轮胎侧偏特性与车辆弯道操控能力的关系(转)_丰田汽车_新浪博客
高速过弯,如同一个物体围绕某个圆心旋转,必然产生一个向外的离心力,这个力和车重及车速的平方成正比,

显然,如果没有另一个力,和离心力大小相等方向相反的话,车就不能完成过弯,要飞出去了.

和地面接触只有四个轮胎,显然,上面说到的这个抵抗离心力的力,必然要由轮胎来产生.

通俗点说,这就是轮胎的横向抓地力,四轮的横向抓地力之和,就是大小等同离心力,方向和离心力相反,向车内侧.



弯道受力图轮胎侧偏特性与车辆弯道操控能力的关系(转)
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