电话:15159519311 QQ529082800 地磅遥控器的效果 例:本报讯(记者 徐梅)趁着夜色,骗子偷偷在钢铁公司的地磅上安装了遥控器,只要轻轻一按,就能让地磅读数虚增3—5吨。利用此法,4名嫌疑人卖给钢铁公司的废钢凭空“虚胖”了68吨,非法获利14万元。近日,其中两名利用“地磅遥控器”大发横财的嫌疑人拓宁、王真因**罪,分别被沙区法院判处有期徒刑3年,缓刑5年,并处罚金12万元。
据拓宁交代,他是陕西人。2004年11月,同乡杜峰(在逃)告诉他说,已在重庆“
考察”了一番,发现重庆的废钢铁买卖兴隆,而且称重多用电子地磅,可以通过一种遥控器进行遥控,改变计量读数。拓宁随即和王真、杜峰、王二(在逃)一起到重庆“挣大钱”。经查明,4人从去年12月到今年1月6日,以高价在市场上一共收购了90余吨废钢,却利用遥控器让废钢“虚胖”了68.41吨,共骗取钢铁公司14万余元。2009年2月的{yt},聊城xx三大队民警接举报称,开发区蒋官屯某个体废品收购站有人利用地磅遥控器控制货物重量进行**。xx支队民警接举报后,进行外围侦查。
侦查得知,嫌疑人熊某有**嫌疑.民警遂化装成商人与熊某进行洽谈。2月25日晚,民警以购买地磅遥控器为借口,抓获嫌疑人熊某、苗某、王某三人。
经查,嫌疑人熊某系安徽省巢湖市无为县人.他违法售卖地磅遥控器,东昌府的苗某利用地磅遥控器进行**,王某协助苗某进行安装调试。利用地磅遥控器进行**过程为:当有顾客来到苗某处售卖货物,在地磅上进行称重时,苗某拿地磅遥控器在一旁进行暗中操作,使货物重量变轻或变重,以从中获取非法利润。 海口晚报网12月15日讯(记者彭桐 通讯员林忠平)12日,海口质量技术监督管理局查处一起计量欺诈行为,欺诈者是两名长期卖废铁的人,而被欺者是回收旧金属的一家公司。
地磅解码器地磅遥控器的效果 例: 12日,海口质监局接海口粤钢废旧金属回收有限公司举报称,有两名卖废铁的人在该公司地磅上偷装了遥控装置,对该公司进行欺诈。该局执法人员会同秀英公安分局海秀派出所的民警,赶到现场进行检查。检查发现,作案人把电阻引线连接到地磅传感器信号线的负线上,利用遥控器进行控制,改变秤重量值。民警当即对两名没来得及逃跑的犯罪嫌疑人进行控制。
据海口质监局有关负责人介绍,在地磅上利用遥控器xx,随时改变秤重量值,如此做手脚的“黑”计量法十分罕见。“这种xx隐蔽性较强,不易被发现,如果抓不到现行,xx者也绝不会承认。”
据了解,目前随着钢材价格的不断上涨,一些经营者受利益的驱使,往往在计量器具上xx,坑害买方。主要方式有两种,在地磅上加装遥控装置,通过操作遥控器改变秤重量值;在电子面板上加装按键,通过按键改变秤重量值。
查看作者近期的新闻作品:彭桐林忠平 同一辆空货车,先后在合六路两收费站四次过磅,重量数据各不相同,相差还很大。媒体报道了此事,引起省市质监部门高度重视,昨日,质监部门派技术人员前往收费站对磅秤进行检测。省质监部门相关人员表示,数据相差如此大,要么是地磅中有“猫腻”,要么是地磅存在故障。
地磅解码器 地磅遥控器的效果 例: 地磅出厂全都检测合格
昨天下午,记者联系了收费地磅的生产厂家,合肥市正茂称重系统有限公司,分管产品服务和设备维修的负责人郑刚接受了记者的采访。郑刚告诉记者,安装在合六公路合肥收费站和六安收费站的磅秤都是JK-B系列,计重收费数据集成控制柜,都为正茂称重公司生产。 “收费站所使用的磅秤是动态称重”,郑刚说,“动态称重的误差范围会大于静态称重。 ”
郑刚说,这两个收费站所使用的计重设备系2006年安装。“每个车道都有一套单独的计重设备,有独立的数据控制柜,每套设备都经过质监部门检测,都有合格证。”郑刚还告诉记者,在昨日报道见报后,公司也派了技术人员和质监部门一起,前往两个收费站对设备进行检测。
有“猫腻”还是有故障?
六安市质量技术监督局监督科一储姓工作人员介绍,六安收费站使用的汽车动态计重仪,由安徽省计量科学研究院测定,按照规定定期检测。
省质量技术监督局计量处一王姓负责人表示,看到报道,省质量技术监督局非常重视,立即派人前去调查,按照规定,计重仪在使用过程中,维护由单位来负责,从报道的数据看,初步断定,两处收费站的计重仪应该不属于“误差问题”,因为数据差距太大,“怀疑可能存在弄虚作假,或者存在设备故障等”。
质监部门表示将对现场所有技术数据进行全面分析,然后,拿出一个结论,“结论两三天将出台”。
这位负责人说,质监部门只负责辖区内的行政监督职能,比如是否存在xx、弄虚作假等违法行为,“所以,所有这些都要具体了解,由xx专家进行分析,{zh1}得出结论”。
沙子堵塞导致计重不准?
省计量科学研究院痕迹检测中心张笑经主任介绍,看到报道后,他们也非常重视,当天上午也派出了技术人员前去调查,目前合肥市收费站的初步调查已经出来,但前往六安收费站的人员尚未回来,因此情况暂未掌握。
从合肥市收费站调查看,其中有一台计重仪因为过往车辆沙子倾撒,导致磅台沙子太多,一般来说,地磅使用时,磅体要悬空,由于沙子将悬空的空间堵住,造成了计重问题。昨天上午,调查人员赶到这里时,收费站正在清理沙子,“估计他们也看到报道了,正在积极查找原因”。
误差范围应在±10%以内
张笑经说,目前合肥收费站和六安收费站的地磅使用了多年,每天各种车辆来回冲击,状态可能会受到影响,因此为保持地磅的使用状态,质监部门一般每6个月就检测一次。使用单位也应该经常维护。
张笑经说,根据国家相关规定,目前地磅的误差,使用中允许误差数值为±10%。但实际中,有许多因素,都可能导致数值波动,如路面使用环境,车速等,此外,车辆过计重钢板时,若走S形路线,或急刹车,或加速,都会影响到计重的准确性。
不准地磅中一个有故障?
张笑经说,从报道的情况看,经过六安收费站时,一次6.2吨,一次6.7吨,两次误差0.5吨,这个数值应该在允许范围内,另外,合肥收费站一次7.2吨,一次7.5吨,数值也在允许范围内。他表示“初步可以判断,应该是两台地磅有一台有问题,或者有一台不准”。
据了解,目前全省共有近700台地磅,这些地磅分布在全省各地,由于实行计重收费,计重是否准确,驾驶员颇为关注,我省今后会否采取措施力争减少类似问题?对此,张笑经表示,目前,收费站的地磅一般一年检测两次,监测中对地磅进行调整,全省地磅很多,不少使用年代久远,存在故障,今后,质监部门将尽力与交通部门协调,力争采取措施,提高检测频率,维护使用单位和驾驶员双方利益。(蔡杏梅 苏艺 陈酿)
国内新闻地磅解码器 地磅遥控器的效果 例:电子地磅销售渠道整合新闻发布会
日本电子地磅产业界也一直存在着相互间竞争对手多、效益不高、产业结构不合理等问题。在过去几年的企业整合中,这一问题并没有得到很好的解决。除有10家生产存储器厂家合并为1家公司外,较大规模的公司整合因为诸多原因,并没有多大的进展。而这一时期,韩国和台湾地区的电子地磅产业,特别是IT产业迅速发展,市场份额不断扩大,日本企业的收益则每况愈下。
据一家日本xx的证券公司调查透露,日本大型电子地磅厂商的收益高峰持续到上世纪80年代中期,其后利润一路下滑,虽然目前呈V字型恢复,但即便是收益较好的松下公司也只比低谷时略有起色。在目前的电器领域,美国的IT企业利用软件和互联网构筑了高附加值的xx产业模式,并占有比较大的优势;而在亚洲,包括日本在内,形成了降低生产成本、扩大生产规模,抢占市场份额的产业模式。在这种情形下,日本电子地磅产业能否重温旧梦仍是一个很大的问号 英格索兰(中国)投资有限公司与陕西建设机械股份有限公司近日在北京召开电子地磅销售渠道整合新闻发布会,双方签署了OEM供应协议。本次签订OEM供应协议的产品为ABG8620和7620两种型号的电子地磅。今后,陕西建设将成为英格索兰这两款电子地磅在中国生产工厂,同时英格索兰将成为这些产品的惟一经销渠道。