目前很多xx车型以及改装车的，都会选用铱金、铂金、银合金和钛合金等贵重金属制作的火花塞，这类火花塞因材质本身的高硬度，具有电极耐击打能力强，磨损小，寿命大都在10万公里以上的特点，那是否对其的保养就可以“不闻不问”呢？而又如何选择适合自身车辆的火花塞呢？本期记者采访了驼峰超级伙伴的技术专家王永景，让他介绍关于高性能火花塞的选用和保养。

常见高性能火花塞品牌

常用高性能火花塞有德国生产的贝鲁BERU、OWS，美国生产的ACDelco、AUTOLITE和日本生产的HKS、NGK、DENSO等，价格从几十元一颗到几百元一颗不等。火花塞的价格的高低主要取决于产地、材质和制作工艺，在同一品牌中，铱金火花塞的价格{zg}，其余依次为铂金火花塞、银合金火花塞和钛合金火花塞。

怎样选择合适的

在选择火花塞时，还应注意一些参数上的要求。首先，要选择热值与原车相同的火花塞。火花塞的热值都以数字的形式标注在火花塞上：1、2、3表示热型的火花塞（目前已很少使用）；4、5、6表示中型火花塞；7以上表示为冷型火花塞。其次，要选择电阻相同的高性能火花塞；第三，用于更换的火花塞旋入气缸部分（即螺纹部分）的长度和直径应与原车的一致，如果这部分长了，火花塞会凸进燃烧室中碰撞活塞顶；直径不一致，根本无法安装。总之，民用车辆升级火花塞，必须要根据发动机压缩比、原车所使用火花塞的品牌、热值型号以及电阻要求等来选择，不同品牌的火花塞其热值替换上有一定的要求，只要查阅该品牌火花塞提供的热值对照表，就能找到适合的高性能火花塞。

什么时候应清洗火花塞

汽油、空气中的杂质在燃烧后的残留物形成的积碳会附着在气缸内壁和火花塞上，就会影响火花塞的点火间隙和点火效率，使火花塞无法正常工作，以致影响车辆的使用，因此，建议普通汽油发动机汽车每行驶10000～15000km左右，对火花塞进行一次清洁，目的就是xx附着在电极处的积碳等杂质，为发动机的正常工作提供先决条件。

更换火花塞的程序和注意事项

一、由于火花塞所处位置呈凹陷状，在拆下火花塞前，必须吹干净新的火花塞上的灰尘，不要让灰尘落入气缸里面。

二、拔下高压线时，应左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。

三、配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触的尾部，导致绝缘瓷碎裂。