油气润滑技术是继油雾润滑之后，80
年代在西方工业化国家首先发展起来的一种新型润滑方式。它具有油雾润滑的优点而又避免了油雾润滑的一些不足，因而在机床和钢铁等行业逐步得到广泛的应用。
油气润滑系统的基本原理是，利用具有一定压力的压缩空气和一定量的润滑油在一定长度的管道内混合，通过压缩空气在管道内的流动，带动润滑油沿管道内壁不断地流动，把油气混合体输送到润滑点实现润滑。在油气润滑系统中，每隔一定时间就将润滑轴承所必须的润滑油量喷入连续不断的压缩空气中，由压缩空气带动着在管道中前进。时间间隔可以根据实际的润滑油需要量进行条件。在油气润滑系统中，压缩空气起着润滑油载体的作用，同时完成对轴承腔的吹扫，阻止杂质进入并带走热量起到冷却作用。
在油气润滑系统中，压缩空气以恒定的压力连续不断地供给，而润滑油则根据各个摩擦点不同的消耗量，采用递进式给油器分别供给。油和气在进入润滑点之前必须进入油气混合器。在油气混合器里，流动的压缩空气把油变成油滴，附着在管壁上形成油膜，油膜随着气流沿管壁流动，在流动过程中油膜的厚度逐渐变薄。油在喷油口处稍许变厚，然后被压缩空气以油滴的形式向外吹出至润滑点。
油气润滑系统的基本原理是，利用具有一定压力的压缩空气和一定量的润滑油在一定长度的管道内混合，通过压缩空气在管道内的流动，带动润滑油沿管道内壁不断地流动，把油气混合体输送到润滑点实现润滑。在油气润滑系统中，每隔一定时间就将润滑轴承所必须的润滑油量喷入连续不断的压缩空气中，由压缩空气带动着在管道中前进。时间间隔可以根据实际的润滑油需要量进行条件。在油气润滑系统中，压缩空气起着润滑油载体的作用，同时完成对轴承腔的吹扫，阻止杂质进入并带走热量起到冷却作用。
在油气润滑系统中，压缩空气以恒定的压力连续不断地供给，而润滑油则根据各个摩擦点不同的消耗量，采用递进式给油器分别供给。油和气在进入润滑点之前必须进入油气混合器。在油气混合器里，流动的压缩空气把油变成油滴，附着在管壁上形成油膜，油膜随着气流沿管壁流动，在流动过程中油膜的厚度逐渐变薄。油在喷油口处稍许变厚，然后被压缩空气以油滴的形式向外吹出至润滑点。
郑重声明：资讯 【油气润滑原理 】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
