英才网知识百科----拖拉机液压悬挂系可分为三种型式：即分置式液压系统、半分置式液压系统和整体式液压系统。
　　分置式液压系统操作装置的正确使用
　　提升时，将手柄板至提升位置后应随即放手，在农具达到{zg}提升位置时，让手柄自动跳回中立位置。
　　农具下降或农具实行高度调节耕作时，应将手柄板至浮动位置，分配阀在浮动位置时，不会自动跳回中立位置。
　　强降作用是双作用油缸特有的作用，一般作为农具入土的过渡状态使用。不应将强制手柄在强降位置长期停留，否则强迫农具下降，反将拖拉机顶起，会使油缸下盖耳环受过大拉力而断裂。
　　一般不应使用中立状态耕作，因为这是一种变相的位调节。它使高压软管承受很大的额外负担，易使软管破坏。
　　当将手柄从一个位置扳至另一位置时，在两者之间不宜久停，否则油泵来油因出路不畅，造成过载。
　　半分置式液压系统操纵装置正确使用
　　操纵手柄要正确配合使用。当使用力调节耕作时，应先将位调节手柄置于提升位置，农具提升的高度由位调节手柄所在的提升位置确定，仅使用力调节手柄升降农具。经过试犁选择合适的耕深后，应立即用定位手轮挡住力调节手柄，以保证手柄每次推移至相同位置，使每次下犁深度上一致。
　　当使用位调节工作时，应先将力调节手柄置于{zg}提升位置，仅使用位调节手柄升降农具，农具的下降位置和提升位置选定后，可分别使用定位手轮给位调节手柄定位。
　　当悬挂农具作长距离运输时，将农具升至运输位置后，应用定位手柄将手柄锁住，还应将下降速度调节手轮拧到底，使油缸排油道堵死，农具就被锁定在运输位置上，以避免偶然疏忽扳动手柄而造成事故。
　　当不需液压输山时，禁止把位调节手柄扳到液压输出区域，以免安全阀经常打开，造成油泵磨损和功率损耗。
　　整体式液压系统操纵装置的正确使用
　　整体式液压系统就是把液压系统中的动力部分、控制部分和工作部分等液压元件，都安装在一个壳体内，组成一个液压系统的整体。它没有单独的油箱，所用的工作油液是后桥中的齿轮油。
　　农具的升降。将扇形扳上外手柄固定在浅一深区域，里手柄扳至扇形板的快字位置，农具下降较快。若扳至慢字位置时，农具下降较慢。将里手柄放在扇形板升一降区域的不同位置时，农具相应地保持在不同的离地高度上。
　　用力调节耕作时，里手柄在快一慢区段内选择好适合的下降速度，外手柄在深一浅区段内选择好所需的耕深。以后在地头起犁、落犁时，只用里手柄升降，外手柄一般不再作大变动。
　　用位调节工作时，里手柄在升一降区段内操作，外手柄应放在扇形板下方深的位置。
　悬挂农具作地块转移时，里手柄应置于{zg}提升位置，并用定位手轮锁定，使农具保持在运输位置。外手柄应在深一浅区段。不可把两个手柄都拉到上方，因为这时外手柄处于液压输出位置，分配阀不能回到中立位置，结果必迫使安全阀打开。
　　用液压输出时，里手柄应在快一慢；段内选择好下降速度。外手柄拉到上方为液压输出位置，若再将外手柄略向前推，即为分置油缸中立状态，若将外手柄较多地向前推移，则为分置油缸下降过程。
　　不使用液压泵时，应将液压泵偏心轴离合手柄移至离的位置上，以避免液压泵空转而造成精密零件不必要的磨损。操纵液压泵偏心轴离合手柄时，必须将离合器踏到底。
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郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心、以工程机械、房地产为战略业务、兼顾其他投资业务的大型民营企业集团，总部位于河南省郑州市。
　　集团核心企业郑州宇通客车股份有限公司（下称“宇通客车”）位于郑州宇通工业园，占地面积112万平方米，日产整车能力达到100台以上。公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），是我国A股市场的一支老牌蓝筹绩优股。
　　2009年度，宇通集团生产销售客车及工程机械35194辆，整体营业额超160亿元。
　　目前，宇通已形成了6米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场，包括普中高等产品档次，70余个品种的完整产品链，并成为豪华xx客车的代名词。如今，宇通客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等海外市场。

　　宇通经营管理理念：以客户为中心，以员工为中心
　　宇通事业目标：缔造宇通品牌，拓展国内、国际市场，成为具有全球影响力的，以客车为主业、适度多元化的产业集团。
　　宇通承诺：与合作伙伴共赢，为客户创造价值，造福社会，富裕员工、回馈股东。
　　宇通人力资源管理愿景： 宇通为有志于从事中国客车行业发展的各种人才提供{zh0}的职业发展平台。宇通提供中国制造行业{zh0}的工作机会。