暑期社会实践调研报告

实践者：董昊志

学号：080350040

院别：河南大学国际教育学院

年级：2008级 国际经济与贸易

活动地点：郑州市交通局机动车修配管理处

活动天数：30天

活动目的：熟悉社会，体验生活，了解汽车服务行业的节能减排

          以及行政管理体系

报告日期：2009年8月28日

目录

四．

暑期社会实践调研报告

        ——节能减排·行政管理

调查背景

    当前，世界正掀起一股“绿色浪潮”，环境问题成为世界各国政府、民众和企业界共同关注的热点，并列入世界议事日程。中国正处于二次工业化和全球化的关键时期，中国制造向中国创造的产业升级，在降低能耗、注重环境影响方面提出了前所未有的高要求。中国的汽车行业作为能源消耗的一个大行业，也负担起了自己的社会责任，推行绿色能源替代、绿色技术改造，促进绿色服务的发展。

    这个暑假我有幸加入到汽车服务行业进行为期近一个月的实习，通过实习调查这一行业节能减排的进展情况。

车辆是人类双足的延伸，使我们能够日行千里。而作为车辆的四足，轮胎要克服滚动阻力，所以消耗燃油量巨大。据国际能源机构数据显示，在由化石燃料燃烧所人为造成的二氧化碳排放总量中，道路运输占到18%，而这其中4%的排放量来自于因轮胎滚动阻力所消耗的燃油。因此，无论是从商业还是环境角度看，轮胎的节能性都至关重要。

实践目的

   熟悉社会，体验生活，了解汽车服务行业的节能减排以及行政管理体系，对大一一年所学课程进行实践，充实假期生活。

实践内容

暑假里，我的实践地——，隶属米其林旗下，而米其林集团则发明了{dy}条子午线轮胎和{dy}条绿色环保轮胎。在来到米其林之初，经理就告诉我，米其林集团每年投入超过6亿欧元用于研究如何降低轮胎对环境的影响，将进一步降低车辆燃油消耗变成可能。在过去的三年中，米其林在中国市场销售了10万条绿色环保轮胎。现在，米其林是中国卡客车市场{wy}能提供卡客车节能轮胎的品牌。而且北京公交为响应绿色奥运，从2006年起就选用了米其林绿色环保轮胎。在米其林，我度过了忙碌又充实、辛苦而愉快的暑假。之所以辛苦是因为我不断地从内心去学习、理解、完善工作中的新事物；之所以幸福是因为战胜困难是我不变的目标，成功的喜悦是我永恒的追求。以下是米其林汽车养护中心的实地场景：

    通过总结，我将自己从暑期实践活动中取得的收获分为以下四项：

 一．业务学习

在实践过程中，我的工作是对客户的轿车进行养护美容。在业务方面，渐渐对米其林汽车养护工作熟悉起来。汽车养护一般分为外部养护和内饰清洗两个大方面。

在养护中心进行内饰清洗，一般是按照除尘、清洗和上光保护等三个步骤进行的。通过学习，我了解到，除尘是用吸尘器xx内饰各部件上的灰尘。同时为了安全和保护起见，除尘前都要先将车内的停车证、CD、坐垫、脚垫等物品取出，然后按照由上而下的顺序进行除尘操作，其中包括前仪表板、烟灰缸、前挡台、后窗台、车内杂物箱、座椅、地毯和行李箱等。接下来的步骤是清洗。由于不同的内饰件材质不同，工作人员告诉我清洗时应该区别对待。塑料制品的清洗要注意避免出现失光白化得现象；皮革制品的清洗要使用专门的清洗剂喷洒；橡胶制品的清洗切勿使用毛刷以免使橡胶失去亮度。第三步是上光护理，这是为了延长内饰件的寿命并保持光泽。一般驾驶位置最容易藏匿xx和灰尘，都要多清洗几次。

汽车外部养护一般需要2-3个小时。

首先是泡沫精致洗车，利用米其林专门的洗车挤配合清水给汽车做个SPA。

第二步要取走车内的所有东西，便于开展xx工作，并告知客户。

第三步是按照从上到下的顺序，对车身细部清洗、碳氢粒子除去。

第四步骤是柏油、油污等处理，酸雨、太阳纹和桔皮处理，使车身像皮肤一样光洁。

第五步是漆面粗研、中研整平处理，抛光去上处理，和镜面细研还原处理。

第六步是粘土去氧化层处理，抗氧化保护性上光处理，增艳处理。

第七步是轮胎、轮圈、保险杠翻新防锈处理。接下来是内窗玻璃、外窗玻璃的特殊清洗。电镀部分的清洁维护也是重要的步骤。车门、门锁、门栓、门铰链清洗液不可忽略，以及水箱、雨刮器、刹车等检查维护，底盘、排气管检查，轮胎气压测定等都需要按照顺序进行。有些时候还需要贴防热防爆膜、汽车彩绘装饰。{zh1}就是检车交车，做到无损害、无遗漏、光彩如新。

通过实习，我对汽车养护的业务流程有了更深入的了解。理论来源于实践，实践能更好地检验理论。说起容易做来难。在理论的学习过程中，总是觉得容易操作。当自己实际操作时，才发现一切都不是那么简单。所以，在以后的实际工作中，我一定要脚踏实地，戒骄戒躁，时刻保持谦虚谨慎的态度。

二． 素质总结

  基于业务的学习和实践以及平时对工作人员和老师傅的观察和交流，我认为汽车养护行业作为汽车服务业的一份子，它是否受客户欢迎、让客户满意直接取决于养护人员的工作表现，因此好的营业厅内的养护工作人员必须具备如下几点素质：

1．熟练的业务能力。业务操作的熟练掌握是对每一位员工的最基本要求，这也是员工核心竞争力的基本体现。

2．思想统一，目标明确。即俗话说：“大家的心要齐”。切不可各怀心思，南辕北辙。因为思想指导行动，只有大家的思想高度统一了，才会真正把让顾客满意、提高经济效益的目标落实到行动中来。

3．团队作战的精神，不强调个人英雄主义。因为汽车养护是需要团队协作的工作，每个员工的绩效是与公司挂钩的，木桶原理已很好地诠释了这一切。

4．强烈的责任感。个人要在团队中找好自己的位置，明确自己的职能。一旦发生问题，千万不可相互推委，要有勇于承担责任的勇气。如果缺乏这点，那团队将无法凝聚，也就更加谈不上发挥超强战斗力了。

    作为一名学生干部，在以后的学生会和年级工作中，我也会努力培养自己的综合素质，增强协调能力，使自己不断进步。

三． 节能减排调查

首先我通过网络、书籍、报刊杂志等媒体了解汽车行业节能减排的背景情况。我国车用能源消耗日益紧迫，从2000年至今，我国汽车保有量以年均10%以上的速度递增，2008年的汽车保有量达到4975万辆，车用燃油消费占石油消耗的比例逐年增加，2007年末达到34.12%。环境危机、交通危机和能源危机这三大顽疾虽然是中国“汽车节能减排”方兴未艾的根本原因，但却并不是今年星火燎原的直接原因。

    环保人士指出，“汽车节能减排”也并非要彻底禁车，而是来用它来培育并提高人们的环保意识，引发一些思考：能不能换一个更节约更接近自然的生存方式缓解城市压力，实现可持续发展。实际上，汽车厂商们已在环保节能方面下了不少工夫。除了改进发动机提高汽油、柴油效能、降低排放标准之外，清洁能源汽车已经被众多厂商列入发展战略重要日程，开发方向包括混合动力车、电动车、氢能车、乙醇汽油车、CNG(压缩天然气)车等等不一而足，每个项目都曾寄托着各厂商未来的掘金之梦。我想，如果汽车厂商能够借此机会向政府和公众传递自己的环保节能理念与实践，至少可以为自己的品牌形象加上几分。

    后来通过和《商务周刊》记者的探讨，我了解到，汽车走节能减排路线符合科学发展观，途径有三，分别是发展节能汽车(调整汽车产品结构、采用汽车节能技术、推行汽车燃料消耗量标、提高交通运输效率)，发展新能源汽车(混合动力、纯电动汽车、燃料电池汽车)，发展替代燃料汽车(气体燃料、生物质基液体燃料、煤基液体燃料、氢)。

    据中投顾问发布的《2009-2012年中国电池行业投资分析及前景预测报告》显示，新能源汽车将朝着“镍氢——锂电——燃料电池”产业化路径发展。短期能够xx业绩的只有镍氢动力电池，磷酸铁锂电池的不成熟，以及工信部出台的新能源汽车准入新标准也让镍氢电池生产商看到了中短期的希望。不过，3-5年内在锂电池技术成熟后，镍氢电池市场将被锂电池逐渐蚕食。

    再者，近年来燃料电池(FC)技术的突飞猛进使得氢能的梦想在21世纪开始变成现实。而以氢为动力的燃料电池汽车(FCV)得到了世界各国政府和企业的高度重视，并且取得了重大进展，预计在未来的5--10年内FCV将正式进人市场，以加氢站、输氢管道建设为标志的“氢经济”初露端倪。与此同时，发展新能源电动汽车具有“三大”战略意义：减少石油需求、降低温室气体排放和储存低谷电。

目前，汽车算不上环境友好型产品，绝大多数奔驰在路上的汽车仍旧消耗不可再生的石油能源。但是也已有不少汽车生产厂家，希望证明自己的汽车可以使绿色的。

    比如成立于1903年的福特汽车公司，对于传统车的节能研究是目前最为实际的环保行动。大众汽车集团也在全球实施“大众汽车22条环保准则”，已成长为中国汽车工业{zd0}、最早也是最成功的国际合作伙伴。2007年底，奔驰中国携其全国授权经销商启动了“自然之道奔驰之道”项目，成为“绿色”驱动的豪华车生产商。

    我认为，对于汽车行业而言，可持续发展意味着在进行生产经营活动时应承担经济、环境和社会责任，使品质、安全和环保并重。在能源日益紧张、城市环境破坏严重的今天，开展环境保护事业不仅是一个企业应当承担的社会责任，更是企业能够生存发展的先决条件。

四．行政管理行业实习收获

    在米其林汽车养护中心的实习结束之后，我在交通局开始了为期两周的行政管理行业实习。

    通过交通局办公室主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：郑州市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。

    它的主要职责有以下几点：

（一）贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全市交通行业管理的规范性文件，并组织实施。

（二）拟定并组织实施全市公路、内河航运、地方铁路发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全市交通行业统计和信息引导。

（三）负责全市交通运输行业管理；制订全市国防交通保障计划，负责全市地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输；协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施，组织实施全市重点交通基础设施建设。

（四）培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业的平等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。

（五）负责全市公路、内河航运、地方铁路及其设施的建设、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理；负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

（六）负责全市水上安全监督，船舶检验，防止船舶污染以及航运管理工作。

（七）负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。

（八）指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。

（九）指导交通行业的精神文明建设；按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作；指导全市交通行业职工队伍建设；负责管理局属学校；指导行业学会及有关群团工作。

（十）承办市政府交办的其他事项。

另据主任介绍，我了解到交通局的机构设置：

（一）办公室

（二）人事教育科

（三）计划科技科

（四）工程管理科

（五）路政运管科

（六）规费征稽科

（七）财务科

    两周的实习中，我主要参与了以下实践活动：

1.     文件建档

实习期间办公室有大批文件需要整理建档，我主动和勇敢的承担起了整理那大批文件的任务。整理文件看似小事，也有很多学问。数量浩瀚，排序，装订，拆图钉，编码都能学到很多书本永远无法体会的知识。

2.     数据统计和整理

在两周的普查中，我得到了大量{dy}手的可靠资料。为了尽快让这些冗杂的数据转化为协助领导们决策的有力材料，我又迅速对数据进行了统计分析，得出了一些很有价值的结论。这用到了大一下学期信息系统课程的相关知识，让我体会到了学以致用的好处。

3.     打字及打印复印文件

办公室总是有大量的文字需要处理，一般遇到这种事情，我就主动代劳。除打文件之外，就是打印和复印文件了。在实习期间一般所有文件的打印和复印都是我处理。

4.     制作通讯录数据库

实习时发现办公室有一个电话本，从2006年开始到现在各种时期的电话都有，电话本很厚重，使用时不方便，特别是在情况紧急的时候还会耽误重要事情。与是我用学习的数据库技术给她把所有的通讯资料都保存到数据库里，这样查找方便，还可以和其他老师共享，以后更新也非常容易。

5.     其他琐事

处处留心都是学问。在实习期间做过其他事情，也同样给我留下了深刻印象，学到了很多东西。比如早晨刚来时开电脑，开空调，开窗户，浇花，烧开水，整理前{yt}报纸，帮领导和同事们收拾桌面等等很多事情。这些虽然是小事，但在做每一件事时我都认真努力地去做好，

两周的实习中，我同样在心智方面有了很大的收获：

1．   正确对待挫折

实习中遇到很多不顺利的事情，何去何从？古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，增益其所不能。”经过实习进一步明白遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度。认识到正是挫折和教训才使自己变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会了自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。

2.  更加重视实践

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。当书本知识与实践结合起来，很多困难都可以迎刃而解，做事情也变得简单、轻松和高效。

3.  正确处理人际关系

1） 注意领导的指示,认真领悟其中的意思.要认真仔细的领会判断,学会察言观色.同时面对多个领导时更要注意保持平衡,要不偏不倚.对领导要热情,要多关心领导。

2）做好自己的本职工作最重要,一般情况下{zh0}不要管闲事。

3） 对工作认真负责,对领导热情外,对来访人员也要好,要一视同仁.对领导热情是为了自己,对其他人好是为了良心和生命的意义。

4） 不要贪小便宜.尽量不要让单位的公共设备私人化。

5） 要热情大方,要处理好和同事关系，那对于自己工作的开展非常重要,甚至比和领导的关系更加重要。

4. 自学能力很重要

   在实习中认识到很多自己的不足。刚开始一段时间对一些工作感到无从下手,茫然不知所措。一方面是因为自己实践经验不足，不会运用。但渐渐认识到还有一个重要原因是“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。除了英语和计算机操作，课本上学的理论知识用到的非常少。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。必须在工作中勤于动手动脑慢慢琢磨，不断学习不断积累。

实践总结

暑假的实习工作不仅是对我归纳、整理、分析、总结和动手能力的一次提高，更是对我思想上的一次洗礼。从这次实习中，我体会到，如果我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本任务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。这次暑期社会实践，对我今后走向社会祈祷了一个桥梁的作用，是我人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走向工作岗位也有着很大的帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位的规章制度，与人文明相处等一些做人处事的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自公司、单位的领导和老师的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学会做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。这是我们初涉社会的开端，迈向残酷而美好的未来。我只有通过不断实践，才能使自己更加成熟。我要一直坚信自己的能力，不断奋斗和前进。

河南大学国际教育学院

08级12班

                                                                 董昊志

2009年8月28日