2010年07月07日- 一遇@@的日志- 网易博客

2010年07月07日

2010-07-07 18:39:54 阅读4 评论0 字号:

比进口版便宜30万!试驾国产奔驰Viano






比进口版便宜30万!试驾国产奔驰Viano


论尺寸,Viano的确有能耐,这一点毫无疑问,但德国人的保守却上它在这一项目中很难拿到满分!虽说对外形的审美仁者见仁智者见智,但在我看来,它与日系车相比确实无法让人达到眼前一亮的效果,就像的一样,线条简洁到的连小孩子都能速写出来……或许这就是德国人的设计理念吧,用同样的套路打造“纯商务”的概念。





Viano的空调能力很全面,这也是MPV的基础能力之一,除了前排可独立控制之外,第二排的左侧上方同样设计了温度、风量和(auto)模式控制的独立区域,并且在每排座椅的侧面还都配备了活动出风口,调节角度、风量需求可以根据自己掌握,这里没有要夸耀的意思,只是想表述一下目前标配的情况。

    考量MPV车型的水平,空间是重中之重!不管你是家用还是商务;先说说储物方面吧,在前排,Viano给我的印象就是怎么大怎么来,有些粗犷,只要有富余的地方就一定有超大的储物空间,比如中控台顶上的大盒子或是地板上深深的储物槽,虽说没有道具,不过我估计放个手包什么的应该问题不大,看上去真挺实用!
当然,也有粗中见细的设计,可收纳的杯架就是个例子,其实这样的人性化设计在车内还有很多,基本上三排座椅的周围都会有杯架、甚至烟灰缸,而其中最厉害的设计就是那个可折叠并升高的移动办公桌了!


之前在的上也看到过这样的设计,而且操作起来一模一样!商务型MPV上配了它真的会感觉专业不少,我觉得自主品牌可以开始借鉴一下了,或许它会成为今后的主流配置之一也说不定呢!还有一点必须得说下,这个看似移动的中央扶手可以(在滑轨上)前后移动,不用时可以收纳到第二排座椅的中间;设计滑轨的作用不仅仅是为了让它具有移动实用性,当第二排座椅需要折叠甚至翻转式,它的滑动也会腾出空间便于之后的操作,总之,它是个挺重要的功能。

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