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液压马达的几种回路

液压马达的几种回路
     液压马达是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。波克兰液压马达主要应用于注塑机械、起扬机、工程机械、煤矿机械、船舶机械、石油化工等。液压马达有液压马达串联回路和液压马达制动回路两种回路，液压绞车指出这两种回路又可以再进行下一层分类：欢迎光临公司网http://www.bett-hyd.com
　　并联回路之一，两个液压马达通过各自的换向阀与调速阀控制，可同时运转与单独运转，可分别进行调速，并且可做到速度基本不变。不过用节流调速，功率损失较大，两马达有各自的工作压差，其转速取决于各自所通过的流量。
　并联回路之二，两个液压马达的轴刚性联接在一起，当换向阀3在左位时，马达2只能随马达1空转，只有马达1输出转矩。若马达1输出扭矩不能满足载荷要求时，将阀3置于右位，此时虽然扭矩增加，但转速要相应降低。　　
　串联回路之一，将三个液压马达彼此串联，用一个换向阀控制其开停及转向。三个马达所通过的流量基本相等，在其排量相同时，各马达转速也基本一样，要求液压泵的供油压力较高，泵的流量则可以较小，一般用于轻载高速的场合。　　      串联回路之二，本回路每一个换向阀控制一个马达，各马达可以单独动作，也可以同时动作，并且各马达的转向也是任意的。液压泵的供油压力为各马达的工作压差之和，适用于高速小扭矩场合。
    串并联回路：电磁阀1带电时，液压马达2和3相串联，电磁阀1断电时，马达2和3并联。串联时两马达通过相同的流量，转速比并联时高，而并联时两马达工作压差相同，但转速较低。

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