并雾化成油雾小颗粒，油雾很难做到xx供油，因此滚动轴承一般采用的是油气润滑，特别是高速、超高速轴承。
该方法的特点是：1、不受润滑剂粘度和极压添加剂限制；2、不受给油点高低和远近影响；3、用油量极少；4、不会像油雾润滑那样造成环境污染；5、没有像喷油润滑那样的搅动损耗；6、由于气体的作用, 冷却效果极强；7、能防止切削液、粉尘杂志等侵入轴承；8、可以定时定量间歇式xx供油；9、机电一体，xx结合，拥有报警输出功能，可以有效保护主轴，防止因润滑不当造成损害。
油气润滑特别适用于高速摩擦副，多普赛威普4油气润滑装置甚至可以为150000rpm/min的主轴提供润滑，它与油雾润滑装置类似，但本质区别是油气是油+气，油气混合但不雾化，而油雾润滑是油与压缩空气混合并雾化成油雾小颗粒，油雾很难做到xx供油，因此滚动轴承一般采用的是油气润滑，特别是高速、超高速轴承。
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