在传统切削加工中,切削液的大量使用带来了很多负面的影响。我们多普赛研发团队,基于绿色制造理论,分析了
低温冷风微量润滑磨削加工机理,采用
低温冷风微量润滑和干式两种方式对W6Mo5Cr4V2高速钢进行磨削加工试验,研究了
低温冷风微量润滑对其磨削加工表面质量的影响规律。
设计了一套低温冷风枪性能测试装置,完成了性能测试实验。通过调节低温冷风枪的控制旋钮,可以控制冷风的流量和温度,当冷风枪的控制旋钮位置为2.25cm处,入风口风压力为0.5MPa时,冷风枪的制冷效果{zh0},温度达到-14℃,冷风流量为34L/min。利用
低温冷风微量润滑磨削加工高速钢,与干式磨削对比,
低温冷风微量润滑可以有效抑制磨削温度的升高,同时对磨削区形成较强的冲击作用,将残留或粘结在工件表面和砂轮表面的磨屑冲掉,获得较小的表面粗糙度值。
采用表面氧化层颜色判别法和金相组织法判别磨削xx程度,发现干磨时工件表层金相组织变化的厚度是
低温冷风微量润滑磨削时的1-1.5倍,低温冷风抑制了磨削温度的升高,减轻了磨削xx。利用X射线法测量工件表层残余应力,结果发现采用低温冷风磨削,降低了磨削温度,减小了工件的热塑性变形,改善了工件表层的残余应力。将低温冷风冷却技术应用到磨削加工中,不仅可以使工件获得较小的表面粗糙度值,减轻磨削xx,改善工件表层的残余应力,而且对环境的负面影响小。