概述

    渔船作为主要从事水上捕捞的船舶总称，人们习惯上把在海中从事渔业生产与捕捞的船称为海洋渔船，而把在内陆淡水水域中从事渔业生产与捕捞的船称作淡水渔船。
    渔船为船舶家族中重要品种之一。它与数十万吨级的油船及货船相比，一般皆属小型船。但其设备相当复杂，对性能也要求很高。中外船舶史上，渔船占有一定的地位。
    渔船的出现在我国已有一段古老的历史了。从远古渔船的出现到今天社会上所使用的现代化渔船，从事水产品的捕捞、生产加工、资源保护和管理，都为社会的发展和人类的生存做出了极大的贡献。
    截止1994年，我国海洋渔船共有25万艘，全国渔船总数近90万艘。现代渔船多数配备了卫星导航、自动驾驶仪等，渔捞设备均以机械化为主。现代渔船的发展，推动了国家经济建设的发展，提高和改善了国民经济生活水平。

    现代渔船的划分

    渔船种类很多，达2、3百种，若按不同的分类方法，可划分为许多类别，这一点世界各国的分类方法基本上是统一的。
    按作业水域不同，渔船可分为海洋渔船和淡水渔船。淡水渔船因其作业水域与海洋水域相比实在大小了，在其规模及种类上也不可能同海洋渔船相比，其生产捕捞量也远远不及海洋渔船。本文重点介绍海洋渔船。
    现代海洋渔船按作业半径或海域不同，可划分为：
    1、深海远洋渔船 指无限海域和水深的各类渔船。目前大型渔船的作业半径可达上万海里，底拖网水深已近3000米，而其它中、上层渔法可不受水深限制。
    2、近海渔船 其作业半径一般距岸200海里左右。
    3、沿岸渔船 在近海沿岸作业，多属小船。
    有时也常会碰到按使用材质和结构不同而划分为：钢质渔船、木质渔船、玻璃钢渔船、钢丝网水泥渔船和混合结构渔船。
    按船体结构不同，还可分为：无甲板渔船、单甲板渔船、双甲板渔船或多甲板渔船。
    然而，现实中经常碰到和使用的主要是按渔法和任务来划分，其种类有：
    拖网渔船又可分为大、中、小型拖网渔船，单拖渔船和双拖渔船；拖网加工船和拖网冷冻船；底拖网渔船和中层拖网渔船；近海拖网渔船和远洋拖网渔船；舷拖渔船和尾拖渔船等。
    围网渔船又可分为大、中、小型围网渔船；单船围网渔船和双船围网渔船；金枪鱼围网渔船等。
    延绳钓渔船又可分为：底延绳钓渔船和中、上层延绳钓渔船。
    此外，还有流网渔船、竿钓渔船、鱿鱼钓渔船、虾拖网渔船、舷提网渔船、捕鲸船、海豚猎捕船及渔业辅助船等。现主要介绍4种渔船。

    拖网渔船

    用拖网进行捕捞的渔船统称拖网渔船。拖网的种类很多，最常见的是底拖网。渔网在海底被拖曳，要地势平坦，鱼群密集。中层拖网也称变水拖网，是指拖网曳行时，网具不在海底而处于海水中层。拖网还可区分为一艘船拖一顶网的单拖或两艘船拖一顶网的双拖。双拖作业时，两艘之间的距离为40- 600米，放出曳纲的长度为4- 5倍水深，靠两船之间的距离、曳纲拉力、浮子升力和沉子重力以使网具张开。单拖则主要靠网板、浮子、沉子张开网具，放出曳纲长度为水深的3- 4倍。
    使用拖网可以捕捞很多种鱼，如鳕类、鲽类、鲷类及黄鱼、带鱼等。都可用底拖网捕捞。
    拖网渔船的特点为：
    1、主机功率大，因为拖网时需要很大的拖力，同时在往返渔场和转移渔场时也要较高的航速。
   1、船体框架结构总强度高。拖网时常遇到工况很复杂，且在有风浪天气作业时，曳网还会加大船体内应力，所以要求拖网渔船有很高的船体框架结构。
    2、螺旋桨直径较大。为保证拖力和提高推进效率和使螺旋桨不发生出水现象，所以在设计时要求有较大的尾纵倾，且尾框架也大。
    3、燃油储备量较大。因拖网时要全部开动主机，故燃油消耗量也大。
    此外，船上还有大功率的拖网绞机和宽广的作业甲板，以便调整网具和处理渔获物。

围网渔船

    用围网进行捕捞的渔船统称为围网渔船。围网属于过滤性围旋用具，是捕捞中、上层鱼类规模{zd0}、效率{zg}的渔具。利用一长带形（或称巾形）的网衣，靠渔船的运动使其在水中垂直展开，呈圆形围壁，包围鱼群，再迫使鱼群进入网具的取鱼部，以达捕捞的目的。围网捕捞的对象主要是中、上层集群性鱼类，如鲐鱼、竹荚鱼、沙丁鱼和鲣鱼等。
    围网渔船的特点为：
    1、回转性能好。因为围网渔船发现鱼群后，要迅速回转放围，所以要求有较小的回转半径。
    2、要求有良好的机动性。围网渔船的放网和起网过程要经常调整网形和其船的位置，因而要求机动性高，多数渔船设首、尾部横向推进装置，主机停转后也能原地回转。
    3、稳性要求高，因为围网的网具很大，操作时往往需要高空悬挂，影响船舶重心和受风面积，并可能形成附加倾侧力矩。
    4、主机功率大。因为放网时要求较高的航速，追赶鱼群时也要求快速。
    此外，船上设有多种渔捞绞机，且围网绞机的拉力及绞速部较大。船上有宽广的作业甲板，以便堆放网具和处理渔获物。


    流网渔船

    流网也称流刺网，这是一种用网刺挂或缠住游动鱼的被动性网具。网片呈长方形，作业时数十片甚至数百片网片相连接，敷设于一定流向的水流中，使其垣墙状直立于鱼群的通道上，使鱼落入网目而被刺捕。该网具不用拖曳，而任其漂流，它捕捞的对象比较广泛，包括表层鱼、中层鱼、底层鱼的各种渔类。
    流网渔船的特点为：
    1、单甲板、长舯楼、首楼、尾机船型。
2、船舶的长度及吨位较小，一般总长在40米以下，因为过大的尺度及吨位，会使渔船带网漂流不方便，或加大了拉力，使网眼变形影响渔捞效果。
    3、主机功率相对较小，因不需要大功率进行拖网。
    此外，首部渔捞甲板供起网用，尾部有宽广的网台。

    延绳钩渔船

    延绳钓是捕捞大型回游性鱼类的主要渔法之一。金枪鱼、旗鱼、箭鱼等是其主要捕捞对象。
    延绳钓渔法是以放钓单位（筐或箩）衡量渔具规模。按大小船的规模不同，一般每天要放400- 480个单位，干线总长150- 180公里。过去每个单位问的干绳都为组合式，每天早上放绳时连成一体。起绳时再盘绕成网，用传送带送到尾部待再放网用，放绳时一般为全速航行。
    延绳钓渔船的特点为：
    1、自持力大，一般在75天以上，有些船达半年甚至还长。
    2、采用管架吹风式冻结，冻结间温度-50——60℃，鱼舱温度-45——55℃。
    3、长尾楼船型，首部作业甲板，右舷起钓，尾部放钓。
    4、发动机组及制冷压缩机功率较大。
    5、起绳时，能低速航行4- 6节，正车和倒车操作频繁，对航向稳定性要求高。