深孔加工一般是指孔的长度和直径（L/d）比大于10的孔加工。在汽车行业的发动机以及各种箱体生产中经常会遇到深孔加工，如缸体、缸盖中的主油孔，曲轴和连杆油孔的深孔加工。这些深孔加工正是生产中的难点和瓶颈工序。
深孔加工常常具备以下特点：
•钻头刚性差、切削时易产生偏摆影响精度；
•由于孔深排屑变得困难，容易发生切屑堵塞；
•在深孔的加工中热量难以带走；
•孔的加工精度和光洁度难以保证；
•断刀现象频发，工件废品率高。
微量润滑技术是随着现代高速度、高效率机加工应运而生的新型润滑冷却技术，它在很大程度上能够适应深孔加工的特点，{zd0}程度的降低深孔加工中出现的一些问题。除去机床自身和刀具本身对深孔加工的影响，微量润滑技术对深孔加工都朝着有利方向作用。微米级的油雾颗粒很容易被压缩空气通过内冷通道带至切削区域形成有效润滑。切屑也会由于压缩空气在孔内产生的正压作用更容易排出，同时压缩空气也会将切削过程中产生的大量切削热带走。由于排屑的畅通，断刀现象也会大为改观。
深孔加工常常具备以下特点：
•钻头刚性差、切削时易产生偏摆影响精度；
•由于孔深排屑变得困难，容易发生切屑堵塞；
•在深孔的加工中热量难以带走；
•孔的加工精度和光洁度难以保证；
•断刀现象频发，工件废品率高。
微量润滑技术是随着现代高速度、高效率机加工应运而生的新型润滑冷却技术，它在很大程度上能够适应深孔加工的特点，{zd0}程度的降低深孔加工中出现的一些问题。除去机床自身和刀具本身对深孔加工的影响，微量润滑技术对深孔加工都朝着有利方向作用。微米级的油雾颗粒很容易被压缩空气通过内冷通道带至切削区域形成有效润滑。切屑也会由于压缩空气在孔内产生的正压作用更容易排出，同时压缩空气也会将切削过程中产生的大量切削热带走。由于排屑的畅通，断刀现象也会大为改观。
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