小额外贸未来三年或达千亿美金可通过正常手段引向正规_财经资讯_行业 ...

王树彤:小额外贸未来三年达到1000亿美金

金融危机加剧了跨境外贸交易中由大变小、由慢变快的趋势。有75%的海外采购商都愿意在今年采用在线外贸的方式采购我国产品,未来两年中,更是高达84%的海外采购商计划增加在线采购的预算。王预计,今年会是在线外贸市场爆发的前夜,预计在未来的3年中,这将是一个容纳1000亿美金的市场。

魏强:小额外贸存在四宗罪

一达通进出口商务网总裁魏强指出,小额外贸用速递出口,企业没有报关单,不能进行外汇结算,存在着涉嫌违规违法的“四宗罪”:一,海关领域涉嫌变相走私。“样品”货物由速递公司统一报关,企业无法提供海关出口报关单等合法凭证;二,逃避外汇管制。企业外销的收入不通过企业账户收取,而是通过个人账户收取外汇货款,或者在境外收取外汇货款,原本要受外汇管制的资金逃避监管;三,涉嫌偷税漏税。企业不能提供货物报关单,不办理外销税务手续,也不能按规定申报纳税;四,知识产权难维护。假冒伪劣产品以及违反知识产权的产品也能通过速递出口这种方式逃避国家监管,进入国际市场。

现象:小额外贸物美价廉渐成气候

只要在网上挂上产品,就有可能找到海外订单,将自己的产品卖到国外去。后经济危机时代,中国外贸外贸出口渐渐回暖,采购订单由大变小的趋势显现,“小额外贸”时代来了! “小额外贸”是以600美金以下规格采用样品“速递出口”一种交易方式,它具备了一般贸易所没有的交易便捷、中间环节少、价格便宜等特点。

据相关数据显示,目前在线交易B2B外贸在中国GDP的占比还不足0.1%,而美国这一比例则达到了3.5%。有相关人士预计,中国在线B2B外贸市场3年后将达100亿美元规模。

“速递出口”存在巨大法律风险

小额外贸采用速递出口的方式,在一定程度上方便了做小订单的外贸企业,但其背后却存在着巨大的法律风险。

深圳市鸿某电子有限公司老板郭某因为没有办理报关出口手续而需要补税;收到补税270万元的税务处理决定书。

因该公司是来料加工企业,公司老板误认为“只要是产品出口了,就可以免税”,所以部分产品不经过外经办签订经贸出口合同备案,就“速递出口”通过国际航空快递形式向境外发送货物,只取得快递公司运输单,却无法提供海关出口报关单等合法凭证,也未按规定申报纳税。

对此,魏强指出,“用速递方式出口的小额外贸只能作为‘样品’出口,采用‘商品’交易形式很可能会违反国家法律。”小额外贸以600美金以下规格速递出口,企业没有报关单,不能进行外汇结算,存在着涉嫌违规违法的可能性。

“小额外贸”可通过正常手段引向正规

存在即合理,对于“小额外贸”,除了涉嫌违规违法和方便快捷的争论外,这样一个全新外贸方式的兴起,是否存在更好的解决方式呢?

曹庆华是深圳布吉一家电子器械企业负责人,全厂只有12个工人,每月的外贸交易额在5万美元左右, 一个月前,他通过国内xx小额外贸B2B网站找到了罗马尼亚的两个小订单。“虽然进出口额不多,但按正常出口退税的话,能获得国家5万人民币的退税优惠,这笔钱对我这种小企业来说吸引力不小。”

为了拿到退税款,曹庆华从外贸平台接单,货物通过速递公司形成数据提供给一达通,一达通完成报关报检工作;小额外贸平台境外公司收取国外货款,再集中支付到一达通国内账户;一达通完成外汇核销和结汇后将退税款支付给曹庆华公司。

“没想到这方法还真行,解决了我的大问题!”一达通进出口服务平台按单固定1000元/单收费的优势也没有增加外贸交易成本,并在交易完成后的三个工作日内就拿到了退税款,这让曹庆华喜上眉梢。

深圳南山区一家小额外贸平台目前正在寻找合适的处理方式。该平台每年进出口贸易额在4000美金左右,但都是小订单,全部采用速递出口,不仅有随时被查处的风险,而且拿不到国家规定的17%的出口退税。

在经过对比分析之后,该平台选择了正规做外贸的一达通商务网进行合作。一达通作为国内{dy}家第三方进出口服务电子商务平台,针对小额外贸出口的困难,开发出一套针对性强、效率高的解决方案:小额外贸平台接单货物通过合作速递公司在国内特地区域每日集中所有需要发送的快件货物,提供数据给一达通,一达通利用自身AA类海关资质,形成快速、优质的报关资料,完成报关报检工作。

“这种将出口货物集中‘化零为整’的出口方式,企业既有正规的报关数据,避免违规风险;又能得到出口退税款,一举两得。”深圳市一达通企业服务有限公司副总经理肖锋说。

对于“小额外贸”平台未来的健康发展,有深圳市社科院主任高海燕认为:“小额外贸”是中国制造企业发展的一种方式,对小订单来说确实有优势,是一个非常有潜力的发展方向。但是也需要看到,目前还需要完善相关制度。等电子商务等平台进一步成熟后,则需要进一步地规范相关企业和个人。而目前出现的小额外贸与进出口服务公司“嫁接”的方式,{zd0}程度的降低了做小单的企业及个人进出口风险,是目前比较可行方案。

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