一、省油驾驶小技巧

　　减轻车重

　　影响汽车油耗的几个重要因素，首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。车辆的性能、设计等是汽车厂商需要做到的事情，而我们最容易做到的就是减负。

　　很多车主都喜欢把爱车用各种玩具、摆件装饰，打开后备厢更是满满当当塞着各种东西。其实，这是一种很不好的习惯，爱车过重，会白白消耗掉许多能源。所以，从今天开始，把不常用的东西都放回家吧。

　　柔和起步

　　有些新手开车起步总是很猛，甚至还挺享受这种猛然间加速起步的感觉。其实，这样不仅耗油，对发动机也不好。根据一些老司机的经验，如果没有充分热车，猛然起步，很容易伤到发动机。{zh0}的办法是，热车持续两分钟左右，等发动机温度达到90度左右方可正常起步。比较省油的做法则是在发动机转速1200转左右时正常起步。

　　避免急加速、急停

　　有些朋友开车喜欢急加速、急停，这样也不利于省油。老司机说，行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，见空就抢，油耗都会大大增加，而且事实上也快不了多少。急刹车不仅耗油，还很容易造成刹车片过热，影响行车安全。

　　少加油

　　有人说，应该少加油，这样可以减轻一些车重；也有人说，还是加满，免得多次加油造成油品品质不一致，从而造成在发动机中燃烧不充分，反而更耗油。老司机说，少加油、减轻车辆自重的确可以省油，现在汽油的品质也比较过关，一般不会造成油品品质不同。

      及时整理行李箱

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗。有车族都喜欢放一些物品在后备箱里以备不时之需，但轿车的每一公斤负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉，否则，行驶时将提高风阻，导致油耗上升。

高挡行车省油

为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。随着国内汽车价格持续走低以及交通拥堵日益严重，自动挡汽车已经越来越普及了，配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡位置，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。

低速开窗高速开空调

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候。很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。

有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。总结经验是：低速开窗，高速开空调。

保持中速行驶最节油

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。每种车型都有其{zj0}的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35～45公里，小型车则是每小时60公里至90公里。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车{zh0}不要超过时速100公里。据说，这种车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。因此，记者建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。切忌猛加油猛刹车，这样只会大大增加耗油量。见空就钻、强行超车、抢行，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。

定期保养车辆

定期保养不仅能提高行驶安全性，延长使用寿命，并且还能保证燃油经济性，减少环境污染。因为，技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高10%。

首先要经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。此外，请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。其次，定期更换机油；注意清洗积炭和滤清器，及时更换火花塞等；尽量不要增加车内耗电设备，以免增加发电机的负荷。

二、省油的误区

　　空挡滑行可以省油？

　　有些车友比较笃信这一条，喜欢在下坡路段采用空挡滑行。对此老司机说，这样省不了多少油，而且十分不安全，很容易造成刹车片过热，影响制动力。

　　短暂熄火能省油？

　　有些车友为了省油，在短暂停车的时候马上把车辆熄火。其实，车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论。而且发动机频繁启动、熄火肯定会有影响。

　　手动挡更省油？

　　手动挡的确更省油，但由于驾驶技术和驾驶习惯上的不同，手动挡车型比自动挡车型耗油也很有可能。因此，手动挡的司机还应该多磨炼技术。

　　小排量更省油？

　　一般来说，小排量的车的确更省油，因为整车重量轻。不过，这个也和自身车辆性能有关系，有些大排量的车型由于采用了一些先进的技术，油耗有可能接近甚至低于小排量的车型。

　　高挡低速是否都省油？

　　有人说，车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗；也有人说，高挡位低速行驶并不省油。老司机说，这个做法其实是有道理的，但是否合适，还应看发动机转速，不应该一概而论。比如，挂5挡只开40码左右，肯定是不行的，至少应该开到50—60码左右。而根据他们的经验，60码左右是最省油的。