毕竟inkaNet的出现，还只是短短几个月的时间。值还是不值，对大多数人来说，这的确是个问题。在多花几千大元之后我们得到的到底是怎样一个东西？这个东西带给我们的回报是否值得上我们的投入？我们不妨来分别看看inkaNet的各项主要功能，这个强大又时髦的产品到底值不值得购买？

    一.强大通讯功能

    可代替：车载电话、手机、对讲机

    功能价值：车载电话5000元+手机3000元+对讲机500元+两年话费2225元=10725元

    inkaNet集成了车载电话功能。国内语音拨打（全国范围内免接听费，免漫游费）费用为0.24元/分钟，点对点短信0.1元/条。一般3G手机话费又有多少呢？不考虑各种名目繁多的套餐，普通市话费0.6元/分钟，长途则需1.3元/分钟，短信0.1元/条。

    我们可以假设每天在车上通话10分钟，每年出差5天为例，使用荣威350 inkaNet车载电话话费支出876元左右。同样的通话时间使用手机的话，手机话费+长途漫游费需2225元左右。inkaNet车载电话每年约节省了1300余元话费。

    现在的智能手机，可以通过移动聊天软件进行联络，这方面inkaNet同样可以做到，而且更为方便。通过inkaNet全球对讲机软件，你可以和世界各地的朋友轻松语聊，非但免去了因为分心打字引起的行车安全隐患，还免去了高昂的长途话费。如果车队自驾出游，walkie talkie还能代替对讲机来进行车队之间的联络。上汽提供给车主的每月400M的免费流量就算天天聊几个小时也用不完。

    二．四大模式导航功能

    可代替：原厂车载GPS、手机GPS、独立GPS

    功能价值：原厂GPS 7000-10000元+两年时间成本1710元=8710-11710元

    如果要加装GPS，原配当然是{sx}。不过原厂GPS的价格可不便宜，7000乃至10000以上的价位让不少人望而却步。如今，有了inkaNet，这个问题就迎刃而解了，因为inkaNet集成了{zxj}的GPS实时导航服务。

    inkaNet这台超强的原厂车载GPS，除传统GPS使用方法之外还支持网络遥控导航、客服中心一键导航和电子路书导航。除此之外，inkaNet“实时路况”亦相当使用，它可以随时显示大城市各条道路的当前拥堵情况。帮助驾驶者避开红色堵车道路，实现真正意义上的最短时间内抵达目的地。相比传统导航，inkaNet的“智能”导航能帮车主省下了不少时间成本。

    做一道简单的数学题，假设车主月薪5K，每月工作22个工作日，每个工作日工作8小时的白领为例，小时工资为30元。以每周节省堵车时间半小时为例，全年节省时间所产出的收益为855元。2年即省下了1710元。

    三．娱乐资讯功能

    可代替：数字多媒体播放器+上网本

    功能价值：数字多媒体播放器500元+上网本3000-4000元=3500-4500元

    强大的inkaNet怎么会没有娱乐功能呢？传统汽车可以提供CD播放器，但需要自费购买CD是{zd0}的麻烦。现在不少车型提供AUX或者USB接口，车主可以使用这两个接口连接数字设备比如优盘或IPOD进行音乐播放。但不仅数字设备需要自费购买，数字音乐的收集和整理xx需要车主自行搞定，如果还想实现歌词同步和卡拉OK功能压根就是不可能的任务。

    反观inkaNet系统提供无限量数字音乐音乐供车主下载。车主需要做的就是登录inkaNet网络平台上搜索下载想要的数字音乐，在下载音乐的同时，专辑封面、xx照片、音乐歌词同步打包下载。只要把SD卡插入车上的插槽就可以在播放音乐的同时在大尺寸液晶屏幕上显示相关的专辑封面、xx、歌词等信息了。inkaNet系统还为喜欢唱歌的消费者提供的卡拉OK功能，以后边开车还能边练歌了。

    众所周知，驾驶员在开车的时候根本无法观看网络资讯。别说是手机还是上网本还是车载网络终端，只要车在行进当中视线离开路面那基本就是命悬一线了。但inkaNet系统成功解决了这个问题。只要在inkaNet网络平台上定制自己感兴趣的资讯类别，如财经、体育、名家博客等等，就可以在荣威350上收听到每天{zx1}的网络资讯。由于全部采用语音朗读方式播放，xx不会影响行车安全。这一点可是其他设备无法提供的。

    编辑小结：从上文提到的inkaNet系统的主要功能可以看出，单纯从功能的角度判断，inkaNet系统已经可以替代大量现存车载和消费电子设备。把这些功能核算成成本的话，inkaNet系统甚至可以帮助车主节约23000至27000元之间的购买和使用成本。这样看来inkaNet系统4000至6000元的加装成本还是相当超值的。