昨日,经过特许,记者驾车驶上朝天门长江大桥,从江北区五里店到南岸区弹子石,按设计的60公里/小时行车速度,三分钟就到了。需要提醒的是,朝天门大桥目前仍未通车,市民勿自行驾车上桥。

主拱拉索像琴弦

大桥由北引桥、主桥、南引桥三部分组成,全长1.741公里。大桥南岸连接弹子石立交,可以通往弹子石、腾龙大道；北岸连接对山立交,可以通往五里店、黄花园大桥、五童立交、五红路、红旗河沟、海尔路、内环高速、建新东路、北滨路。

■现场打探

上午9点,晨雾裹着阳光。朝天门长江大桥红色的主拱,在浓浓的雾气中时隐时现,如穿梭在云间的彩虹。记者驾车从江北区金科丽苑红绿灯处驶上大桥。北引桥的道路宽敞舒适,中间是隔离绿化带,两侧是设计简洁的路灯,清新悦目。

驶上主桥,“朝天门长江大桥”的红色铭牌赫然入眼。进入“世界{dy}拱”下的桥面,车顶上方层层叠叠的钢杆件,非常有力量感；两侧长长短短的拉索,又像极了琴弦,有着柔情的韵律美。桥面不仅宽敞,还铺装了改性沥青,防尘降噪,使用寿命长。车辆在南岸区弹子石下道,可以驶向腾龙大道。记者计算了一下,从江北区五里店的北引道到南岸区弹子石的南引道,车行时间仅为三分钟。

人行道像观景台

朝天门长江大桥最初的设计,有两座像“解放碑”一样的桥塔,设想用来供市民、游客观景。后来因故取消,此举也为整个工程节省了数千万。然而朝天门长江大桥的观景功能,没有因此而淡化。

■现场打探

朝天门长江大桥位于距朝天门码头1.7公里的溉澜溪青草坪,从江北横跨长江到达对面的南岸弹子石,是我市的“江上门户”大桥,是观长江和嘉陵江两江交汇、城市美景非常好的位置。为了让人们更好地观景,主桥的人行道设计2.5米宽,铺设了红色的塑胶颗粒,这是铺设体育场跑道用得较多的材料。记者走在人行道上,感觉柔软、舒适。

从桥上往外看,两岸山峦重叠,高楼鳞次栉比,江面上船只穿梭,一幅山水之城的美景图映入眼帘。