一、 概述
锅炉燃烧工况的经济性主要取决于风煤比是否适当，风量太大，烟气会带走大量热量使锅炉效率降低；风量太小，又会使燃料因缺氧而不能xx燃烧同样会使锅炉效率降低，所以锅炉送风量的检测对于锅炉运行的经济性有着重要的意义。它不仅能使运行人员随时监视风煤比的配合情况，还为送风自动调节系统的投入提供必要的条件。对于大型锅炉除主风道外，各风道上也都需要风量检测装置。风量检测对于普通圆形管道采用标准节流装置或其它类型的流量计即可xx测量，而对于大尺寸矩形风道就不能采用标准节流装置。因此，锅炉送风量的检测长期未获解决，这也是大部分电厂锅炉送风自动调节系统不能投入的主要问题之一。国外锅炉普通采用非标准化节流装置如矩形文丘里管，机翼型风量检测装置等，以后应用最为广泛，这是由于它有着明显的优点。近几年国内电厂锅炉普遍采用机翼型风量检测装置，均收到很好的使用效果，取得了明显的经济效益。
机翼型风量检测装置也适用于冶金，化工等行业检测大尺寸矩形风道各种气体流量。
机翼型风量检测装置具有以下特点：
1． 流速系数稳定，需要直管段短
2． 产生的压差大，而且其差压信号与风量有着xx确定的函数关系
3． 压力损失小，产生的不可逆压力损失xx可以忽略不计
4． 维护工作量小
5． 安装简单,只要把该装置根据要求直接焊入风道或者用法兰连接在风道中即可。
6． 稳定性好，波动幅度小
二、 工作原理
机翼型风量检测装置的工作原理如图1所示。其结构是由若干个机翼形状的柱体所组成（图2）。当流体经过这些柱体时形成绕流运动，此时流体沿附面层的外边界上速度和压强都不是常数。流体在图1驻点A与弦点B（B'）的区间形成一个收缩的通流截面，这时流速沿程增大，而压强则沿程减小。当流体经过弦点B之后，流通截面则不断扩大，这时流速沿程逐步减小，而压强则逐步增大，流体将恢复到绕流运动前的转状态（忽略压力损失）。
流体在驻点A处，流速为O，压强具有{zd0}值；而在弦点B处，流速达到{zd0}值，压强则为最小值。这样，流体经过A和B区间产生了压力差，流量越大，压差也越大,流量与压差有着确定的函数关系。因此测出AB间的压差就可得知相应的流量值。
机翼尾部是为了xx或减小涡流造成的不可逆压力损失而设的。机翼为流线型。
三、型式
本厂生产的机翼风量检测装置型式如下：
四、 安装与维护
1． 机翼风量检测装置安装时要保证机翼头部为流体入口,机翼尾部为流体出口。
2． 机翼风量检测装置上游侧直管段为L1≥0.6Dn，下游侧直管段为L2≥0.2Dn，Dn为风道当量直径。
3． 法兰连接时，应用密封垫圈，夹紧后不得突入风道内，不得漏气。
4． 焊接连接时，要保证机翼的轴线与风道轴线一致。
5． 压差输出管有（+）号的连接压差变送器（+）端,标有（-）号的则连接（-）端。取样管路所有连接处必须保证严密无泄漏。
6． 本装置安装完毕后，投运前，要用高压空气吹扫管路，保证信号畅通无阻。投运后可根据现场情况定期吹扫管路。
五、 订货须知
机翼风量检测装置是根据用户的被测界质有关参数和送风管道的结构尺寸等进行具体设计制造的，而且要配套选用差压计量仪表,因此用户订货时应填好咨询书。咨询书与合同一起为订货的根据。机翼测风装置订货咨询书：
1． {zd0}流量：————（Nm3/h）
2． 常用流量：————（Nm3/h）
3． 最小流量：————（Nm3/h）
4． 送风机总风量：————（Nm3/h）
5． 工作压力：————Pa（KPa）
6． 工作温度：————（℃）
7． 温度变化范围：————（℃）～————（℃）
8． 压力变化范围：————Pa（KPa）
9． 风道尺寸：h×w×t（高×宽×钢板厚）或ΦD×t（管外径×管壁厚）
10．提供风道安装结构图
