法拉利超级跑车FXX

　　继2006年北京车展带来激动人心的超级跑车法拉利599GTB之后，法拉利这次再接再厉，被喻为“Super Enzo”的FXX登陆上海车展，首次亮相中国的FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的{zxj}的GT车型。

　　FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有{jj1}表现。它配备了强大的6,262 cm3 V12发动机，在转速为8,500 rpm时，能够爆发出超过800 hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100 ms，几乎和当今技术成就的{jd1}{df}——F1单座赛车一样快。FXX的净重为1155 kg，重量-功率比值为1.44 kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于1’18’’00，显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。

　　拥有了FXX并不代表了你就可以为所欲为, 按照欧洲交通规定的限制, FXX目前尚未获准上路权限, 同样也不能参加任何汽车比赛, 只能作为在赛道上测试或独自享受法拉利带来的享受。 所以FXX是一部名副其实的高性能大玩具。

　　FXX（包括其附属计划）的售价为150万欧元(税前)。不是有钱就能够买到FXX，在全球只生产了30部这样的大玩具，而且法拉利公司只会考虑将FXX卖给法拉利忠实的拥护者，由一个专门的公司内部委员会对申请加入该计划的客户进行评估。2006年底，这支精干的、精心挑选的团队在纽博格林赛道上迎来了它的第30名成员——伟大的迈克尔•舒马赫。他购买了一辆FXX，显示了他对法拉利的未来所做的承诺。

玛莎拉蒂GT

　　意大利{dj0}汽车品牌玛莎拉蒂携旗下两款重量级车型亮相在4月20日举办的上海国际车展，其中就包括了1个月前刚刚在日内瓦车展上xx并赢得了广泛赞誉的全新车型玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)，并公布了售价：180万-185万。

　　继去年“鸟笼”(Birdcage75th)在北京国际车展惊艳亮相引起公众的极大关注和热情后，玛莎拉蒂此次不负众望，将刚在日内瓦车展xx的{zx1}GT跑车GranTurismo呈现在中国消费者面前。秉承一贯“因激情而{zy1}”的宗旨，玛莎拉蒂和宾尼法利纳的通力合作再次创造出这款能够激发人们的情感并将自身与竞争对手区分开来的新型GT跑车GranTurismo，这要归功于它的制造技术和独特的造型设计。

　　玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)是一款强有力、充满运动风格的高性能轿车，它既能提供日常的驾驶享受，又保证了出色的驾驶性能，优异的操控性和出众的运动性能使它成为同级轿车的一个参照标准。

保时捷911 GT3 RS

　　上海车展上，保时捷带来了大家庭中全部成员，其中最引人注意的就是这部经典橙色的911 GT3 RS。

　　GT3 RS搭载一台大功率的3.6升自然吸气式引擎，{zd0}功率为305千瓦/415马力@7600转。{zd0}转速为8400转，升功率达到115.3马力。这些数据和最近发布的911 GT3一样，但由于RS采用了不同的传动系统部件，因此表现也更出色。这主要归功于它配备的密赤壁六速变速器和车身重量减轻了20公斤以及更高的引擎转速。因此911 GT3 RS从静止加速到时速100公里仅需4.2秒，加速到时速200公里仅需13.3秒，{zg}时速310公里。

　　新款GT3 RS其中的一个特色是它的车身，后部比911GT3宽了44毫米（GT3 RS的车身框架与卡雷拉4相同）。肌肉感很强的后部表明新车的轮距更宽，这不仅能直接提升车辆的稳定性，而且还能增加这辆双座轿跑车转弯时的抓地力。新车的重量比GT3轻了20公斤达到1375公斤。质量的减轻得益于碳纤维尾翼，塑料引擎盖和轻质塑料后窗的应用。这种设计的结果是达到了300马力/吨的高功率重量比。

　　新911 GT3 RS售价111,600欧元起（折合人民币售价约113.9万元），德国含税售价为129,659欧元（折合人民币售价约132.3万元）；颜色有银，黑，红，绿四种供选择。

Corvette（克尔维特）Z06

　　通用汽车旗下的雪佛兰品牌，在本届上海车展上首次为国内消费者展出了xxCorvette（克尔维特）Z06跑车。与同是美国本土品牌的福特-野马，道奇-蝰蛇一样，Corvette Z06也具有独特的美式风格，同时也拥有公路{zw}的美誉。

　　新款Corvette Z06跑车在设计上基本沿用了老款车型的设计风格，主要的区别体现在更大的格栅，较宽的面前后翼子板和更高的后导流器。这样设计的{zd0}好处就是赋予该车更好的空气动力特性，整车的外型趋向于楔形，更能体现出美系跑车强调运动的特质，同时也让人看到了有别于传统的细微变化。

　　新款Corvette Z06跑车在车身颜色上给顾客提供了更多的选择，如银色，胜利红，日落黄，勒芒蓝，浅黄和黑色等，这些个性鲜明的色彩可以为Corvette Z06赢得更多消费者的青睐。

　　Corvette Z06配备的是LS7 7.0L Gen IV V8发动机，该发动机重量轻，搭配6速手动变速器，{zd0}马力高达505hp/6300rpm，{zd0}扭矩打637nm/4800rpm，{zd0}转速为7000rpm，0-100公里/小时加速时间小于3.7秒，极速则超过320公里/小时!

　　人们都认为花费$65,690去购买2006 Z06确实太贵了,但是这款2007 Corvette Z06却比原有车型还要贵上$4,310,售价达到$70,000。

兰博基尼Murcilago LP640

　　任何车展上没人能忽略Lamborghini的存在，这辆Murciélago LP640采用6.5升V12发动机，LP代表'longitudinale posteriore'表示发动机呈纵向放置于乘员舱后的发动机舱内。在Murciélago基础上对发动机、变速箱、悬挂、刹车等系统xx后，出世的一头真正外星野蛮牛！其实Murciélago的外型已经给人很强的视觉冲击力了，经过重新设计前后保险杠和增加的尾翼，为LP640更加具有侵略性和震撼力。

　　当然，超凡的性能还是靠内在动力做支持。LP640的心脏是由原来Murcilago上的6.2升V12发动机改造而成，通过扩大缸径和冲程，把排量增加到了6.5升。虽然只是多了300毫升，但是{zd0}功率却由原来的580马力，提升至640马力/8000转！发动机呈纵向放置于驾驶室后的发动机舱内（longitudinale posteriore），也是“LP640”名字的由来。

　　有了强大动力做支持，Murcilago LP640从静止加速至100km/h只需惊人的3.4秒，比Murcielago还要快上0.4秒！{zg}速度还没有公布，预计不会低于340km/h。底盘和悬挂系统经过了重新设计和调整，新的弹簧和减震筒、新设计的电子阻尼可调系统等等，都让Murcielago LP640的操控表现大幅提升，并且更加协调。车型 经销商报价

　　6.2 MT 438.00万-438.00万

　　发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT

　　E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万

　　发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT

世爵C8 D12

　　世爵C8 D12，它采用目前{zx1}型的底部设计能产生向下的压力，即使以{zg}速度行驶也能拥有超强的稳定性和良好的操控性。从车体的外部形态看，该车前面的导流板、后部的扩散器，在确保车辆稳定高速行驶的同时又体现出独具匠心的美感，突出了世爵追求外形和性能完满结合的理念。世爵C8 D12 Supercharger 售价688万元。

　　世爵C8 D12装有电控倾斜上扬车门，由极端坚固的轻质单点铝合金铰链连接（专利）。前后车体可xx打开，显露出xx的工程细节，如前后可调节不锈钢独立悬挂系统。由强悍的4.2升全铝合金V8引擎驱动，这无疑是这一类引擎中最紧凑且动力最强大持久的一种，体现着{zg}端科技的结晶，结合六速手动变速箱驱动后轮。

　　直列式顺续自动变速箱（专利）为可选配置。14吋AP专业赛车盘式刹车配有前六，后四活塞卡钳，提供强大制动力，同时采用Koni集团专为F1方程式赛车生产的减震器确保无与伦比的驾乘感受。

奥迪R8

　　奥迪公司已将集五次勒芒耐力赛桂冠荣誉与优良运动基因于一身的奥迪R8成功打造为一款{dj0}运动型轿车，并在2006年巴黎车展上正式亮相。这一以奥迪勒芒quattro概念车为原型的中置发动机奥迪R8超级跑车量产车型，继去年在北京国际车展展出后再一次来到中国，更充分表明了奥迪公司对中国市场的高度重视。

　　奥迪R8超级跑车拥有迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称xx。中置420马力V8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它出众的动力表现。只需4.6秒，奥迪R8即可从静止加速到100公里/小时，{zg}速度则可达301公里/小时。

　　今年3月份，奥迪公司正式宣布了R8车型的售价：搭载6挡手动变速箱的奥迪R8的建议零售价为109000美元，约合人民币84.3万元；装配有6挡R-tronic 全自动变速箱的奥迪R8的起价将为118000美元，约合人民币91.3万元。奥迪R8将于今年三季度正式在中国市场销售。

宾利欧陆GTC

　　欧陆GTC的速度可高达每小时312公里、更备有精细的全时四轮驱动系统、精密的W12汽缸发动机、先进的汽压悬挂装置、以及格外坚固的车身构造。欧陆GTC尽展欧陆车系的稳定性能，出众表现以及多元化操控。

　　与同系车款一样，全新欧陆GTC的内部装潢采用了一系列无可匹敌的制车工艺，选用了{zy}质的xx木饰板及皮革，只要迭起设计优雅的电控液压敞篷时，即可尽情炫耀车内的精美设计。

　　上海车展开幕当天,宾利四座敞篷跑车欧陆GTC也在中国xx并正式上市,厂家公布售价为358万元。 劳斯莱斯Drophead Coupe

　　本届上海车展上，一款劳斯莱斯敞篷轿车点亮整个劳斯莱斯展台，它是由曾在2004年日内瓦车展上亮相的100EX概念车演变而来的劳斯莱斯Drophead Coupe。

　　该车的官方命名为“Phantom Drophead Coupe”，而不是预想中的“Corniche”，那么看来，劳斯莱斯是将会把“Corniche”这个名字留给另一款车了，很有可能会是传言中即将推出的那款入门级车哦！

　　在Drophead Coupe跑车中可以看到很多来自100EX概念车的{dywe}的特别设计。如LED车头灯、不锈钢引擎罩、四轮马车式的车门。五层软顶车蓬富有现代敞篷车的风格。曾经也考虑过使用硬顶车蓬，但很快被否决了，那样看上去整个车都太古典太死板了一些。此外，该车的后挡板也有特殊的设计，是一半向上开，一半向下开的。

　　内部设计更是凸现出该款车的豪华所在：大量使用软皮革和富有光泽的铬合金内饰材料，仪表板是用柚木材料，而地毯采用的是剑麻材质。劳斯莱斯设计总监Ian Cameron称，这样的设计灵感来源于上世纪30年代美国Cup J级游艇。

　　动力方面，该车配置的是和幻影轿车相同的6.75升V12涡轮增压引擎。虽然动力参数倒不是该车设计时最关注的，但强大的引擎还是带来了令人满意的动力：{zd0}马力达到453hp，{zd0}扭矩为531lb-ft，与之配合的是6档自动变速器。

　　劳斯莱斯计划该车每年只限产100辆，价格将在35万美元左右。

道奇蝰蛇SRT 10

　　蝰蛇SRT10是一款性能{zy1}的{dj0}跑车，被誉为道奇品牌象征。该款车装配510马力的8.3升V10发动机，0到100公里/小时加速仅需4秒左右。

　　这款车的制动力也同样强大，前轮配备了14英寸转子制动配合Brembo44/40双反向活塞卡钳，后Brembo42/38双反向活塞卡钳。这套系统可以提供世界{yl}的制动力：从60英里/小时到静止刹车距离不到100英尺。全新的06款蝰蛇SRT在底特律的ConnerAvenue组装厂生产。

　　目前，克莱斯勒(中国)公司的有关人士透露，将在今年下半年引进道奇{dj0}跑车蝰蛇SRT10。在北美市场的售价超过8万美元，预计进入中国后，该车售价大约会在80万元左右。