在家千日好 出门一日难

辣妹子回家过年的感受

BD古城是北京的南大门，已有两千多年的历史，曾经是HB省省会。BD火车站是京广线上的重要交通枢纽，平时客流量就很大，逢年过节更是人潮如流。火车站，作为社会服务行业形象的窗口，出现在眼前的一幕幕，却是令人百思不得其解。

一、候车大厅没有厕所

春运期间，学生潮、民工潮，返乡潮……身负大包小包的旅客们，经过安检后进入了火车站的候车大厅，{dy}件事情恐怕就是上洗手间方便方便了，但后车大厅里没有厕所，人们只好左右打听，拖着行李包裹到车站东南几十米远的地方去找，据说那是一个什么单位的厕所，（一位旁观者说，车站的厕所在北边，是收费的）。

方便回来了，再进行安检。这样，长时间侯车的旅客们不得不拖着行李出出进进地方便，出出进进地安检，来回折腾。

一个地市级车站，如此重要的交通枢纽，候车大厅竟没有厕所？是没建呢，还是挪作它用了？是缺钱呢，还是民生意识的缺失？

辣妹子说，这样的火车站全国少见

    在候车大厅，巧遇两个22岁的四川籍打工妹，一个是绵阳的，一个是绵竹的，她们初次来北方打工，在满城县农村一家私企塑料鞋垫厂做鞋垫，寒流来袭，她们实在难以忍受北方的严寒，决定提前返乡，她们说：“我们从16岁开始就外出打工，去过浙江、广东等好几个省市的好多地方，头一次看见这么差劲的火车站，太脏、太乱、太冷、服务太差了……我们找不到厕所，又没有询问处、指示牌，就问售票员，售票员不吭声，去问打扫卫生的，打扫卫生的说，出去找吧，问安检的，安检地用手一指，说在东南上，我们顺着他指的方向，问了网吧、卖火烧的、开小店的、卖酱菜的……好不容易才找到了厕所，你说说，这要是闹肚子怎么办？这样的火车站，全国少见。”

二、候车大厅没有烧开的水

     候车大厅西南角立着一个一米来高，半米来宽，只有一个水嘴的热水器，指示灯总是红的，（水不开的标志）喝水的人成百上千，供不应求，饥渴的人们没等水开就挤着去接了喝，或用半温不开的水泡方便面吃。

不少旅客生气地说：“火车站为什么不多买几个热水器，难道这点钱也没有吗？”

三、候车大厅真冷

两个辣妹子穿着单薄，里边穿的是线衣，外边套一件红色晴纶棉袄，在寒冷的候车大厅，她们冻得脸色苍白，嘴唇发紫，她们说：“从上午11点就到这儿排队了，没买上直达老家的车票，就这么站了九个多小时了，候车大厅真冷，全身上下都冷，感觉后背直冒凉气，想喝开水暖和暖和，水又不热，又怕喝多了不开的水闹肚子……我们要等到晚上8点半才能上车，先到郑州，然后再从郑州想办法买回老家的票，不知要折腾到什么时候呢……”说到此，她们一脸的痛苦和无奈。

常言说，在家千日好，出门一日难，旅客来自四面八方，各种各样的情况，大大小小的困难都难以预料。火车站——和谐社会的服务窗口，一个座位，一杯开水，一张笑脸，一分热情，会使旅客有家的感觉，天冷心里暖啊！

四、候车大厅里，列车时刻显示屏停用，广告泛滥

候车大厅的北墙上，列车时刻显示屏停用了，倒是东西两面墙上挂的十来个液晶电视，没完没了地重复着无聊的广告，增添了不小的噪音和杂乱。有喧宾夺主之感。

黑压压的大厅里人头攒动，一片噪杂，每隔几十分钟就有一列客车进站，检票员们身穿厚厚的蓝色棉大衣，举着喇叭一遍又一遍的大声地喊着检票的车次，由于没有电子显示屏，人们看不到检票的时间，在一片噪杂声中只凭听力感知，增加了燥乱，每次检票进站，蜂拥而入，一片拥挤，混乱不堪。

出门在外，旅客xx的是列车时刻表和检票时间，并非什么广告。该有的没有，不该有的却泛滥成灾！

五、洗手间卫生差

进站口南侧有一个不大的不带厕所的洗手间，里边乌烟瘴气，8个水龙头坏了6个，只有2个凑合用。水盆上一层污渍，不知多长时间没人擦洗了。

人在旅途，上完厕所连手都洗不成，公共卫生条件这样差，为流行病的发作埋下了隐患，修好几个水嘴，擦干净水盆，应该是很容易做到的啊！

六、昔日火车站的房子成了私人的买卖店铺，车站广场的出租车趴了一地，长途客车哪去了？！

列车上，几个车友说起此事，感慨万千。

一位本市50多岁的男士说：“此火车站建于70年代，建得很不错，很畅通，很方便，原来呀，下了火车，就能在坐南朝北的南大厅买上长途汽车票，出行很方便。到了改革开放的80年代，长途汽车更多了，火车站前面的大广场，停满了南来北往的长途大轿子车，卖票的就在广场上，十几分钟、最多几十分钟一趟，出行也很方便。可是到了近几年，就完了……车站的部分房子都出租了，成了私人的买卖店铺，偌大的广场，长途大轿子车没有了，取而代之的是私人出租车，你们看见了吧，出租车趴满了整个广场，一百块一位，到北京、到石家庄……的哥们在火车站出口处堵着喊，普通老百姓谁坐得起呀？！方便了富人，遭难的——是咱老百姓啊。”

七、火车站在城西，汽车站建在城东，卖了儿子找女婿，脱了裤子放屁

一位山东济南做买卖的中年男子接过了话茬:“可不是，下了火车，要坐市公交车横穿整个城区，从城西坐到城东才到长途客车站，我掐过表，一趟公交车最少要用48分钟，真的很不方便。火车站、汽车站分开建，多花钱、费时间，很不顺当。中央三令五申强调科学发展观，难道这科学吗？再说了，干么把火车站长途客车广场让私人出租车站了?干么把火车站的房子租给私人做买卖?卖了儿子找女婿，脱了裤子放屁，这不是变着法儿的费事是什么！……”

国家经济大动脉上的相关设施，车站房屋，车站广场等，怎么能出租给个人呢？我们不能为了个别少数人的利益，牺牲了广大人民群众的利益，影响人民的交通便利，影响社会的和谐和科学发展。

八、和珅乱了朝政，三马乱了交通

“现在为什么交通压力这么大，关键就在这儿，我所在的几十万人口的县级市，也一个德行，京九线上的火车站建在城市东南角，后来建长途客车站，建在城市西南角，还有一个长途客车站在城市东北角，这下好了，下了汽车，想到火车站，就得打的，或者坐三马，又叫蹦蹦车，三个轮子的电力车，你看吧，满大街跑的都是这种车，新的、旧的、报废的、改造的……不知道有多乱！当地有顺口溜，和珅乱了朝政，三马乱了交通”一位同行的中年妇女插话道。

科学发展观不是一句空话，城市规划和建设，怎么能这样搞呢！不可思议呀。

题记：在家千日好，出门一日难。外出旅行，感悟民生，但愿有关部门能看到我的这篇出行杂记。 

         20100116周六 出行杂记