给国人长脸 自主车企车展大造“国民豪车”

2009-4-22 10:10:00 来源 ：汽车天下

　　在国人眼中，自主品牌代表着便宜、外观落后、做工粗糙、小毛病多等种种问题，但是，经过几年的发展，我们很清楚地看到了自主品牌的进步，这种进步不仅仅表现在外形、内饰、性能等方面，还表现在自身的品牌价值和xx化。

　　在经济危机的影响下，众多国际知名汽车厂商面临破产危机，但中国车企却逆势而上，奇瑞推出了中xx品牌瑞麒和威麟，吉利也分成了全球鹰、帝豪和上海英伦。

　　对于自主品牌而言，豪华车并不意味着较高的价格，一款20万元左右的自主品牌车型在性能可能与一辆40万元的合资品牌车型相当，但即便如此，自主品牌推出一款20万元的车型也充满极大的挑战。从今年的上海车展来看，自主品牌xx化是一种趋势，这也是中国汽车产业的必然方向，且让我们看一看敢于挑战的自主品牌好花车。

　　史上最贵自主豪车 红旗HQE价超300万

　　在2005年上海车展上作为概念车亮相的红旗HQE，经过4年的研发，这款自主品牌旗舰轿车将于今年9月问世，并在10月成为2009年国庆60xxx典xxx主席的阅兵座驾。对于红旗轿车这样一个拥有深厚历史底蕴的车型，没有人会比它更适合出现在国庆大典上。

　　超过6米的车长、代表轿车{zg}水准的6.0L V12发动机，再配上全手工打造，从这三项要素中我们已经清楚的看出红旗HQE的目标市场，定位高于宝马7系、奔驰S级，比肩劳斯莱斯幻影、迈巴赫57/62，是一汽给HQE的心里定位。

　　售价300万元以上的HQE，堪称史上最贵自主豪车，这是一款配得上红旗轿车品牌的轿车，因为它的价格够高，全手工打造的出身也符合{dj0}豪车的标准，至于说它的销量，这不应该是一汽关心的重点，因为它不是平民车。

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