FAG对重装轴承和精密部件的优化技术阿里巴巴jsdwangliang的博客BLOG

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多年来,舍弗勒集团在表面涂层领域一直居于{lx1}地位。尤其是随着在工业和汽车发动机部门日益增长的产品要求,这项技术将会越来越重要。集团的表面技术中心向舍弗勒的研发工程师提供设备和技术支持,这就开启了更多的可能性,特别是当需要把各种工艺和材料结合到一起时。这时,充分考虑整个系统对特定滚动轴承的要求是至关重要的。而且,表面作为设计要素应该在早期就融入到研发和产品创新过程。舍弗勒表面技术中心能确保涂层技术在试验室的研发阶段及转化为批量生产阶段的顺利进行。

    在PVD/PACVD开发设备的帮助下,能够开发及实施摩擦涂层系统,即摩擦优化并耐磨的涂层系统。涂层材料可以是固态(PVD物xx相沉积)或者是气态(PACVD等离子辅助化学气相沉积),真空喷涂。与传统涂层方法相比,这种有益于环境的真空方法能够实现不同材料的独特合成及形成涂层。

    Triondur®C即是一个例子。专门为滚动轴承应用而开发,这种高硬度的碳基涂层系统提供极高的防研磨﹑防粘着磨损的保护,将摩擦降到{zd1}。对钢的干摩擦减小了80%。即使只有一个摩擦面使用了涂层,整个摩擦系统的使用寿命也得到极大增加。因为其高延展性涂层结构,Triondur®C能承受滚动轴承中极强的接触压力。典型应用包含造纸压光机中的鼓形滚子,液压电机推力调心滚子轴承中的鼓形滚子,及印刷机械中外径带涂层的滚轮。

    另外还有一种电镀设备,用于开发面向客户和未来的环保的防腐涂层。目前xx重点在开发不含六价铬,并且同时满足更严格的欧洲汽车产品要求的涂层。这两种开发设备能使不同气相沉积法和涂层系统实现{zh0}的xxx。这大大支持了舍弗勒集团内部表面技术综合能力的发展。



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