远光指示灯(汽车维修)
12月3号,在老师那里签完名之后,就开始考前、后灯与主合开关控制的考核。
开始,把所有连接在灯光,继电器,主合开关的马线全部拆下。开始考核,时间在一分一秒的过去,我就在争分夺秒的接线、连线,显然我很紧张,在毫无步骤的接线下,用36分50秒完成了杂乱无章的线路,自己检查时,发现打小灯开关,近光灯却亮了。这个故障很简单,把近光灯与小灯控制的继电器端子相互换过来。故障排除老师检查时,发现打近光时,远光灯亮,打远光灯时近光灯亮,老师给我们有1分钟排查故障,我一想到的就是,近光灯与远光灯的开关线接反了,立即就换了过来,在换的过程一个极为不应该犯的错误,我竟然犯了,把远光指示灯的导线与远光灯的导线接在一起,禤老师一看就知道了,什么都没有看就直接打近光灯或远光灯,在打远光时“远光指示灯”不亮。(在打远光打时,指示灯是提示车主现在是在打远光,在两车相向时是不能够打远光的安全事故问题),在打近光灯指示灯却亮了,考核失败。
之后,我问老师为什么“远光指示灯”必须与近光灯的导线串联在一起。禤老师很有耐心的讲解给我听,虽然当时有点模糊,但是之后再想想,却明白了“远光指示灯”与远光灯导线连在一起,开近光灯时,指示灯是不亮的。
打近光灯时,近光灯亮,此时灯泡的瓦数(W)是55W,远光指示灯是2W在串联的情况下,电流(I)是不会变的(I=I1=I2)近光灯亮时,证明近光灯所通过的电流,已达到近光灯亮的程度。而为什么此时远光指示灯不亮呢?因为近光灯与远光指示灯串联起来,在近光灯与远光指示灯之间有一条调控制开关线,经过调光开光落地。当打开近光灯时,近光灯控制线经开关落地(负极)使远光指示灯两端的电压都为负电压,所以远光指示灯不亮。
当打远光灯时,在近光灯与远光指示灯之间的那条调光控制开关线与地线给调光开关断开,经过近光灯的电流,要经过与近光灯串联的远光指示灯进行落地,因为是串联,而有远光指示灯的灯泡是2W的,近光灯是55W根据串联U=U1+U2,W=U2及U=IR,电阻越大电压就越大,灯泡电压越接近口V,就能让灯泡亮。因为远光指示灯是2W,根据W=U2,“W”瓦数越少,电阻越大,电压就越大,所以当打远光灯时,近光灯不亮,远光指示灯就能够亮。
只要明白电流的流动方向,做到“心中有图”接线路就会十分地简单,操作时要十分细心、仔细。
电器班:古雄威 指导老师:禤健能
广州东风汽车学校:www.dfavs.com