3月29日上午9点，“2011中国车联网产业发展论坛”在广州大剧院隆重举行。此次论坛由国家工业和信息化部、国家教育部、广东省人民政府指导，中国电子商会、教育部教育管理信息中心、广州智能交通信息服务产业联合主办，中国移动、中国联通、中国电信特约支持，慧聪汽车电子网承办。政府领导、协会领导、网络服务运营商、车机企业、新闻媒体在内的300余位嘉宾参加了本次论坛，共同探讨“见证科技推动生产力、车联网产业上下游资源无缝对接”这一主题。广州力好汽车用品有限公司 广东广州市白云区石井镇红星浮山工业区 电话：13724063573,020-32784300 近几年来，随着汽车产业的迅猛发展，无论是在汽车的产量还是在销量都在快速地提升，与此同时，汽车后市场也在高速发展中。中国汽车后市场随着汽车保有量的提升而快速崛起，人们对汽车服务的认识也已经进入个性化和人性化阶段。 特别是3G技术的普及应用，汽车领域的智能导航、人车交互技术也得到了长足的发展。在中国这个全球{zd0}的汽车市场上，越来越多的3G平台正在植入汽车电脑之中，通用安吉星OnStar系统、丰田G-book系统、日产的StarWings、BMW的Con-nected Drive、奥迪MMI-nav-plus系统、福特的SYNC系统、本田Internavi Premium Club服务系统正在日益影响着我们的汽车生活。“车联网”一词逐渐走进消费者的脑海，两会期间，有关车联网产业的发展也被提上了议程。在资本市场，车联网概念股也受到了投资者的青睐。慧聪网的陈总说：“车联网是工程，是自己生长起来的，是因为大家的需要，是为了实现共赢，起始点是服务，终点是社会的认可”。 　　 在此次论坛上，来自汽车产业服务链、通信提供商的专家、汽车车主从各个角度探讨了车联网未来的发展方向，包括通信提供商如何为汽车终端提供通信服务和运营支持、车联网的服务模式、车联网后台服务解决方案、车联网软件应用等等。业内人士普遍认为，此次论坛为完善车联网产业链、健全商业模式提供了一次宝贵的交流机会，也为中国汽车电子企业从“制造型企业”转向“服务型企业”提供了一次学习借鉴的机会。