1.车道计划

    关于许多泊车场，泊车用户既有固定用户和暂时车用户，大型泊车场收支口通常包含多个车道，在泊车场计划描绘之初，应对收支口车道进行区别描绘，将车道分为月票车车道和暂时车车道，对车道用不一样的标识加以区别。月票车车道和暂时车车道分隔设置，有用分流车辆，使车辆做到快进快出，进步泊车场的运用功率。

    2.收费办理

    传统的泊车场收费形式通常选用出口收费形式，暂时车用户需在出口缴费后才干脱离泊车场，在一些比拟繁忙的商业泊车场，常常会见到泊车场出口车辆排队缴费的表象。为减轻这一表象，能够运用中心收费形式进行办理。在每层泊车场设置一个中心收费处，在泊车场出口票箱装置主动收卡机，车主在中心收费处缴费后，将泊车卡刺进出口票箱主动收卡机后即可完成抬闸离场。

    关于一些xx的泊车场，能够引进自助缴费机进行收费办理。泊车场自助缴费机是一个无人值守的智能收费体系，能够替代人工进行收费办理，增强了泊车场办理体系的主动化程度，大大节约人力本钱并大幅度进步泊车场的缴费功率。

    3.VIP车辆办理

    依据泊车场的实践需要，关于VIP车辆收支办理，选用远间隔读卡器进行读卡辨认。远间隔读卡器依据卡片的类型分为有源卡和无源卡，有源卡的辨认作用和辨认间隔要优于无源卡，远间隔读卡器的辨认的间隔通常在3~8米。选用远间隔读卡器读卡，能让VIP车辆做到不泊车疾速进出泊车场。

    VIP车辆的另一个功用是VIP车位预定功用，VIP车位预定功用需联络车位引导体系运用。VIP车主可完成停过电话与泊车场办理人员联络，预定车位，提早把个人的车辆车牌号码奉告泊车场办理员，办理员在车位引导软件中指定某个车位作为预留车位，并主动将该车位与车牌号码关联。当体系未辨认到VIP车辆出场，而预留车位又被其他车辆占用时，装置在车位上方的车位指示灯将变为黄色，装置车位上方的声光xxx将宣布报警，并在车位引导软件界面弹出报警提示。

    4.车位引导体系

    车位引导体系的运用，能疾速引导车主找到闲暇车位泊车，大幅度进步泊车场的运用功率。当时干流的车位引导体系通常选用超声波车位引导体系。超声波车位引导体系的完成方法是在每个车位上方装置一个超声波探测器，监督每个车位的占用状况，并在车位上方装置车位指示灯，当该车位没有车辆停放时，车位指示灯会变为绿色。将各泊车层分为若干个相对独立的区域，经过设在每个区域内的车位探测器实时监控每个区域内车位的运用状况，并把空闲车位信息动态实践与设置在各区域进口的车位引导屏上。司机进入地下泊车场后对空车位一望而知，可轻松、方便、顺畅地找到泊车位泊车，车停稳后，装置在该车位上方的车位指示灯变为赤色，显现该车位已被占用。

    5.泊车定位与反向寻车体系

    因为大型的地下泊车场面积很大，空间结构杂乱，关于暂时泊车者来说，往往记不住车辆的详细停放方位，寻觅车辆需花费许多时刻。泊车定位与反向寻车体系的运用，有用地处理了找车难的疑问。

    泊车定位与反向寻车体系通常由刷卡定位器、反向寻车终端及关联软件组成。泊车定位与反向寻车体系首要使用装置在泊车位周围的刷卡器对车辆进行定位，车主停好车后，需在邻近的的刷卡定位器处进行刷卡定位，记载车辆停放方位信息。回来时，司机需寻车时，可到装置于泊车场电梯厅的反向寻车终端上读卡，显现屏即时显现该车主车辆定位点、泊车场地图以及该车主所在方位等信息，并计划一条行走路线，协助车主疾速找到车辆。

    结束语

    跟着新技能、新产品的出现，泊车场办理体系不断朝着智能化、人性化的方向开展，怎么使用{zx1}的技能，联络泊车场实践需要，描绘一个智能化、多功用的泊车场办理体系，是广阔描绘人员需不断考虑的疑问。