一、实训目的和要求

1．熟悉冷却系的组成及其各主要机件构造

2．能够对冷却系主要零件进行的检修

3．掌握冷却系的常见故障诊断，特别是水温过高的诊断

二、实训教具与工具

1．冷却系

2．专用拉器、压器、水温器、加热装置及常用工量具若干

三、实训内容及步骤

（一）冷却系的组成：风扇、散热器、水泵、节温器、水管、水套和水温检测控制装置。

  1.冷却系的功用:                                                  。

  2.小循环: 当冷却水温度低于70℃时，水流经侧阀门至水泵，不流经散热器。

  3.大循环: 当冷却水温度高于80℃时，水流经主阀门至散热器进行散热。

当冷却水温为70~80℃之间时，大小循环同时存在。

  4.如何检查、调整风扇V带的松紧度？                                      

                                                                          。

（二）冷却系的拆卸（以丰田轿车为例）

             图6-1 冷却系的结构及冷却液的循环线路  (IUE发动机)

1.冷却液的排放。将仪表板的暖风开关拨至右端，将暖风控制阀全开；拧下冷却液膨胀水箱盖（冷车操作）；松开水管的卡箍，拉出冷却液软管，放出冷却液。用容器收集，以便以后使用。注意：冷却液有毒，操作时小心。

2.散热器总成的拆卸。从散热器上拆下冷却液上、下水管，与膨胀水箱连接管，{zh1}取下散热器总成。

3.散热器总成的分解。旋下螺栓，取下风扇及风扇罩。旋下螺母，从风扇罩上取下风扇及电动机，从散热器上旋下风扇电动机热敏开关及0形圈。

4.水泵总成的拆卸。从水泵上取下水循环管、换热器回水管、冷却液下水管；取下水泵传动带，拆下水泵总成。

5.水泵总成的分解。取下水泵带轮；旋下螺栓。取下水泵和衬垫，取下节温器盖、节温器0形圈和节温器。

 （三）冷却系的检修

1.冷却系的一般检查

(1)检查冷却系各零件有无泄露和损坏。

(2)检查各软管有无裂缝和损坏

(3)检查各接头有无松动

(4)检查储水箱冷却液液面高度应在low和full之间，冷却液不足应加注。

(5)检查冷却液质量。在散热器盖、加水孔，以及出水滤清器处的软管，应无过量锈斑和水垢沉积物，冷却液中应无机油。如冷却液过脏，应清洗冷却系统并更换冷却液。

2.水泵的检修：

转动带轮和水泵轴，检查水泵轴承转动是否平稳和无噪声。如转动不顺或轴承间隙过大，则应更换水泵。

3.节温器的检查

将节温器浸没在水中，逐渐将水加热。当水温达到95℃时，阀们应xx开启。如不符合要求则应更换节温器。

4.散热器的检修。

(1)散热器的清洗。用水或蒸汽清洗.

(2)散热器盖的检查.将散热器盖装在散热器盖的泵筒上,保持实验器与水平位置交角大于30℃，以恒定的速度泵实验器，测量溢流阀开启压力，标准制为74-103，最小开启压力为59kpa,如开起压力小于最小开启压力，应更换散热器盖

(3)检查冷却系是否漏水。安装上散热器盖实验器将发动机预热只工作温度。泵实验压力只118kpa检查压力是否下降，如果压力下降，就检查软管、散热器、水泵是否漏水。如未发现外部漏水，则应检查MC取暖器、机体和汽缸盖是否漏水。

         图6-3   检查散热器盖

5.风扇的检修（适用于1UZ、3VZ、5S）

1UZ—FE电控冷却风扇零部件位置与电路控制图分别如图6-

(1)车上的检查，

①冷却液温度在80℃以下时，将点火开关转到开的位置，检查风扇是否不转，如果风扇转动，就应检查风扇继电器和温度开关并检查继电器与温度开关之间的隔离连接器或隔离配线。

        图6-4  电控冷却风扇零部件位置

②脱开温度开关连接器，检查风扇是否转动，如果不转动，就应检查风扇继电器风扇电动机点火继电器和熔丝。并检查风扇继电器与温度开关之间是否短路。

③安装上温度开关连接器，启动发动机使发动机冷却掖温度升高到93℃以上，检查风扇是否转动，如果不转动，应更换温度开关。

              图6-5     检查冷却液温度开关

(2)电控冷却风扇的检查 

①检查冷却掖温度开关，冷却掖温度高于93℃时用欧姆表检查应不道统，冷却掖温度低于83℃时用欧姆表检查应导通，否则更换冷却掖温度开关。

         图6-6   电控冷却风扇控制电路图

   ②检查冷却风扇继电器。对于1UZ—FE，应检查1、2号冷却风扇继电器，对于5S—FE应检查冷却风扇继电器。如图XX所示，用欧姆表检查端子1与端子2之间应导通，检查端子3与端子4之间应导通。在端子1与端子2之间加上蓄电池电压，端子3与端子4之间应不导通。如果不符合要求，应更换继电器。

     图6-7  冷却风扇继电器电路

   ③检查风扇电动机，将蓄电池和安培表接在风扇电动机连接器的端1、2上，检查和观察其运转是否平顺，电流是否为402—4.4A（1UZ—FE），或5.8—7.4A（5S—FE）。

           图6-8   检查冷却风扇电机

   ④检查风扇电阻器，用欧姆表检查电阻3、4端子是否导通（冷态3.18—3.68欧姆）如果不导通，则应更换。

（四）冷却系的安装水泵（以丰田轿车为例）

   1.水泵的安装。将水泵及发动机的水道清洁干净，在将水泵、衬垫装到水泵体上，紧固力矩10Nm；在装上水泵带轮，紧固力矩20Nm；装上节温器、0形圈及节温器盖，紧固力矩10Nm；{zh1}将组装好的水泵总成装到汽缸体左侧，紧固力矩20Nm；

  2.散热器的安装。将风扇电动机装到风扇罩上，紧固力矩10Nm；然后一起装到散热器上，紧固力矩10Nm；旋紧风扇电动机热敏开关，紧固力矩25Nm；散热器装上橡胶垫后，放入车身的安装孔中，再装上支架，紧固力矩10Nm。

  3.冷却液管的连接。在汽缸盖左侧装上连接管、衬垫，紧固力矩10Nm。在气缸盖后面装上衬垫、去换热器的水管接头，紧固力矩10Nm，装上小循环水管及冷却液上水管、冷却液下水管，在换热器水管接头上旋上水温感应塞，紧固力矩10Nm，{zh1}安装膨胀箱及其连接水管。

  4.冷却液的选择和添加。一般应根据环境温度来选择冷却液，并添加至规定要求为止。

四、考核要点

  1.正确使用检测仪表，

  2.正确完成对电动风扇热敏开关、散热器盖和水道的密封性、节温器、热交换器开关、水泵等工作性能的检查，并正确检查与添加冷却液。