随着西班牙凭借其强大的掌控力成功取胜德国杀入决赛，世界杯最受瞩目的一战已经箭在弦上，一触即发。荷兰橙衣军团与西班牙斗牛士即将上演一场经典的{df}对决，无论谁夺冠，都将创造新的历史。在这高温笼罩的7月，如火如荼的竞争不仅仅只在世界杯上，在备受关注的两厢车市中也正激战正酣，比亚迪F3R、Polo、骊威等车型都各具优势、骁勇善战，为争夺两厢车销量{gj}展开捉对厮杀。

F3R：攻守平衡，赏心悦目

F3R是比亚迪自主研发并重点打造的时尚两厢车型，汲取了不少精品两厢车的设计精髓，在F3同平台基础上打造而成的，秉承了F3的成熟设计和加工工艺，具有和中级车销量{gj}同样的可靠品质。F3R外观上富于质感，突出的红色“R”字彰显运动感，车尾的镀铬装饰条则给车增添了一份尊贵和时尚，2600mm的轴距使其拥有了两厢车中最为宽适的“超大”驾乘空间；内饰的做工颇为精细，浅米色成为其内饰主色调，再搭配xx的钛银装饰件，整体给人清新协调的感觉。

F3R底盘仍采用麦弗逊式前悬架和拖拽臂式后悬架，并细心改良和优化，令驾驶更加得心应手。悬挂连接部位、弹簧位置、安装角度等都有所优化，在有效降低底盘噪音、振动之余，也增强了操控的扎实感和稳定性，兼顾舒适性与运动性。智能系统在低速时轻便灵活，高速时打方向盘稳定可靠，保证了安全性。

总体而言，F3R可谓静如止水，动若“桑巴”，给人带来一种格外赏心悦目的感受，成为两厢车市销量、口碑夺冠大热门之一。

POLO ：作风硬朗，稳中取胜

POLO多年以来一直以优良的品质和稳定的性能赢得美名，POLO的外形时尚漂亮，不张扬，个性稳重，属于两厢车中的稳健车型。 POLO的内饰有着布局合理，易于上手的优点，整车的内部做工上，无不体现德国人严谨的作风。全车的按键即使都为塑料的材质，手感也非常的细腻。中控台的操作随手可得，高度可以调节的驾驶座椅，保证了良好的视线，但略微中庸的格局和造型稍显时尚不足。

另外，POLO有两个技术上的亮点是{lx1}同级别车型的，一是Tiptronic 6档手自一体变速器，换挡平顺，即便是拿来与更高级别的车型相比都毫不逊色。二是车身品质，同级别最长的激光焊接长度，双面镀锌钢板等都是大众品质的保证。但仍旧采用了前碟后鼓的制动系统，给追求面面俱到的POLO落下些遗憾。

总体上POLO的优势在于那稳重的气质、过硬的做工以及优良的驾控感受上，习惯稳中取胜的POLO自然不可小觑。

骊威：全攻全守 气势不凡

骊威的设计坚持着日系车一贯的传统风格，黑色的内饰虽然体现了骊威运动的一面，但稍显压抑；内饰布局爽朗简明，座椅的包裹和支撑要好于对手许多。如今的新款的外观线条延续了老款车型流畅、饱满圆润的造型。不过在前脸设计方面，这款新车的前进气格栅进行了重新的设计，大面积的镀铬设计使整款车显得更有气势。另外，这款车的保险杠依然采用了一体式设计，这与其他车型有所区别。

主要定位家用两厢，在空间方面和实用性上是一大特点。配置上，新款高配车型将会增加电动天窗和xx座椅等配置，相信这是很多准车主们所期待的，与老款车型的相比xxx在一定程度上有所提升。然而骊威在安全装备方面还是稍显不足，仍是前碟后鼓的刹车系统，具有ABS+EBD+BA配置，以及前排的双安全气囊等，另外，为了加强车身的安全性，骊威在车顶上多增加了一根横梁。

骊威的优势在于定位明确，有着其独到的优势和气势，在{gj}争夺战中也将不落下风。

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