美国海军CVN-77布什号航母 7_chba0371_新浪博客

     



 

                            美国海军CVN-77布什号航母

 

 

                                  网络中心战

 

网络中心战就是利用计算机网络对xx实施统一的作战指挥。其核心就是利用网络将地理上分散的各xx、各种武器联系起来,实现信息共享,实时掌握战场动态,缩短决策时间,减少决策失误,以便对敌人实施快速、xx、连续的打击。其特点就是在各xx之间、各作战平台之间高速度、大容量、远距离的实时数据交换。由于航母得天独厚的条件,无疑将成为未来网络中心战的重要组成部分。为此美海军决心将CVN-77打造成网络中心战的中心。CVN-77将设计、装备全新的指挥、通讯、计算机和控制系统(C4I),CVN-77航母以光纤缆线联结全舰16个“通讯结点”,构成一个系统与系统、装备与装备间大容量、高速度的通讯网路。经过整合能将音频的资讯与视频的图像,以及各种侦察器材获得的数据资讯,在各个作战平台之间瞬间传递和展现。而此系统所需的硬件与软件,都将采用现成商用产品,以便能随着信息工业的硬件与软件快速发展而易于更新,及时提升航母的信息战能力。为提高航母自身获取信息的能力,还将进一步改进现有的E-2C预警机系统。新的预警机系统将安装协同作战处理器和数据分配系统,以及重量轻、功耗小的相控阵通信天线等先进装备,强化了信息获取和信息传递的能力。未来的航母CVN-77以及CVX等将成为一个功能强大的信息指挥中心,将以往各个分散的作战平台整合成一个分布式的探测和攻击系统,显著提高舰队的作战效能,不但使航母作战群能够攻击自海岸至内陆数千千米纵深的目标,而且还能为内陆纵深的地面xx提供空中保护。CVN-77是“尼米兹”级航母的第十艘,也将是{zh1}一艘。CVX-1将在2006年开工,该舰将在CVN-77的基础上进行进一步的改进。

 

 

                        提升飞行甲板运作效率的甲板新布置

 

航母研究人员经过对各型航母飞行甲板的长期比较,得知飞行甲板的布置与舰载机运作的效率关系密切。要使舰载机易于着舰和安全着舰,降落甲板应与起飞甲板平行,或两者之夹角应尽量可能小。因为航母在进行回收舰载机时,必须逆风航行。舰载机着舰时,由于降落甲板为飞行甲板上的斜向甲板,与航母的航向存在着角度,因此舰载机降落于甲板时会受到侧风的影响。而该角度越小,则所受侧风影响愈小,将能大幅降低舰载机着舰的难度,进而降低事故发生率。为了运作效率与配合着舰甲板和起飞甲板平行,舰艏右舷的1号升降机取消,而将2号升降机加大,设置于创新的两个小型舰桥之间;舰艉右舷的3号升降机取消,改为设置于飞行甲板前段中轴、飞机弹射器的后方;舰艉左舷的4号升降机,改为设置于飞行甲板尾端中央。这样既可改善恶劣海况下的操作安全性,又可在靠泊码头时,提供装卸补给的宽阔通道,这些改进都能增进运作效率,减少航母的操作人员。

 

 

 

 

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