氟橡胶你有没有发现，自行车轮胎，开始不怎么怕扎了；电瓶车轮胎，半年不需要充气；被扎了的汽车轮胎，依然能够开10来公里……
这样的变化，是因为轮胎内壁的一层橡胶的出现溴化丁基橡胶。
它的出现，以前轮胎中的“内胎”正在慢慢消失，成为无内胎轮胎。现如今，轿车用的都是无内胎轮胎；50%的工程车开始使用无内胎轮胎，就连自行车轮胎也在逐步变化。
只是，20年来，溴化丁基橡胶的专利，掌握在美国、德国手中，所有生产轮胎原材料，都需要进口。
昨天，记者获悉，国内具有xx自主产权的工业化溴化丁基橡胶生产技术日前在杭州取得突破，我国成为继美国、德国之后全球第三个独立掌握了溴化丁基橡胶生产技术的国家。
该项技术是在浙江大学陈甘棠教授开发的氯化丁基橡胶生产技术和溴化丁基橡胶小试的基础上完成的。目前，该技术已经申请了两项国家发明专利。
去年，成立了溴
化丁基橡胶中试小组，在小组指导下，联合在杭州龙山化工有限公司投资建设了一条年产1000吨的溴化丁基橡胶中试装置，并在去年10月6日开始{dy}个样品的试验。在中试的{dy}阶段，该装置已完成了批次的试验，在克服和解决了许多难题后，氟橡胶产品质量已逐渐稳定。
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