3月26日，佛山 市副市长邓伟根带队一行奔赴五区，先后来到禅西大道、兴朗大桥、桂丹路二期工程、白金三期工程、富湾大桥、杨西大道、大金山隧道、百安互通立交、321国道快速化改造等地了解工程进展。“五区一体化是广佛同城化的重要环节，我们一定要把跨区的建设工程按期按质完成，才能最终推动广佛同城化的共享共建。”邓伟根在了解过程中表示。

　　禅西大道6月复工

　　作为贯穿禅城、南海、顺德的禅西大道的南北干线的禅西大道是佛山目前最出名的“半拉子工程”，动工已有4年多，不过受征地拆迁等问题干扰，一期工程目前仅完成路基建设的近六成，重要的两座立交还未动工。

　　当天，禅西大道海口立交施工现场项目方负责人介绍称，难点工程段之一的张槎工业大道段将于4月份可全部交地，而海口互通立交预计在6月份就完成征地拆迁工作。

　　往来高明三水20分钟

　　从高明中心城（查看地图）区去往三水西南需要45分钟以上车程，这样的境况在明年春节白金大道三期完工后将大有改善。据施工方介绍，白金大道是三水大道的重点组成部分，一、二期工程已经在2000年建成通车。三期工程起点位于桂丹路口，终点接西樵科技工业园区道路，全长11.5公里，总投资估算2.3亿元。该工程现计划明年春节前完工。

　　这条路打通后，该路线将成为市民从高明中心城区沿广明高速经白金大道至三水西南最快的一条路，全程只需20分钟，比以前的45分钟大大减少。

　　罗村到张槎不“兜圈”

　　另据介绍，横跨南海罗村和禅城张槎的兴朗大桥工程，原计划去年年底通车，但由于交地问题，工期停滞不前。据当地政府部门介绍，张槎路段的征地拆迁将于4月15日前全部完成。施工方承诺，主桥工程可保证在今年11月底竣工，全线定于明年元旦通车。届时，两地居民隔河相望，往来十分不便的状况将得到改变。

　　邓伟根表示，兴朗大桥建成后将打造一条连接中心组团、南海西部及三水的新干线，加快推进禅桂新中心组团的一体化进程，增强中心组团对狮山组团、大沥组团的辐射作用。