苏州汽车网：车身莫名颤动检查轮胎底盘-苏州汽车网_ 512auto

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反复试车，检查底盘，没有发现有价值的线索，看来应该转移思考的方向了。车辆的颤动源会不会来自发动机或者变速器，最终传导到车身的呢？由于没有相应的条件可以模拟路试工况，只好将车升起，起动发动机让前轮旋转，保持车速在60km／h。此时在车下可以明显地感觉到发动机及变速器的左右的摆动要较车身的摆动更剧烈。经仔细观察发现，振动源来自左侧传动轴。将车熄火后用力晃动左侧传动轴，能够听到“哐当”的响声，可以判定传动轴内球笼的内部间隙过大。

事后分析了故障原因，由于球笼的内壁上有沟槽的出现，使得传动轴的伸缩受到限制，所以引起发动机的左右摆动，进而导致车身的左右摆动。当车速在60km／h时，传动轴的伸缩的频率与发动机通过发动机支撑座摆动的固有频率相重叠，导致车辆摆振的幅度{zd0}；车速到达70km／h时，传动轴伸缩的频率与发动机通过引擎脚垫摆动的固有频率相差较多，所以车速超过70km／h时摆振现象就会消失。

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