随着我国铁路运输的发展,列车车速与行车密度都大幅度提高,道岔的精度直接关系行车安全。这就对轨道加工技术提出了新的要求。根据不同工况下，需要的轨道也有所不同，目前采用居多的为贝氏体钢轨，其硬度为HRC40-45.作为高硬度钢轨，其加工难度比较大。目前国内的轨道钢的加工多采用的是干切削，刀具采用的多为合金钢，在大切削量的情况下刀具寿命不容乐观。如果采用切削液，会造成操作困难并影响环境。
微量润滑技术是一种新型的绿色环保切削技术，采用压缩空气为动力，把微量的润滑剂带到切削点，给刀具和加工工件进行润滑和冷却，减小刀具和工件的摩擦从而起到保护刀具的作用。同时，压缩空气会带走绝大部分切削热，也会起到保护刀具作用。
轨道钢作为高硬度、难加工材料在干切削加工时刀具的寿命低，损耗严重。北京培峰公司一直致力于微量润滑技术，在轨道钢加工中做了大量工作。通过一系列的试验，在轨道钢加工中，刀具的寿命在与原干式切削条件相同情况下，节省20片，节省刀片在30%以上。这充分说明，微量润滑技术在轨道钢加工过程中可以有效提高刀具寿命，创造清洁型生产环境。
微量润滑技术是一种新型的绿色环保切削技术，采用压缩空气为动力，把微量的润滑剂带到切削点，给刀具和加工工件进行润滑和冷却，减小刀具和工件的摩擦从而起到保护刀具的作用。同时，压缩空气会带走绝大部分切削热，也会起到保护刀具作用。
轨道钢作为高硬度、难加工材料在干切削加工时刀具的寿命低，损耗严重。北京培峰公司一直致力于微量润滑技术，在轨道钢加工中做了大量工作。通过一系列的试验，在轨道钢加工中，刀具的寿命在与原干式切削条件相同情况下，节省20片，节省刀片在30%以上。这充分说明，微量润滑技术在轨道钢加工过程中可以有效提高刀具寿命，创造清洁型生产环境。
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