一个好消息，一个坏消息，先说哪一件，先说坏消息吧。好消息留在后面说完之后心里还是开心的。坏消息是这个月奖金被扣了，好消息是前面那个消息是假的。下面这两条消息都是真的：

一、2010年1月10日，星期天 刚开机起来，发现{dy}塔第三单元的反面的黄色一直糊版，靠身一大块整个糊掉了。加速喷水也没有任何好转，很明显，喷头水盒又积太多水了，淹没了喷嘴。（{dy}次出现这种问题的时候我们至少花了半个小时来找原因...加上前一班结束较迟，那天还超时了，所以印象很深刻！）刚一打开水盒，积起来的脏水就哗啦啦的流了出来，弄得到处都是。水流到下面第二单元的胶辊上、断纸。检查了第二单元的胶辊和橡皮还好没有卷进胶辊里，{dy}单元也很干净，只是从橡皮上拿到了一张破纸。纸带掉到了楼下的纸架，重新穿纸上来，我让其他同事穿纸上楼上的第三四单元，我就没有再上去看。因为一般这样断纸都是卷在第二单元胶辊上，上面的纸被折页机拉得远远的。谁知走好纸路，再开机时，一开机就发现{dy}塔反面的黑色没墨，再抽一张，还是没有。传墨出问题了，立即停机下来，冲上楼，发现第四单元反面的黑色网纹辊已经在冒烟了。在墨键大概12的位置可以看到一个纸团卡在网纹辊与墨斗辊之间只冒出了一个头，心里咯噔一下，心想完蛋了。卷纸经常发生，有时{yt}都要卷好多次，有压坏版，橡皮，搞坏胶辊的，还从来没见像这次这么巧，直接卷到离纸路最远的网纹辊上来。就算是卷到网纹辊上，也是一大块把网纹辊卡死，停止转动会报警，这次就只那么一小团，2公分左右位置要承受住两个网纹辊气泵的压力这一点产生的压强是可怕的，虽然刚开机才15000万的车速并不算快，时间也不算长，但是塑胶质的网纹辊遇到对手是毫无弹性可言的钢质的墨斗辊很快就被磨出了一条深深的槽，可怕又可恨的凹槽，网纹辊平滑的脸上被硬生生的撕开一道疤.......不想再写下去了

二、本周一到周四，是市政协和人大两会。报社上下都有些紧张，记者采编们忙，我们也不轻松。截稿比平时晚了近两个小时，我们出报不能再迟，报纸的质量要求也提高了，不能有一点马虎。保证质量和安全的前提下，我们只有向机器要时间了，提高印刷速度！本月初，速度一度提不起来，最糟糕的两个班在印刷时甚至只开到37000的时速，一开快，出报就时在折页机的滚筒上就偏得厉害，堵纸，这是不可接受的。在滚筒上就开始歪向一边，往往都是咬牙的问题，我们更换了两套看起来咬合得不好的咬牙，又进行了我们平时行之有效的调节，一边调一边开机试，后来连折刀，切刀，都换过了。居然没有明显的改观。没有更换的那套咬牙，我们知道它的服役时间是三套中最长的，表现也{zh0}，看起来咬合得不错，用钢片测上下两咬牙之间的间隙也不大，低速运转时把纸也夹得很紧，但这个时候没有其他办法了，也换一套新的试试看。拆下来，发现两块的磨砂层都已经磨得光光的了，新的一套装上去之后，再开机一直速到45000。纸张也没有在滚筒上有所歪斜，看来眼见也并不一定就为实。有了这次的经验，看来以后要换咬牙的话，能调就先调，不能调了的时候只要有一个确实不能用了，就应该考虑三套一起换掉。从那天换过咬牙之后，走纸一直都不错。都能保证有四万多到五万左右的速度。

今天2010.10.14凌晨，版面全部到齐时已经近两点。印到两万多，第三纸架接纸时断纸卷进了INFEED，然后在开机时，连续三次次打开纸架张力，就断纸，耽误了半个小时来处理。再开机起来43000的速度留好样报之后，我们逐渐提速，一直从43000提到54000的时速，折页机看起来走得也很不错，在报纸出滚筒与星轮交接的地方还是可以看得到偶而偏一张，但是似乎比四万多的时候偏得还更少，走得更稳。在其后两个小时的印刷中，一切正常，我们感觉58000的时速也可以提得上去。还是一步步慢慢来吧，毕竟非常时期，安全{dy}。何况速度开到五万以上后，水墨的平衡不如四万多的时候好，车速越是快越是不容易稳定下来，车在高速时速度不稳定报纸的印刷质量就更得不到保证。今天开了一个好头，标志我们的480的重返“五时代”，以后的工作中就可以在这方面继续有所提升。65000的设计速度，以其85%到90%的速度印刷是正常的也就是说我们应该可以保持机器速度稳定在55000到58000之间是合理的。

CONGRATUNATIONS！！